Аудиосистема в BMW 5er E39. Многогранный вопрос.

По сути, сбылась мечта - купил белый BMW 525 2001 года:dance2:. Есть чего подлатать, но в основном мелочи. "Почти девственница" - 103000км пробег, 15е диски и зимой и летом, из музыки только радио и кассетник(!даже без CD-чейнджера в багажнике). Нужно поставить голос этому чуду.

Вложение 144035
Не хотелось бы вылезать из бюджета в 40-45тыр за всё.
Для начала - в моём прошлом Renault Sandero Stepway играли DLS C6A и DLS 226 от головы Alpine CDE-111(всё в дверях с ШВИ через 18мм фанерные проставки), к тому же некоторое время постоял саб товарища, небольшой Мистери в ЗЯ :o. Фронт радовал, тыл не особо, саб "поддавливал" и гудел без динамики, но зато теперь я свой авто без саба не представляю. Из приоритетов - скорость,точность, детальность, практичность и только потом давление для вау-эффекту у товарищей. Слушаю либо метал(вплоть до Бегемота), либо брейкбит/бигбит, никаких негров, поп-бабахалова и т.д...

А теперь к идеям. Не хочу ставить 1din и 2din алпайны и т.д., не хочу всякие кетайские магнитолы под штатные места BMW. Хочу сделать более-менее аккуратное крепление под 10" планшетник на Windows7, скорее всего Acer Iconia W500, звук по USB отдавать в багажник на внешнюю звуковуху(например Creative X-fi), от неё коротышами отдавать на усилитель. Плюсы головы-планшетника - стоит всего 17000р, гибкая настройка, бальшой икран, резистивный мультитач, остаются функции БК в родной магнитле, беспроводная клавиатра+мышь в бардачке превращает его в полноценный нетбук, можно разными USBшками и радио, и тв, и gps, и подключение к шине iBus для управления с кнопок на руле и онлайн-диагностика настройка движка и........... ну и отдельно можно юзать как планшетник если нужно. Минусы головы - возможно, не очень хороший звук(конечно напрямую зависит от звуковухи, думаю x-fi не подведёт, всётаки там ЦАП именно под воспроизведение музыки заточен. В край взять что-то из "про-USB-звуковух"), возможно будет смотреться не "как тут и было"(да этого и не один 1din/2din не даст).

Теперь по динамикам - везде места под 13см, всякие подиумы исключены. Ковырять заднюю полку не хочется, а вот в передние двери наверное придётся сделать фанерные проставки под 16см. Саб будет играть либо фри-эйр, либо скорее ЗЯ в дырку в диване, она размером 23 на 28-30см. т.е. лезет только 10", либо 12" с обрезанными краями. Чисто эстетически хочется что-то квадратное, но не принципиально. По брендам предрассудков нет. На фронт присматриваюсь к DLS R6A. Насчёт подзвучки тыла пока совсем не знаю, но наверное что-то коаксиальное на 13см или компактное 16см. Усилитель сперва хотелось бы 5-канальный, например Lightning audio 51000, но многие стали отговаривать. Если это действительно оправдано, можно рассмотреть 4 канала + недорогой моноблок.

Навскидку: 17000 голова + 8000-10000усь + 6000 фронт + 3000 тыл + 4000 саб. Должен уместиться. Делать буду сам, т.к. опыт с Сандеро есть и результатом за те 10тыр очень доволен был.
А теперь к вопросам:
1. Совсем ли бредова, по вашему мнению, идея с планшетником?
2. Что посоветуете из компонентов(всех)? Желательно более-менее популярных, чтобы можно было найти в Тольятти/Самаре.
3. Необходима ли шумка багажника при закрытом ящике в подлокотник на далеко не экстремальной системе?
4. Где я уже ошибся?

