Вид для печати
Направьте на путь истинный: задержки на левые вч и сч могуть быть в пределах 100 см, или я что-то не так кручу? Я конечно понимаю, что 100 см это примерно длинна всей торпеды, но подругому сцена не ловится! сч и вч подключены через кросс (2.5 канала), доворот одинаковый в одной плоскости. Сч купольные.
Спасибо!
как то многовато.чего за машин то?и как установлено все?
Главное, чтобы разница в см между левым динамиком и правым была НЕ более 50 см, если сцена все равно не достаточно центрируется, регулировать гейном один из динов.Цитата:
Сообщение от VandalZ
---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 15:31 ----------
попробуй настроить по треку номер 2 из диска Pioneer. Я здесь на форуме ссылку выкладывал.
Машина Импреза хэтч, там торпеда небольшая. вч и сч установлены на стойках, доворот левый на пассажира, правый на меня. Хотя, если левый мид задерживаю на 74.8 см, бас по центру торпеды. млин, я даже диском FSQ настраивал, и розовый шум включал...бестолку(
уровнем гейна регулируй
Усь 2-х канальный dls a2, там 1 гейн. А баланс на гу прокатит?)
Как вариант, но не удобно, т.к. вся сторона изменится в громкости. а в процессоре нет разве гейна канала? Что за ГУ/проц ?Цитата:
Сообщение от VandalZ
ГУ альп 87-й, в кроссе есть уровень, но только в минус.
Это нормально для Альпайна ;)Цитата:
Сообщение от VandalZ
Спасибо, что заглянули))) На кларик деньгов не хватает)Цитата:
Сообщение от К.В.
Ну и нормально, делайте тише ближний динамик.Цитата:
Сообщение от VandalZ
Спасибо за советы!
Сколько добавить ? )))Цитата:
Сообщение от VandalZ
Спасибо конечно, но сам разгребусь!) и смотря по чем продають))) Я б к Вам на настройку сгонял, ну соки, воды конечно с меня)))Цитата:
Сообщение от К.В.
Тогда легко можно организовать встречу ;)Цитата:
Сообщение от VandalZ
---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 17:57 ----------
Так уровнем с головы можно только сразу пару задушить (или я ошибаюсь;) )Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Да, заглушу вч и сч. Про встречу отписал в личку)
Попробуй поменять фазу на мидах.
Это утопия и отнюдь не Фокал :not_i:Цитата:
Сообщение от sergo-70
Согласен
---------- Сообщение добавлено 01.06.2012 в 11:03 ----------
Миды нормально выстраиваются, с СЧ и ВЧ проблемы.Цитата:
Сообщение от sergo-70
А вот тут хз, давно 87 не крутил. Разве нету гейна на каждый канал?Цитата:
Сообщение от К.В.
Там где-то в настройках 87 есть выбор L=R или L/R. При L\R он делит правую и левую сторону.
у меня вч и сч через кросс, громкость убавиться и на вч, и на сч - эт не дело(
VandalZ, как я понял, у Вас СЧ/ВЧ на пасс кроссе. И Вы хотите "придушить" либо СЧ, либо ВЧ отдельно. Может попробовать тогда резистор (вроде так называется) в пасс кросс добавить.
Не хочу никого душить, хочу нормальную сцену))) Мне не понятно, почему такие цифры бешанные получаются.
Мы их душили ,душили , ... (собачье сердце )Цитата:
Сообщение от VandalZ
Ходил к себе в машину крутить задержки.
У меня: 9887, СЧ в углах на панели возле стекла в самодельных подиумах из 50мм сантехнической трубы (смотрят в потолок между подголовниками передних сидений):smile3:(ждут установки на стойки). Авто - Ауди 100 45 кузов. Задержки: правый твиттер - 6,8см; левый твиттер - 44,2см - звук по центру. Начинаю больше задерживать левый твиттер (L-R) - сцена потихоньку сползает вправо, и к задержке в 120см практически полностью доходит до правой стойки. Задержки для правого твиттера (R-R), почему-то, на сцену практически не влияют. Во как...
lins,
[off]Как так 87? А клара где?[/off]
restrict,По пиву! Клара (778) бережно упакована (слушал около месяца) и лежит в хранилище для ништяков:laugh1: (к сожалению, в одиночестве). Просто подвернулся Альп 9887 за недорого в отличном состоянии и я не удержался... купил. Сейчас с Альпом езжу.