Наводочный барабашка...Цитата:
Сообщение от ARMAD
Попробовать отключить провода твитера от кроссовера необходимо (как последнюю непроверенную коммутацию).
После ответа (останется ли треск) есть еще пара вариантов.
Кстати, какая машина?
Вид для печати
Наводочный барабашка...Цитата:
Сообщение от ARMAD
Попробовать отключить провода твитера от кроссовера необходимо (как последнюю непроверенную коммутацию).
После ответа (останется ли треск) есть еще пара вариантов.
Кстати, какая машина?
nexia. Опиши, пожалуйста,
Цитата:
Сообщение от PavelTLT
Какие могут быть виновники и варианты их лечения?????? Зарание благодарен.Цитата:
Сообщение от PavelTLT
Случай непростой. До окончательных результатов диагностики (метод исключения, осталось разомкнуть последнюю цепь) сложно сказать.
Кстати, перечитал по поводу перемещения твитера - явного упоминания тобой не нашел. Увидел лишь про "снял накладку, двигал провод". Сам твитер перемещал?
Дальнейшие мероприятия - поменять левый-правый кроссовер местами. И поменять левый-правый твитер.
Но двигать и отключать твитер первично.
Виновник и не глядя ясен - электрооборудования автомобиля. Вопрос в месте наибольшего влияния:Цитата:
Сообщение от ARMAD
- Точка нахождения твитера
- Точка нахождения проводки твитер-кросс
Это и нужно определить.
да перемещал.Цитата:
Сообщение от PavelTLT
---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 в 22:31 ----------
Ещё вопрос для знатоков, пионер 88 рс2 потянет подключение моих длс Б6А поканально, с помощью встроенного усилителя? И какие я получу преимущества?
С отключенными проводами?Цитата:
Сообщение от ARMAD
Или с подключенными к кроссоверу?
Вообще никаких изменений по треску?
Куда он денется? Трехканальный режим - и вперед.Цитата:
Сообщение от ARMAD
Если мне не изменяет память - на высокоуровневом выходе фронта будут пищи, а на тыле будут миды. А саб - извиняй, выходов больше нет.
Изврат, короче.
При использовании встроенного усилителя? Ничего хорошего. Но факт поканалки будет иметь место (настраиваемые задержки и срезы).Цитата:
Сообщение от ARMAD
С подключенными проводами и к кроссу и к магнитоле перемещал. Изменений в треске абсолютно никаких.Цитата:
Сообщение от PavelTLT
Значит наводка не в точке крепления твитера.Цитата:
Сообщение от ARMAD
Отпаивай провода.
Сегодня нашёл источник наводки, им оказался эбу двигателя, у nexia он расположен у ног переднего пассажира за кик панелью и во всём правом боку под панелью ловится кроссом фон. Вобщем нашёл точку в которой фон стремится к 0, под ковриком переднего пассажира , там где начинается моторный щит.
Я СЧАСТЛИВ!!!!!!!!!!!!!! :) :) :) :) Так что предлагаю мой опыт добавить в твою
PavelTLT, коллекцию! Благодарен за помощь, с уважением!
Трабл с пионером 9300сд! Помогите! Собрал свою систему хотел срезы настраивать с гу, но при переключении тыловых динамиков в режим саба длятого чтобы подрезать верх играет только один левый канал, тоже самое если задние динамики подключить к выходу на саб. Усилитель ма 41, на нём все настройки в 0. если зад играет во всю ширину то поют оба динамика. Это нормально или всё таки какой-то дефект?
Значит, в режиме "саб" выдается монофонический сигнал.Цитата:
Сообщение от ARMAD
А подрезать верх тыловых динамиков нужно в режиме FIE при "полной ширине" для тыла. Посмотрите в инструкции, есть же FIE у 9300SD?
Извиняюсь, поторопился. Это виноват ё*****й межблок кекс! Хватило на 1 день, придется резать искать где обрыв, 700 р. на ветер, да и экран никудышный.
Кстати из нерабочего канала, он на тыловом правом динамике у меня свист при увеличении оборотов двигателя, это из-за обрыва???? Пока всё дины пели такого не было.
---------- Сообщение добавлено 08.10.2011 в 22:38 ----------
????