сорри, может не потеме, но как так наивно пологать, что авто 11 год пошел, а пробег 103тыс....гыгыгы
Ну а насчет планшетника, не горячись, если хочешь звук. А если мультимедия, то и карты в руки

В тестдрайве до 2004 года, потом с пробега 4000 один хозяин дом-работа. Купил себе Х6, продал 525. При диагностике сказали что почти всё из подвески родное, на двигле заводской герметик, в салоне кожа очень хорошо сохранилась и т.д.. Понято что подозрительно, но очень на похоже на правду.
А по планшетнику - какая разница кто источник цифры если раскодировать будет нормальная внешняя звуковуха? Сразу предупрежу что я рядовой айтишник, а не автозвукарь-практик.

Привет!

Насчет планшетника идея неплохая, только вот насчет аккуратного крепления оного никаких идей не приходит, я пока не могу айпод тач 4ж закрепить красиво.

В двери я сделал проставки из фанеры и дсп, а отверстие под карманы можно закрыть бимаст бомбом, сильно нагрев его и изогнув по форме родной шумки.
Собственно сами проставки:

Вложение 144243
Тут покрытые антигравием и лаком (может достаточно и антигравия, но был и лак) и установленные на машину
Вложение 144245

А вот тут уже обработанная шумкой дверь
Вложение 144247
Бимаст бомб нагрет и ему придана форма штатной шумки. На обшивку двери с обратной стороны наклеил немного тонкого битопласта, чтоб все это дело прижалось и стало тверже, правда понадобились новые клипсы.
Родное отверстие можно немного увеличить в диаметре с помощью ножа и паяльника.
Получается вот так:
Вложение 144249 
Со штатного гриля удаляется сетка, и я обтянул его акустической тканью из аудиомании. Получается неплохо, но я решил переделать под бо'льший гриль, а заодно поставить дин на опорное кольцо из алюминия и закрепить винтами.
Для саба вырезал в задней стенке дыру, тк изначально машина была с глухой стенкой.
Вложение 144251
Ну и вид багажника с установленным сабом и примерка усилителей
Вложение 144253

Цитата:

---

Сообщение от andreyf

всякие подиумы исключены

---

ну и зря, имхо.

Цитата:

---

Сообщение от andreyf

Необходима ли шумка багажника при закрытом ящике в подлокотник на далеко не экстремальной системе?

---

я не делал. а вот щит, отделяющий салон от багажника, пришлось закатать, так как саб заставлял его ощутимо вибрировать.

Чего то я не понял, а на что здесь STP приклеен?
Вложение 145169
На воздух что ли?

И ещё не понял, что дала ликвидация кармана.

Leo, Бимаст бомб весьма твердая штука сама по себе, гнется лишь когда горячая, приклеена к штатной шумке, а штатная прикеена к воздуху, выражаясь вашими словами. После застывания бимаст бомб обладает достаточной жесткостью, я для таких как вы даже видео снял с простукиванием этих мест.
Карманы не ликвидированы, читаете невнимательно! Обшивка осталась штатной. К карманам с обратной стороны наклеен битопласт, чтоб вся конструкция (штатная шумка приклеенная к воздуху, бимаст приклеенный к подиуму, кузову и штатной шумке, а также карманы) плотно сжалась.

Ну и как оно всё звучит?

Цитата:

---

Сообщение от Leo

Ну и как оно всё звучит?

---

Пока никак - еще не доделал, но как доделаю - отпишусь.

А миды не пробовал что ли пока? А вдруг призвуки какие или резонансы...

неа, еще не пробовал. Я все равно хочу поставить мидбас на кольца и сменить грилль на побольше, тогда и попробую проверить.

Leo, хотел спросить, а в багажнике где-нибудь есть плюс, появляющийся при включении зажигания?

Должен быть, справа где предохранители, над ними релюшки, на них надо тестером поискать, вроде бы там на одном провод фиолетовый с белым. Не помню точно, по любому тестером проверь. А на предохранителях только постоянный плюс.

В заднем левом крыле в общем жгуте есть фиолетовый с белой полоской провод, вот это и есть АСС