Rainbow CS 265 Profi Phase Plug

Приветствую!
Народ, отговорите меня от покупки Rainbow CS 265 PROFI PHASE PLUG.
Ситуация следующая, нормальный четырехканальник впихнуть физически некуда, потому предполагается, что фронт будет работать через штатные кроссы от компактного двухканальника уровня Mosconi One, Eton MA, GZRA. Подозреваю, что такая схема вряд ли раскроет потенциал динов.
И второе, по нынешним временам, наверняка можно подобрать что то не хуже и дешевле снятого с производства CS 265 PROFI (630 Evro), для работы в данном раскладе.

Авто минивэн Mazda MPV, сарай здоровый, но, два ряда задних сидений съемные, а под узкой обшивкой по бортам с трудом помещаются небольшой саб Hammer 10 и моноблок под него. Для фронтального усилителя остается лишь немного места под водиловским сиденьем.

ГУ предполагается Pioneer AVIC-F930BT, но пока решил подождать весенней линейки.

Музыкальные предпочтения разнообразные, слушаю все, кроме, пожалуй негров, потому акустика нужна разножанровая, музыкальная, в меру громкая, но без давилова.

Вообщем, сомнения грызут, жаба душит... тяжелая болезнь автозвук... :sad:

да, во -первых не факт что раскроет, контроля может не хватить,
а во-вторых не факт что мидбасы дверные

Извените че пишу транслитом, по пямяти раскладки не знаы, а на рабочем русскоиь клави нет.
Я би изначально не советовал ети радуги.. Дини не о чем. Во первих у них дикииь горб на 2.4-3кХз. Во вторих бас у них посредственнииь. Меряли ети динамики. На 0.7 виходят, если не подводит память в ~17 литрах. В закритом оформлении витянуть ниже 80Хз не реально. В етоге я забацал 15 литровие яшики с фазиками настроеними на 43 Хз, и только после етого от них получил басс. И опять же получилось, то что как сверху изза горба, так и снизу изза фазика резал високими порядками, что так же сказивалось на звуке (они у меня играли от генесис дуал моно) Но авчинка виделки полыбому не стоит. На моиь взгляд своих денег не стоят, напротив те же кицк басс понравились панчем. Если надо, могу поискать дома листик с мереними параметрами.