Система с нуля в Civic Type-R

Добрый вечер, друзья! Обращаюсь к знатокам за советом. Имеется подобный автомобиль со штатным звуком. Магнитолу планирую оставить родной, по крайней мере на первое время. Шумоизоляция дверей уже можно сказать готова. Саб ставить не хочу, опять же на первое время точно.

Планирую в ближайшее время купить DLS MA41. И тут и меня начинаются вопросы. Хочу взять DLS R6 A Limited Edition, правильно ли я понимаю, т.к. они с твиттерами - то это как раз 4 канала. То есть если я хочу заменить динамики и сзади - мне нужен еще один усилитель? Или можно подключить На этот четырехканальник DLS R6 A Limited Edition + какие-то колонки сзади? Имеет ли смысл вообще менять задние колонки, или вывести на усилитель только DLS R6 A Limited Edition?

И главное - где ставить? Есть ли какие-то проверенные места в Москве, где не только без обмана подключат но еще и настроят все чтобы звучало хорошо?

---

Полезные темы:

• Акустика для Honda Civic Type-R
• Система с нуля за 15 т.р. Нужен Ваш совет
• Система с нуля за 15 т.р.
• Сборка системы с нуля
• Civic type R

Сообщение от Brightside

Планирую в ближайшее время купить DLS MA41. И тут и меня начинаются вопросы. Хочу взять DLS R6 A Limited Edition, правильно ли я понимаю, т.к. они с твиттерами - то это как раз 4 канала. То есть если я хочу заменить динамики и сзади - мне нужен еще один усилитель? Или можно подключить На этот четырехканальник DLS R6 A Limited Edition + какие-то колонки сзади? Имеет ли смысл вообще менять задние колонки, или вывести на усилитель только DLS R6 A Limited Edition?

На этот конкретный усилитель можно и один комплект подцепить (пищи отдельно, миды отдельно- это называется поканалка, но тебе об этом рано), а можно и 2 комплекта (твой случай): Компонентные АС обычно идут в комплекте с кроссоверами которые делят (утрированно) звук на высокие и средние/низкие частоты, и динамики подключаются через них. Т.е. на 1 кроссовер подключается 1 пищ и один мид, отсюда следует что задействовано будет на усилителе на один комплект АС 2 канала.
По поводу динамиков сзади - это пустая трата денег! Оставь только фронт, а съэкономленные потрать на саб.
И самое главное почитать необходимо теорию АЗ.

Сообщение от ARMAD

На этот конкретный усилитель можно и один комплект подцепить (пищи отдельно, миды отдельно- это называется поканалка, но тебе об этом рано), а можно и 2 комплекта (твой случай): Компонентные АС обычно идут в комплекте с кроссоверами которые делят (утрированно) звук на высокие и средние/низкие частоты, и динамики подключаются через них. Т.е. на 1 кроссовер подключается 1 пищ и один мид, отсюда следует что задействовано будет на усилителе на один комплект АС 2 канала.
По поводу динамиков сзади - это пустая трата денег! Оставь только фронт, а съэкономленные потрать на саб.
И самое главное почитать необходимо теорию АЗ.

Большое спасибо за ответ. То есть колонки сзади вообще не менять и не подключать к усилителю?
Тогда на оставшиеся два канала можно повесить саб? Не посоветуете какой? Чтобы хватило усилка, если я на первые два канала повешу DLS R6 A Limited Edition. Конкретного бюджета на саб нет - если есть что-то стоящее, я поднапрягусь и куплю. Мне важно чтобы он хорошо работал в связке с DLS MA41 и DLS R6 A LE. Или к сабу в любом случае лучше отдельно усилок взять? Просто тогда не понятно что оставшимися двумя каналами на усилке делать.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 17:27 ----------

Сообщение от ARMAD

На этот конкретный усилитель можно и один комплект подцепить (пищи отдельно, миды отдельно- это называется поканалка, но тебе об этом рано), а можно и 2 комплекта (твой случай): Компонентные АС обычно идут в комплекте с кроссоверами которые делят (утрированно) звук на высокие и средние/низкие частоты, и динамики подключаются через них. Т.е. на 1 кроссовер подключается 1 пищ и один мид, отсюда следует что задействовано будет на усилителе на один комплект АС 2 канала.
По поводу динамиков сзади - это пустая трата денег! Оставь только фронт, а съэкономленные потрать на саб.
И самое главное почитать необходимо теорию АЗ.

Подумал еще немного, почитал, решил делать поканалку, а в ближайшее время взять моноблок и саб. Но осталось два вопроса - что делать с динамиками сзади? Может просто заменить на что-то более достойное? и где все это делать? Есть ли хорошие специалисты в Москве, которые еще и настроят?

Сообщение от Brightside

Подумал еще немного, почитал, решил делать поканалку, а в ближайшее время взять моноблок и саб. Но осталось два вопроса - что делать с динамиками сзади? Может просто заменить на что-то более достойное? и где все это делать? Есть ли хорошие специалисты в Москве, которые еще и настроят?

Тогда это нужно доверить профессионалам, подсказать не могу, я с урала. Решение правильное на счёт моноблока и саба. Динамики р6а ле отличные, звучание dls лично мне нравится, но надо перед покупкой послушать на них "свою" музыку, т.к. отыгрывают они не всё одинакого хорошо. Со штатной головой нужно подумать, например выпаять линейные выходы, через высокоуровневые выходы качество будет не очень.
Сам пользователь dls ma41 питает фронт и слабенький сабик в зя 150 Вт номиналом.

Сообщение от Kamskiy

А какую музыку предпочитаете? DLS R6 A LE достаточно специфическая акустика. Задние динамики оставить на месте и не трогать, совсем. По установке уж где-где, а в Москве больше всего студий наверно.

Музыку в основном рок, брит-поп и подобное. За совет с динамиками спасибо большое. Так и сделаю. А не подскажите ли, как подобная система будет работать с штатным ГУ? Я не жадный, поменял бы на нормальную магнитолу, но у сивиков такая система что штатная еще и климатом управляет, и там забав этих полно, чтобы менять придется половину машины раскурочить. Так вот, вся эта система (усь, колонки, саб и моноблок) чтобы подключить ее к штатной магнитоле придется что-то паять? Насколько это проблематично вообще?

Сообщение от Def_75

Бюджет-то какой на все про все?

Около 30к, если оставлять штатное ГУ. Шумоизоляция дверей сюда не входит, она отдельно.


Ребята, посоветуйте альтернативу DLS R6 A Limited Edition? Чтобы средние хорошо отыгрывали, можно дороже.