Вопросы по усилку Calcell

Всем привет!

Купил и установил музыку.

Колонки
DLS R6A LE
http://#############/index.php?par=10&a=2&elid=9&id=321

Голова
JVC KD-SH1000
http://#############/index.php?par=3&a=2&elid=5&id=527

Усилитель
Calcell BST 150.4
http://#############/index.php?par=27&a=2&elid=22&id=55

Саббуфер
Hertz EBX 250.2R
http://#############/index.php?par=9&a=2&elid=17&id=182


Саббуфер естесвенно подключен мостом.

Есть вопросы по настройке усилителя.

1) Есть переключатель Balanced Input Selector: Bal \ Unbal. Что это такое?

2) Есть ли на усилке настройка что бы на саббуфер шли только низкие частоты?

3) Есть переключатель Input Selector: 2 Ch \ 4 Ch. В какое положение его правильно установить? У меня вместе с сабом получается 3 Ch :-)

4) Постоянно горит лампочка Low battery. По инструкции она горит когда напряжение меньше 9 В. При этом машина заводится нормально. Аккумулятор новый. В чем может быть проблемма?

Заранее спасибо за ответы.

1)Неморочь себе голову
2)LP-LowPass-60-70 гц, 24дб\окт. 4ый порядок- в идеал на саб.
3) 4ch- именно так у тебя.
4)Положи нормальную силу, 4GA от аккумулятора и + и -.
5)пункт выше.

2) Сейчас стоит 2ch и саб играет. Это нормально?
4) Вот тут проблемы.

4.1) 4GA сейчас и проведен. Но он собака слишком толстый. В колбу с предохранителем и в усилок невлазил. Пришлось в местах соединений его утоньшать, т.е. обрезать часть тонких проводков из которых состоит кабель. Какое-нибудь есть красивое решение этой проблемы. Что делать если 4GA не входит по толщине в усилок? С колбой еще ладно, на крайняк можно другую купить.

4.2) - идет не от аккумулятора, а кинут на массу. Это нормально?

Цитата:

---

Сообщение от Фрол Фомич

2) Сейчас стоит 2ch и саб играет. Это нормально?
4) Вот тут проблемы.

4.1) 4GA сейчас и проведен. Но он собака слишком толстый. В колбу с предохранителем и в усилок невлазил. Пришлось в местах соединений его утоньшать, т.е. обрезать часть тонких проводков из которых состоит кабель. Какое-нибудь есть красивое решение этой проблемы. Что делать если 4GA не входит по толщине в усилок? С колбой еще ладно, на крайняк можно другую купить.

4.2) - идет не от аккумулятора, а кинут на массу. Это нормально?

---

2) Нормально.
4) тогда недолжно. Померять бы борт. сеть вольтметром. Если норма то забить ### на лампочку.
4.2) если наводок нет. Можно смело забить.

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

если наводок нет. Можно смело забить.

---

+1

А на тему впихивания 4Ga в усилок. Мне просто интересно, как люди поступают в таких ситуациях. Все советуют провод потолще при этом разъемы, например, в моем усике максимум под 8Ga. Как быть в этом случае? Получается в местах соединений провод будет 8Ga. И какой тогда смысл было заморачиваться с 4Ga? Если в одном месте 8Ga, ток и пойдет по всему проводу как по 8Ga. Или я тут не прав?
Некоторые вообще мне 2Ga под мою систему советовали :-).

Цитата:

---

Сообщение от Фрол Фомич

А на тему впихивания 4Ga в усилок. Мне просто интересно, как люди поступают в таких ситуациях. Все советуют провод потолще при этом разъемы, например, в моем усике максимум под 8Ga. Как быть в этом случае? Получается в местах соединений провод будет 8Ga. И какой тогда смысл было заморачиваться с 4Ga? Если в одном месте 8Ga, ток и пойдет по всему проводу как по 8Ga. Или я тут не прав?
Некоторые вообще мне 2Ga под мою систему советовали :-).

---

Одно дело потерять 1га- на растоянии 2см от уся. а другое дело, тащить соплю по всему салону. 2Га- ну так это вообще было бы супер. Нодороговато и гиморно, такую колбасу класть, даже по дилерскому прайсу.

Цитата:

---

Сообщение от Фрол Фомич

А на тему впихивания 4Ga в усилок. Мне просто интересно, как люди поступают в таких ситуациях. Все советуют провод потолще при этом разъемы, например, в моем усике максимум под 8Ga. Как быть в этом случае? Получается в местах соединений провод будет 8Ga. И какой тогда смысл было заморачиваться с 4Ga? Если в одном месте 8Ga, ток и пойдет по всему проводу как по 8Ga. Или я тут не прав?
Некоторые вообще мне 2Ga под мою систему советовали :-).

---

А сколько у тя усей?
Если два, то можно через дистрибьютор развести 2 по 8, суммарно=4.
Для этого и делается...
А вообще, да, ток пойдет как по 8...

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

Одно дело потерять 1га- на растоянии 2см от уся. а другое дело, тащить соплю по всему салону. 2Га- ну так это вообще было бы супер. Нодороговато и гиморно, такую колбасу класть, даже по дилерскому прайсу.

---

Да, блин, про потери забыл...

Один. Получается 4Ga в моем случае будет иметь смысл только в том случае если еще потребители буду на этот провод кидать.

