Новая машина-новый гимор))) Или как сохранить штатку и нормальную систему сделать

Всем привет!
Купив новую октавию, понял: тут попал капитально...Миды в печени, на ГУ завязан парктроник, чтобы поменять ГУ-надо довольно немало затратить средств на рамки-переходники. От выпаивания линеек из штатного Swing думаю толку особо не будет. И вот родилась мысль: раз уж морочиться и тратиться, а не спрятать ли нам нормальное ГУ куда подальше, и не вывести ли панельку в удобное место?
Итак, сам вопрос: каков механизм выноса панели, что нужно для этого, реально ли "тушку" установить в ящике под сиденьем, а саму панельку или под потолком в очечнике, или на панели в отделении для мелочей?
Далее: возможно ли организовать возможность эксплуатации штатки на все 4 двери, или не морочиться и оставить ей только тыл?
Перетендентов на ГУ два: 88 пион, урал ЦДД (атапи нет).

Разнести можно, иначе бы мотоциклисты остались без музыки.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

урал ЦДД (атапи нет)

---

Предлагаю начать с него. Во-первых, под боком есть Gary (от же IMHO), во вторых панель не так жалко (и она все равно от эксплуатации то контакт теряет, то шлейф преламывает). Опять-таки, можно докупить ATAPI, чтобы не менять диски вообще. Тушку можно и в подлокотник засунуть, если есть.

По шлейфу, соединяещему разнесенную морду и "блок" точно знаю то, что провода должны быть достаточно толстыми, телефонные из "витой пары" не подходят. Возможно, это касается только контактов питания.

Не следует забывать, что Максим интеллигентный человек ! Сможет ли он выдержать беседу с тем, кто под боком ? :)


Панель при закрытом положении не нажимает-фиксирует какие то дополнительные кнопки ?

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Панель при закрытом положении не нажимает-фиксирует какие то дополнительные кнопки ?

---

ЦДД прекрасно работает и включается с откинутой панелью. Включение происходит при нажатии энкодера даже в откинутом состоянии. При снятии панели без предварительного выключения - пищит и выключается само.

---------- Сообщение добавлено 22.12.2011 в 07:59 ----------

P.S.: откидной механизм - механический

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Не следует забывать, что Максим интеллигентный человек ! Сможет ли он выдержать беседу с тем, кто под боком ? :)


Панель при закрытом положении не нажимает-фиксирует какие то дополнительные кнопки ?

---

Вадим, поясни?)))
Просто в шкоде есть возможность поставить под сиденье водителя вещевой ящик, в который ГУ спрячется легко и непринужденно. С подлокотником сложнее.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Вадим, поясни?

---

Саша ответил уже ))) что снятая панель не помешает работоспособности тушки.
Зы : Попробуй порыть поиск . Год-два назад несколько тем было про шлейфы ( да, набери шлейф, тушка в поиск).

Тогда следующие вопросы...
Допустим, поставил я ГУ, все попрятал. А штатку возможно оставить параллельно? То есть может тумблер какой сделать...Чтобы дины фунциклировали как на штатке, так и от другого ГУ?

На Swing завязан только парктроник или еще чего-то? А зачем тебе дины от штатки, парктроник слушать? Может его можно на новое ГУ подцепить?

Парктроник. Климата у меня нету.

Дины мне не нужны, их не будет. Будет совершенно другая система. Ну, тыл останется штатный)))
Просто интересен вариант сделать нормальную систему для музыки, и штатное ГУ для радио и сохранения индикации того же парктроника. Ну и машина на гарантии, не хотелось бы встрять сильно.

Так мне кажется парктроник можно и на нештатку завязать. А если дины вы поменяете, что мешает слушать радио на нештатке? ) Swing пусть себе остается и работает, только без динов ) И внешний вид не нарушен, и официалы наверное не заметят изменений )

Как я его завяжу, если там индикация?
Радио на нештатке-вопрос с антенной сразу. Меня бы больше устроило, чтоб на нештатке только музыка была. Радио и на штатке можно слушать.

Ну и оставь тыловые дины на штатной башке )) а фронт на нештатной )
Правда радио слушать будешь только от тыла, но зато все остальное останется!
А вообще спецы заглянут, подскажут, может какие-то переключатели можно сделать.

Вот собсно по переключателям и вопрос))) Понятно, что штатку на тыл-и нет проблем. Но как бы хотелось чтоб все фунциклировало))) Такая вот бредовая мысля)))

Щас вообще с современными машинами много проблем. Рамки-переходники стоят 2-3т.р., адаптеры всякие антенные, рулевого управления и прочее. Так еще и электронику всякую завязывают на ГУ... Ваще ахтунг (

О чем и речь))) Так надо ли морочиться с переходниками, если есть вариант ГУ для музыки...

завяжи штатную голову с дополнительной. путем аудио входа/выхода.
при желании можно даже сд привод заменить на не штатный.

Макс! Советуют в Урал штатку по ауксу воткнуть, что б радио . А в штатке есть линейный выход ?

