Скупой платит дважды или SOaudio - Micro-Precision - Helix - Brax

**Fiddler** · 22.05.2012 17:14

ГУ Alpine INA-W910R
Автомобиль Subaru impreza WRX STI
После покупки ГУ стал вопрос о выборе фронтальной акустики. После изучения форумов и общения с продавцами остановился на
2х - SOaudio (SO 165-2.8 + SO55neo) = 11.000р
2х - Micro-Precision (7.16+7.28) = 20.000р
3х - Helix (C6B+ P203+ C1T) = 24.000р
2х - Brax (Nox28 + Matrix 6.1PP) = 32.000р и возможно потом переделать в 3х

Я понимаю чем дороже компоненты тем дороже потом нужны будут усилители и провода.
Проблема в том что 1 и 2 комплект могу купить сразу а 3 и 4 нужно покопить и в чем то себе отказать
так вот стоит ли оно того?

Как вы думаете на чем стоит остановиться?
Машина очень громкая и шумировать я буду только двери передние и багажник, не хочу нагружать весом.
Хочется купить 1 раз хорошее и больше не менять.
Помогите советом

Полезные темы:

**serg150** · 22.05.2012 17:27

усилитель какой?
для Бракса и Хеликса нужен "злой"усилитель-иначе не раскроешь потенциал акустики.

**seed** · 22.05.2012 17:38

Недавно ставили CDT Audio HD-642 new. Очень приличная треха за свои деньги.

**Васян** · 22.05.2012 17:58

Честно говоря, когда у меня была бмв с 4-х литровой 8-кой и 2-мя наддувами, мне на музыку ваще плевать было...не та машина, чтобы нагружать ее лишними килогаммами.
Но хозяин барин...
Если нужно просто громкий автомобиль, то это другой вопрос и другие компоненты. А если Вы хотите качества, то лучше тогда либо сменить авто, либо терять ее спортивные качества в пользу звука

**Fiddler** · 22.05.2012 22:41

Музыка покупается с учетом что продаваться с машиной не будет, если машину сменю все туда поставлю.
Усилители буду выбираться под акустику, я наоборот не вижу смысла делать!

Шумка дверей и багажника думаю компенсирует запаска, которая будет отдыхать в гараже.
Конечно вес прибавиться, но не критично лишние 20 кг мне роли не сыграют. На крайний случай компенсирую прибавку карбоновым капотом и багажником )

CDT Audio HD-642 new. все эти компоненты можно собрать без кросов? я ведь поканалку собираюсь делать.

**elev** · 22.05.2012 22:51

Сообщение от Fiddler

Я понимаю чем дороже компоненты тем дороже потом нужны будут усилители и провода.

не обязательно

саб будет? какой процессор? какая музыка?

**Fiddler** · 22.05.2012 23:05

в моём ГУ уже встроен 100 проц пока с ним, потом планирую 800.
Саб будет, смотрю в сторону Peerless XXLS 12 (в спинке откидывается подлокотник, образую отверстие из салона в багажник) саб будет играть без физика в салон
усилки под фронт думаться мне или Helix A4-A6 или бу Brax или Celestra RA 475x

Музыку слушаю разную, поэтому склоняюсь к браксам, говорят что они более универсальные и подача нейтральная. В основном слушаю тяжёлую музыку и что то типа Фрэнк синатра , элтон джон и тд иногда рэпчик
Вообщем основываться свой выбор на том тчо я слушаю плохой вариант, потому что я все слушаю

**elev** · 22.05.2012 23:40

Сообщение от Fiddler

потом планирую 800.

вот это правильно, еще правильнее планировать его твик

Сообщение от Fiddler

Саб будет, смотрю в сторону Peerless XXLS 12

вот тут совместимость с Micro-Precision у меня вызывает сомнения

Сообщение от Fiddler

Celestra RA 475x

на мидбас не надо

Helix тут смотрится как недоBRAX

для себя я бы смотрел (и сейчас смотрю

) на Bewith A-50 II + Brax 6.1 PP
если проще, то SO55neo + Brax 6.1 PP, эту связку вроде проверял Валера ака Quart, можешь у него поинтересоваться

**Fiddler** · 22.05.2012 23:54

Сообщение от elev

Bewith A-50 II

ничего себе ценник у него

и вообще мне говорили что мешать компоненты не есть хорошо!?
Спасибо, проконсультируюсь по поводу связки бракса и СОаудио

**elev** · 23.05.2012 00:06

Сообщение от Fiddler

мне говорили что мешать компоненты не есть хорошо!?

ничего страшного
на браксах двушку ИМХО не собрать, либо трешку, либо....

имей ввиду, под бракс дверь нужно капитально готовить. как пример Системы. Mercedes-Benz CL 500. Разрушители легенд