Репутация: 0 
Это кстати еще один из "выживших" компонентов старой системы. Раньше от мада15 играл саб Herz EBX 250R. Никогда не любил давилово и качество игры "старой" связки устраивало. Сейчас же требования к системе выросли, поэтому замена моноблока может иметь место. Хотелось бы услышать еще мнения по этому компоненту.Сообщение от Paradigm
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 248977 
Это врятли. Как вы сдвоенные миды сводить собираетесь?
Репутация: 0 Т.е. сводить?
Репутация: 248977 Понятно.
Репутация: 0 ???
Репутация: 46510 Я чесно говоря тоже не понимаю как и самое главное зачем сводить два одинаковых динамика расположенныхПонятно.
притык друг к другу на одной плоскости ,они и так полностью сфазированы расположением.
Репутация: 17512 Есть мнение что динамик который находится ближе к слушателю нужно порезать сверху пониже. Но это на вкус кому как. Для качества все равно сдвоенный мид использовать смысла нет.
Репутация: 248977 Да щас. Не видел не одной прилично звучащей системы со сдвоенными мидами.
Репутация: 0 Не помню где, видел обзор автомобильной "звучащей" системы, в которой стояли сдвоенные мидбасы, один магнитом внутрь - другой наружу. Видимо "сводили")) Если серьезно, задумывался о замене 4 мидов на 2. Есть идея попробовать америкосов Mempis Car Audio 15-MCC8 MIDBASS. Только вот информации о них не много. Кто слушал поделитесь впечатлениями.
Или не заморачиваться и ставить Eton Aventure A1-160 HG?
Репутация: 248977 Это сильно, видел обзор.Надо системы слушать хорошие, а не обзоры смотреть.
Ваши права
Социальные закладки