---------- Сообщение добавлено 08.10.2011 в 23:22 ----------
&&&&
Обрыв массового ("холодного") провода в линейнике.Цитата:
Сообщение от ARMAD
FAQ: Что делать, если у меня фон? (гул, визг, писк)
Как я и писал выше, виноват межблок фирмы "кекс", неправильно захвачен кабель в одном из штекеров и в результате замыкание массы межблока на центральный контакт! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ДЕРЬМО kicx rca06!Цитата:
Сообщение от PavelTLT
Выходы на голове прозвонил, всё ОК!
Вот ещё один пункт в коллекцию! 3Ы 3Ы 3Ы
самое главное-что не попалил пред на линейниках.а по поводу межблоков-закажи Канарики,и спаяй сам.проблем то в этом нет никаких,а результат гарантированно порадует.
Купить можно здесь и кабель http://www.kinosklad.ru/index.php?productID=1160 и разьемы http://www.kinosklad.ru/index.php?productID=1180
Дешего и сердито :) :) :)
Lexx69,спасибо, цена более чем приятная :class:, но пока с этим отложу, и так на всю установку потрачено огромное количество времени сил и нервов :)
Привет всем! Сегодня заметил что при увеличенных басах и громкости сабовых каналов на гу, при увеличении или громкости на каждую единицу слышен небольшой щелчёк, а с 0 на 1 громкости чуть громче. Ещё раз повторю это только из тыловых каналов они у меня выбраны как саб и порезаны с помощью гу на 125гц.
Вопрос это особенность гу? или опять долбанный межблок гдето замкнул? Аж волнуюсь....
---------- Сообщение добавлено 17.10.2011 в 21:33 ----------
Больше никаких наводок нет.
---------- Сообщение добавлено 17.10.2011 в 21:40 ----------
????
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 13:29 ----------
????
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 16:34 ----------
????
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 17:23 ----------
:dntknw:
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 18:53 ----------
:dntknw:
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 19:38 ----------
)))
---------- Сообщение добавлено 18.10.2011 в 20:35 ----------
Ну что никто не знает чтоли? Ни кто не слушал на своих системах?
????
Обычно щелчки - это проблема с массой. Где то. у 9300 не слышал про такую болезнь.
Ну при переключении на 0 с 1 и обратно, слышен "чпок".
---------- Сообщение добавлено 19.10.2011 в 15:12 ----------
????
Пацаны!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня депрессия!... Сегодня появились щелчки во время включения из твитеров, причём достаточно громкие... ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!! Межблок со стороны уся в багажнике вроде б целый раскрутил тюльпаны срезал термоусадку контакты . Когда двигатель заведён, щелчков либо нет либо они тихие. Что это может быть???????????? Всё таки голова или это голова или усилитель? Щелчёк не во время нажатия кнопки включения, а в момент включения выбранного источника звука, короче у кого подобные головы тот понял...
Чтобы не перечитывать все подробности темы:
1) ГУ до сих пор Pioneer ?
2) GAIN на усилителе на сколько вывернут? (в процентах)
3) При отключенных со стороны ГУ межблоках те же щелчки?
4) А если межблоки со стороны уся отключить?
P.S. Прошу отвечать по пунктам (1 - бла, 2 - бла-бла, 3 - трям и т.п.).
1). Вся система таже самая.
2). Гейны не трогал с первого запуска, стоят оба на 50%.
3 и 4 не пробовал, завтра отпишусь.
PS^ неделю назад никаких щелчков не было точно! Комутацию не трогал..... Блин, я уже устал с этой музыкой, руки опускаются....
Ноги на ширине плеч.Цитата:
Сообщение от ARMAD
Начинаем АЗ-зарядку :)
=)Кстати при переключении с радио на SD тоже щелчёк, я только с SD музыку слушаю...Цитата:
Сообщение от PavelTLT
---------- Сообщение добавлено 20.10.2011 в 22:46 ----------
????
И дополнительно попробовать замкнуть корпус ГУ с массой межблока.Цитата:
Сообщение от ARMAD
????
---------- Сообщение добавлено 21.10.2011 в 20:05 ----------
По поводу 3 и 4 пунктов попробовал и с двух сторон отцепил межблок тоже, щелчки сохранились без изменений, так что это усилитель, массу на линейки от корпуса пробовал, никакого результата естественно. ремоут от + взять не пробовал времени не было... Жду твоей помощи, PavelTLT,!!!!! Заранее благодарен!!!!
