Чубайсу лишнее электричество пойдет и поидее он оплатить должен будет!:)Цитата:
Сообщение от Booz
Вид для печати
Чубайсу лишнее электричество пойдет и поидее он оплатить должен будет!:)Цитата:
Сообщение от Booz
Нада тогда будет повесить ароматизатор (запах жженой проводки) с напоминалкой :)
ничо не будет... есть такое понятие как "баланс мощностей" ... в бортовой сети установится 14-14.5В ...Цитата:
Сообщение от fox proteus
А я думал гена будет драцца с ИБП, типа кто сильней :)Цитата:
Сообщение от MaikG3
в самом начале я Чембу советовал замерить напряжение на заведенной авто и заряженом АКБ (это завести и подождать 5 мин), и отрегулировать БП на это напряжение +(0.1-0.2)В( там есть регулировка 15В+/-10%)Цитата:
Сообщение от Booz
и все ок будет....
Нафиг ИБП из авто.... ИМХО. :)
Кхм... Перечитал последние страницы и тут мине подумалось (редкий в последнее время случай :p:)), а вот если АКБ села, то хватит ли ИБП чтоб завестись? Патаму как ежли да, то абсалютно небесполезно-страховочная для автохозяйства девайсина получается. Особенно, с учетом повышенного энергопотребления системы...Цитата:
Сообщение от wrangler
Попробовать, конечно же, можно... Но это - если розетку найти поблизости.Цитата:
Сообщение от Cimon
Притом не более, чем в пяти метрах от авто - шнуры от бытовых пылесосов, по-моему, длинее и не бывают.
P.S. Прикольная затея, ничего не скажешь...
Ну да! Затея с катушкой - проводом от пылесоса по своей оригинальности однозначно затмевает "золотой" межблок (ис золота типа) Олега ака Коррадо...:DЦитата:
Сообщение от Sergant D
Зы: По "совместительству" провод такой можно использовать в кач. буксирнаго троса!:)
Кароч: выведу я пока с левой стороны ящика два болта: "+" и "-" от дистра. И буду туды коннектить ИБП. А на ЕММА с ИБП не поеду - нунафик проблемы потенциальные... А если чего - в фальшике слева место оставлю для ИБП.:rolleyes:
Кароч вывел я два болта "6" слева. Оч. хорошо! Хош зарядник туда втыкай, хош импульсный БП. Хош ече чиво...:)