система в Honda Accord 7

Всем добрый день. Полазил по форуму пару дней, вот, что у меня получилось. Если, что не так - не матюгайтесь)
1. ГУ Pioneer 88 (Есть возможность взять б/у в отл сост) если не успею, то Pioneer 6400BT(новый)
2. Фронт DLS R6A LE (б/у , отл сост)
3. Саб Hertz EBX 200 или 250
4. Усилок Eton 500.4
2 канала на фронт и 2 канала в мост на саб. Поканалку на фронт не хочу.

Слушаю рок, джангл, даб, драм, электро, попса. Ценовая категория интересно в пределах того, что написал.
ШВИ уже есть(кроме багажника)

Интересует мнение по системе + какие кабеля. Возможно в будущем буду смотреть колонки на тыл + 2-х канальный усилок, но это под вопросом ещё.
Машина Accord 7.

Нормальный комплект.
Провода акустические на фронт возьми 2,5мм2, на саб 4-6мм2, как вариант Belsis.
Межблоки спаяй сам из Canare L-2T2S либо Canare GS-4

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

2. Фронт DLS R6A LE (б/у , отл сост)
3. Саб Hertz EBX 200 или 250

---

Я бы подумал , по этим компонентам.

При расположении саба в багажнике , получится не понятная бухтелка.

Цитата:

---

Сообщение от ug51

Я бы подумал , по этим компонентам.

При расположении саба в багажнике , получится не понятная бухтелка.

---

А какие предложения тогда будут? )
И сразу вопрос по настройке, резать частоты через ГУ или усилок лучше? Или поискать мастеров и к ним поехать?

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

И сразу вопрос по настройке, резать частоты через ГУ или усилок лучше? Или поискать мастеров и к ним поехать?

---

Резать если 88, то им. Думаю если мастера нормальные, то лучше к ним.

Цитата:

---

Сообщение от ug51

Резать если 88, то им. Думаю если мастера нормальные, то лучше к ним.

---

Значит поисчем мастеров.
А по фронту и сабу не подскажите?

Бюджет какой?

Цитата:

---

Сообщение от ug51

Бюджет какой?

---

1.5к грн.(6к рублей) на фронт и 2к грн.(8к рублей) на саб. Итого +-14к рублей. Саб думал ФИ.

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

1.5к грн.(6к рублей) на фронт и 2к грн.(8к рублей) на саб. Итого +-14к рублей. Саб думал ФИ.

---

Странное соотношение на мой взгляд, особенно для рока, почему всего 6000 руб на фронт и целых 8000 на саб? Саб это главное в вашей системе?

Цитата:

---

Сообщение от Kamskiy

Странное соотношение на мой взгляд, особенно для рока, почему всего 6000 руб на фронт и целых 8000 на саб? Саб это главное в вашей системе?

---

Здесь я привёл цену компонентов которые в первом посту просто для наглядности, откуда я взял эту цифру - 14к, а не ценовую политику. Т.е 6к - DLS R6A LE(новые) и саб Hetz EBX 200(250) - 8к.

Лучше посмотрите другой фронт, не обязательно ведь r6a le брать. Какой? Если берете б/у надо смотреть что предлагают, крещендо опус7 например, или повыбирать и купить что-нибудь толковое и все таки сделать поканалку. Чем потом жалеть и все равно менять.

Поканалку делать не буду. Жалеть не буду потому, что у нас и послушать такую систему та и негде)
А DLS покупаю не потому, что б/у, а потому ,что есть где скрутить в отл. сост. за смешные деньги) та и отзывы вроде неплохие

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 13:10 ----------

А как насчёт Challenger TAS-6 вместо DLS?

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

А как насчёт Challenger TAS-6 вместо DLS?

---

Нет, оставьте тогда R6A LE.

Focal Performance PS 165, Hertz ESK 165L v4, DLS R6A LE? что из этого лучше?
И по сабу так и не ответили, чем плох Hertz EBX 200 в такой системе? И что лучше подобрать тогда? (до 8к)

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

А как насчёт Challenger TAS-6 вместо DLS?

---

Работает реклама)) пора мне стать дилеров еос и длс. Буду две поиции толкать

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

Focal Performance PS 165, Hertz ESK 165L v4, DLS R6A LE? что из этого лучше?
И по сабу так и не ответили, чем плох Hertz EBX 200 в такой системе? И что лучше подобрать тогда? (до 8к)

---

Фронт весь б.у.? Где вы эти старые модели нашли... ИМХО лучше Hertz ESK 165L v4. А саб Hertz EBX 200 плох тем что готовый. Лучше купите REVOLT by Audio Art RW10 и в самодельный ЗЯ его.

Ток DLS R6A есть где взять б/у в отл. сост., остальное всё новое.
А нашёл на фоуме всё это)

---------- Сообщение добавлено 07.12.2012 в 19:20 ----------

Hertz HX 250 (D?) v5 под усь Eton 500,4 в мосте пойдёт? А то, что-то не смог разобраться с зависимостью Ом*ов и количеством катушек... (((

Столкнулся с проблемой, не могу найти Eton 500.4( Есть какая-то альтернатива под фронт + саб(4 ома, 450Вт) в мост? Ничего не нашёл про ESX V900.4, да и купить не нашёл где(

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

Столкнулся с проблемой, не могу найти Eton 500.4( Есть какая-то альтернатива под фронт + саб(4 ома, 450Вт) в мост? Ничего не нашёл про ESX V900.4, да и купить не нашёл гдеhttp://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/180274-sistema-v-honda-accord-7-a-post1760348.html#post1760348\" rel=\"nofollow\">

Столкнулся с проблемой, не могу найти Eton 500.4( Есть какая-то альтернатива под фронт + саб(4 ома, 450Вт) в мост? Ничего не нашёл про ESX V900.4, да и купить не нашёл где(

---

День добрый!