Если есть, то может оба гу на один усь ? Нафиг переключатели...ну пакетник можно, кстати давно на форуме про это говорили, пакетник знаешь такой переключатель ?
зы : не было главного ответа - длина шлейфа не повлияет ни на что ? Типа на "тракт света" )))

можно ведь со штатки выпаять выходы с предусилителя. пустить на аукс в урале.
P.S. я выводил панельку с альпа 9884r. базу под сидушку, панельку на видное место. длина проводов должна быть 1,5 -2 метра. и обязательно в экране.

Цитата:

---

Сообщение от format

P.S. я выводил панельку с альпа 9884r.

---

Панель не моторизированная ?

http://www.cdd.ru/forum/showthread.php?t=1037



Вложение 165355

Короче, надо спеца искать...а то я напаяю-потом никто не разберет...
Но вот вариант с выходом от штатки и подключением к ауксу урала-это очень интересный вариант))Наверное, наиболее простой.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2011 в 09:32 ----------

Цитата:

---

Сообщение от format

завяжи штатную голову с дополнительной. путем аудио входа/выхода.
при желании можно даже сд привод заменить на не штатный.

---

Ну вот вариант: на штатке нет выхода. Есть только вход))) Выпаивать аукс и цеплять к уралу?

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Ну вот вариант: на штатке нет выхода. Есть только вход))) Выпаивать аукс и цеплять к уралу?

---

Можно не выпаиать, поставьте делитель типа Mystery MAD-HL для радио за глаза, и паять не надо ;).

И как я их потом всех в кучу соберу? Ну поставил преобразователь, ну кинул от него межблоки. Но куда их втыкать? У урала разве есть линейный вход?

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

У урала разве есть линейный вход?

---

Сзади хвосты, тюльпаны на правый и левый каналы.

Вау...надо поизучать хорошо урал))) Чурка я, оказывается)))

---------- Сообщение добавлено 23.12.2011 в 13:43 ----------

Теперь осталось спеца найти для грамотной пайки...

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Теперь осталось спеца найти для грамотной пайки...

---

Я ж говорю - к мотоциклистам съезди.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2011 в 11:52 ----------

Тем более Вадим схему дал.

как вариант подключаем к штатке через переходник ipod touch. далее любым известным способом вытаскиваем цифру из ipod-а и заводим ее в проц\цап.

штатка на месте, управление со штатки.

Макс !!! А нафиг ты такую машину купил ? ))) Когда покупал - глаза где были ? зызызы Надо музон было проверить...

Вадим, а потому как без музла там фуфло...даж кондера нету. А стоит не намного меньше. Тут комплектуха нормальная (мне больше не надо). Ну и скидочку сделали. А остальное победим с помощью товарищей))) В конце концов, нет тех крепостей, которые...
А ящик сабовый вида "стелс" уже едет)))

Тогда и хорошо! Дерзай !!!:magnitola_team_new:

Еще вопрос по этой приблуде "мистери"...там все 4 хвоста (фронт и тыл) надо к преобразователю цеплять что ль?

Если будет и фронт и тыл - да. Если только фронт, хватит одной пары.

подпишусь. тоже интересно!!!:dirol:

Цитата:

---

Сообщение от ShamgA

Если будет и фронт и тыл - да. Если только фронт, хватит одной пары.

---

Схема примерно такая нарисовалась:
Штатка-от фронта преобразователь-line in урала-усь-фронт
штатка-тыл
То есть в случае включения штатки, сигнал пошел на уралку, потом на усь, с уся уже на фронт. Тыл остается от штатки.
Если включать один урал, то от уся играет фронт сразу.

Еще мысля родилась: а как бы организовать автоматическое включение урала в случае включения штатки...И выключение тоже.

Прикинул-панелька входит легко в отделение для мелочей, осталось придумать: как бы так сделать, чтобы она поднималась на нужный угол вместе с крышкой)))
В пепельницу тоже можно, но перекраивать гораздо больше придется.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Еще мысля родилась: а как бы организовать автоматическое включение урала в случае включения штатки...И выключение тоже.

---

Тупо реле в провода питания не пойдёт . Кнопка вкл-выкл имеет только эту функцию на урале ? То есть только два контакта ? Думаю дальше ты понял. Если же кнопка имеет несколько функций - тогда спрашивай у ИМХО .

Эт я еще не разобрался сам...в руководстве таких тонкостей не прописано))) Хорошо хоть я наконец посмотрел, что Line in есть отдельными тюльпанами...

Ммм, Октавия тоже =)
А я вот пошел другим путем и безжалостно заменил SWING на альпик. Индикация парктроника пропала, но пиликанье осталось. =) Сейчас вот только задумался, как бы и оно не пропало при дальнейшей переделке.. Звук парктроника, как мне показалось, идет из задней левой пищалки, а я тыл отключить планирую... ((

Следить буду за темкой)

Оттуда и идет.
Я почему не хочу убирать штатку еще...У нас любят лазить по машинам. Штатка никого не привлекает, а 1 диновая голова-очень даже. Ну и пусть думают, что там штатка.
А на переходники-рамки сколько потратил?

Тэк...еще вопрос: я так понимаю, критична длина шлейфа? В багажник тушку не поместить?

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

критична длина шлейфа?

---

Да как раз вроде нет. Где сказано что критично ?