Мы же щас о нагрузке говорим, а не о звуке.Сообщение от Serg_l
Пищалке надо всего-то пару ватт.
Об АСС, который с +12вольт перепутан
Натапал толком, простите за очепятки
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
Мы же щас о нагрузке говорим, а не о звуке.
Пищалке надо всего-то пару ватт.
Об АСС, который с +12вольт перепутан
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 36424 Заметно узкое мышление ограниченное рамками форума.
Провода перекинуть не сложно, только толку не будет.
Надо идти в мастерскую и обьяснить правильно проблему, меня чего зацепило: . мастер-техник в Рязани видя проблему сказал, что все ОК. Cидит видимо на тарифе.. не знаю. Может надо поискать других техников.
Репутация: 722156 
Да, провода перекинуть не сложно, однако даже попытки не предпринималось это сделать.
Репутация: 722156 Внимательно послушайте трэк №9, составьте шпаргалку и успокойтесь.
---------- Сообщение добавлено 01.09.2013 в 17:07 ----------
И почему именно такой вывод?
Моя логика говорит о том, что если устройство не работает а авто, но работает в другом месте - это значит, что дело в том самом месте, где подключено устройство.
Сами пробовали ГУ подключать дома, на коленке?
Репутация: 1988 нет такой возможности. Завтра буду у дружбанов в тачах эксперементировать. Кстати сказать, до этого ездил я в калине, у неё штатно присутствуют евро разъемы, собственно кларион к ним и был подключен и работало все норм. Поменял тачу, кларион пол года лежал в гараже, поставил в хундай, работать перестал.
---------- Сообщение добавлено 01.09.2013 в 16:13 ----------
вся проблема в том, что дефект плавающий и не понятно в какой момент и от каких невидимых сил он перестает работать.
Репутация: 36424 Правильное направление мыслей, ток если б на всех режимах дефект проявлялся, а так только на сденде в мастерской приличной возможно выявить проблему.
Ты о Вовке?Он умудрился даме мозги запудрить проводами и ГОСТ- ми, другой народ той темы прилично молчит.
---------- Сообщение добавлено 01.09.2013 в 17:36 ----------
fox proteus, да ладно не сердись, извиняюсь. Старый и грубый. )
Репутация: 722156 Направление правильное, но зачем сразу все усложнять. Нужно идти от простого к сложному и в данном случае самое простое - поменять местами провода. А лучше даже не менять сразу, а сначала "прозвонить". И еще было бы неплохо проверить ГУ в других условиях (у себя дома, в другом авто).
Репутация: 1988 завтра проверю гу в другом авто, поменяю местами провода
Репутация: 36424 "прозвонить" не каждый умеет, дома не у всех есть блок питания 12 вольт. Я хотел конкретно помочь, разводить дебаты мне не интересно, удачи всем!
Репутация: 722156 Такое не забываетсяЯ всю жизнь буду помнить про трэк №9, ни разу его не услышав
Ваши права
Социальные закладки