Цитата:

---

Сообщение от Фрол Фомич

Один. Получается 4Ga в моем случае будет иметь смысл только в том случае если еще потребители буду на этот провод кидать.

---

Ну или при замене уся...

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

Одно дело потерять 1га- на растоянии 2см от уся. а другое дело, тащить соплю по всему салону.

---

Правильно я понял, что в случае весь провод 4Ga в местах соединений 8Ga потери будутменьше чем весь провод 8Ga?

Цитата:

---

Сообщение от Фрол Фомич

Правильно я понял, что в случае весь провод 4Ga в местах соединений 8Ga потери будутменьше чем весь провод 8Ga?

---

Абсолютно

ОК. Всем спасибо за разъеснения.

Задам так же пару вопросов по подключению этого усилка.
1. какой тип входа выбирать, балансный или небалансный ? (используется обычный межблочник от магнитолы с линейных выходов до усилка)
2. какой тип подключения земли выбирать ? open/gnd/200ohm ?? (у меня земля кинута к кузову в тридцати см от усилка)
3. можно ли неправильно комбинацией этих настроек поломать усилок или гу ?

Пока вроде бы все :)

V!per,Этож ты продавал его в КЗ ? )

---------- Post added at 00:37 ---------- Previous post was at 00:34 ----------

Цитата:

---

Сообщение от V!per

Задам так же пару вопросов по подключению этого усилка. 1. какой тип входа выбирать, балансный или небалансный ? (используется обычный межблочник от магнитолы с линейных выходов до усилка) 2. какой тип подключения земли выбирать ? open/gnd/200ohm ?? (у меня земля кинута к кузову в тридцати см от усилка) 3. можно ли неправильно комбинацией этих настроек поломать усилок или гу ?

---

1.Кидаешь межблоки с ГУ до усилка
2. Делаешь питание уся ( + с АКБ, и мунис тоже можно от туда, но можна и с кузова )
3. Подключаешь акустический кабель.
Всё готово к использованию

Цитата:

---

Сообщение от V!per

можно ли неправильно комбинацией этих настроек поломать усилок или гу ?

---

При неправильном подключении + с - перегорает предохранитель. Межблоки подключай при выключеном ГУ, а оставльное всё норм.

Фрол Фомич,Тестером обязательно померяйте напряжение на проводах в багажнике при снятом усилителе. Предварительно померить под капотом, должно быть одинаково. У меня была масса закреплена намертво после сборки а где-то неконтачила нормально. Под капотом 14в, а в багажнике 9в, а я голову ломал какого черта система не стартует, причем даже лампочка защиты на усилителе не горела. зачитил хорошенько метал и клемму к проводу минусовому припаял - все стало отлично. Еще по памяти калцелы достаточно капризные по питанию усилители - у меня частенько моргала на сабовом усилителе красная лампочка, к тому же была иллюминация головного света. Продал этот усилитель нафик. По поводу утоньшения силы на входах= в усилитель - нормально все. Главное чтобы 4Г провод был хорошим тогда все отлично будет. У меня 2Г DLS провода идет до багажника, затем дистрибьютеры на плюсе и на массе, выходят из них 4Г мистери, все играет отлично. Для надежности я пропаял и т.о. превратил в монолит ту часть проводки которая входит в усилители и дистрибьютеры. А правильно было бы не только залудить, а еще надеть трубчатый кабельный наконечник и пропаять - и красиво и функционально - не надо каждый раз скручивать жилы, чтобы вставить в аппаратуру. Лудил и паял дедовским паяльником на газу с использованием канифоли и обычного припоя. Какой электрический паяльник справится с такими проводами затрудняюсь советовать....

Цитата:

---

Сообщение от Quattro

V!per,Этож ты продавал его в КЗ ? )

---

Я но не его :))) Тот был 1502 Ададжио.

Цитата:

---

---------- Post added at 00:37 ---------- Previous post was at 00:34 ----------

---

Цитата:

---

1.Кидаешь межблоки с ГУ до усилка
2. Делаешь питание уся ( + с АКБ, и мунис тоже можно от туда, но можна и с кузова )
3. Подключаешь акустический кабель.
Всё готово к использованию


При неправильном подключении + с - перегорает предохранитель. Межблоки подключай при выключеном ГУ, а оставльное всё норм.

---

Не ну это то понятно все, я конкретно про переключатели которые описал.

Про какие переключатели ? Переключатели земли ? )

Цитата:

---

Сообщение от Quattro

Про какие переключатели ? Переключатели земли ? )

---

Да и вход, балансный небалансный

Нефига не понял, что за переключение земли, что за балансный выход ?

В calcell'ях есть переключатель, клацал-клацал, разницы не услышал и забил.
Скорее всего борьба с земляными петлями, если наводки есть, то переключалка может помочь.

Раз появилась семка про Calcell,то спрошу здесь:

Подскажите пожалуйста в какое положение надо перевести регулятор(показал красной стрелкой на фото),чтобы на 1,2 каналы запитать пищалки,а на 3,4 каналы мидбасы??? тоесть для пищалок нужно ставить LOW,flat или HI ?????? и что ставить для мидов?? заранее спасибо

фильтры в усе не подойдут для поканалки. Тут либо с головы рулить, либа через пас. кросс если в нём такая возможность предусмотрена, если нет то переделывать.
В любом из двух способов, фильтры уся надо отключать, переставить перекл. во флэт