А что еще остается?
1) Подключи REMOTE от плюса прямо рядом с усилителем
2) Подключи питание усилителя отдельными проводами (любыми, для теста)
Хорошо, так и хотел сделать. А по питанию усилителя: он и так независимо от магнитолы запитан, голова на штатной проводке сидит, а на усилитель плюс от аккума в багажник масса с кузова в багажнике, т.е. минус отдельный провести?Цитата:
Сообщение от PavelTLT
Мне интересно это дефект усилителя или что? Хочу попробовать на голову по толще провода попробовать кинуть питание, есть смысл? Или от этого не может такого быть?
Просто возьми любые два провода и подключи усилитель от аккумулятора (и плюс, и минус). REMOTE выполни короткой перемычкой от "+".Цитата:
Сообщение от ARMAD
Диагностика методом исключения - это относительно быстрый способ проверить гипотезу. Теория пригодится тогда, когда гипотеза подтвердится (чтобы её объяснить).
А сейчас нужно просто идти в гараж с любым куском провода (хоть лапша телефонная, вообще любой провод для тестового подключения).
кстати, при повороте ключа в асс и, соответственно, включении магнитолы, щелчка нет! Как и при выключении таким образом!
PavelTLT, здраствуй!!!! Вобщем написанное выше так и не сделал, холода начались, да и доканали эти косяки...
Новая подробность или вести с полей :) : вобщем почти сразу как поставил систему появился сильный щечёк из твитеров когда я, обращаю внимание, ВЫЛАЖУ ИЗ-ЗА РУЛЯ, именно тогда когда мои ноги стоят уже на земле и только голова и тело выходят из дверного проёма!!!!!!! Прошу не смеяться и не считать за :swoon2: ! Я абсолютно серьёзно! Этот щелчёк слышен не всегда, только когда перед этим громко слушал музыку. Просил 2-х независимых людей в разное время послушать они оба подтвердили что он есть и сильный, так что точно не галюцинация :)))))))))))) С системой накатал около 4000 км, и за всё это время ни разу ни на ходу ни при движении по плохим дорогам(а унас их много) , ни на одной большой выбоине не было никаких щелчков!!!!!!!!! Все провода и соединения я передёргал- никаких щелчков в этот момент, всё сидит крепко. Когда вылазят пасажиры тоже нет и не было ни разу подобного щелчка. ЧТО ЭТО ЗА ЕРУНДА ТАКАЯ???????????????? Полтергейст? РЕБЯТ, ПОМОГИТЕ, то я скоро психану и разобью всю систему ###.................. Уже психи берут.
---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 в 15:29 ----------
????????????
---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 в 15:52 ----------
????????????
---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 в 16:42 ----------
???????
Сел,завёл,мафон включил.Мафон выключил,заглушил,вышел.ВСЁ,БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО.Цитата:
Сообщение от ARMAD
slava-sever,:rofl: возможно такой подход правильнее. Но, блин, покоя не даёт! Привык ВСЁ делать либо качественно, либо вобще не браться!
Это скорее всего статика так дает о себе знать...
Lexx69, всё возможно, но это всё проявляется только после или во время громкого прослушивания, а так же, описанные рание щелчки во время вкл и выкл магнитолы, а так же при повороте громкости (но последние есть почти всегда только разой громкости).
Если щелчки при повороте крутилки на ГУ, то всорее всего она и виновата почти во всех бедах.... попробуй другое ГУ, скорее всего проблемы в нем. И еще проверь не касается ли корпус ГУ где либо на кузов автомобиля.
Lexx69, Ещё как соприкасается с кузовом. Машина то nexia, там магнитола к металической рамке прикручивается, а она в свою очередь к металлическому каркасу панели. Кстати тонкий проводок (балансный или как его) на межблоке подключил с одной стороны к гу, где то здесь читал, так надо, верно? ГУ поменять нет возможности поменять, пока.
этот тонкий проводок - это видимо дополнительный вывод экрана у межблока, он иногда помогает от наводок а иногда нет.... надо пробовать...Цитата:
Сообщение от ARMAD