Еще как вариант EOS 4100 - очень достойный усилитель.
Советую присмотреться.

Отзывы про ESX V900.4 не могу найти (((
У EOS 4100 в мосту 360 ВТ, у саба Hertz HX 250.5 номиналка 450 Вт, а потому, что я вычитал, легче испортить саб если не будет хватать мощности

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 13:54 ----------

Видать плохо я читал форум или что-то не досмотрел по поводу Eton... Нашёл Eton ECC 500.4, он по хар-ке такой же как и Eton EC 500.4 ток дороже и в новом дизайне)
Теперь тогда становится вопрос между ESX и Eton

P.S. ГУ Pioneer 80
Фронт Hertz ESK 165.4L
Саб Hertz HX 250.5 в ЗЯ на 26 литров
А если сделать монобренд и взять усилок Hertz EP 4X? Ток на саб он выдаст 320 Вт(как саб отреагирует). А так он в одной ценовой категории с ESX V900.4 и Eton ECC 500.4
P.S.S. Нужен ли сюда конденсатор? если да, то какой?)

Я за ETON.
Кондер тебе не нужен, при условии хороших проводов.

Цитата:

---

Сообщение от SamoWar

Отзывы про ESX V900.4 не могу найти (((

---

http://esxaudio.de/tests/V900-4.pdf

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

http://esxaudio.de/tests/V900-4.pdf

---

Спасибо за ссылку, но в немецком я не ферштейн) Единственное, что понял, так его оценку - отлично

А что DLS R6A так сильно проигравает херцам? Интересно в чем?

Цитата:

---

Сообщение от vladm18

А что DLS R6A так сильно проигравает херцам? Интересно в чем?

---

Скажу честно, ответа не получишь на этот вопрос, так как у всех разные мнения по этому поводу. Если есть возможность послушать их, то тогда сможешь выбрать, а если нет - бери, что понравилось больше виду)[COLOR="Silver"]

Нашёл где купить Eton ECC 500.4, но продавец начал советовать Gladen Audio RS 100c4, мол по звуку интересней, по мощности тоже хватит вполне для саба и на практике он мощнее чем пишут, и раньше рекомендовал всем Итон, но с появлением этих аппаратов ситуация поменялась. Та и дешеыле на 500грн.(2000 рублей)
Что скажите?

---------- Сообщение добавлено 16.12.2012 в 10:29 ----------

Up!

---------- Сообщение добавлено 16.12.2012 в 11:14 ----------

Ещё предложил вариант подороже - Hertz HDP 4

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

Кондер тебе не нужен, при условии хороших проводов.

---

Почему многие пишут о бесполезности конденсатора? А как тогда объяснить устранение эффекта подмаргивающих фар в такт басам после подключения буферной ёмкости? Просаживается напряжение на аккумуляторе и толщина проводов тут не причём. Фары ведь подключены не к усилителю, а через проводку к аккумулятору.

Когда моргают фары нужно не кондер покупать а искать придчину морганий, толку будет больше.

А разве она не очевидна? И устранить её можно только уменьшением внутреннего сопротивления источника питания, т.е. увеличением ёмкости аккумулятора, добавлением 2-ого аккумулятора или использованием конденсатора. 1-ое и 2-ое лучше, но это, так сказать, экстенсивный способ решения проблемы, существенно увеличивающий массу и размеры источника питания. Гораздо рациональнее решение с применением конденсатора, обладающего бесконечно малым внутренним сопротивлением на временных отрезках стремящихся к нулю. А именно кратковременная подпитка нам и нужна.

Чувствует моя попа придётся и мне ставить кондёр)

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

А разве она не очевидна? И устранить её можно только уменьшением внутреннего сопротивления источника питания, т.е. увеличением ёмкости аккумулятора, добавлением 2-ого аккумулятора

---

При чем здесь емкость аккумулятора?

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

или использованием конденсатора. 1-ое и 2-ое лучше, но это, так сказать, экстенсивный способ решения проблемы, существенно увеличивающий массу и размеры источника питания. Гораздо рациональнее решение с применением конденсатора, обладающего бесконечно малым внутренним сопротивлением на временных отрезках стремящихся к нулю. А именно кратковременная подпитка нам и нужна.

---

В корне не верно решать проблему просадок установкой конденсатора. Нужно установить причины этих просадок и устранить их. Скорее всего где-то что-то недозатянуто, недозачищено и т.п.

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

В корне не верно решать проблему просадок установкой конденсатора.

---

Не понимаю почему?

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Скорее всего где-то что-то недозатянуто, недозачищено и т.п.

---

Весь мировой автопром чего-то не докрутил, поэтому при прокрутке стартером моргают фары, приборка и внутреннее освещение. Они то и не знают что нужно искать причину. Пики потребляемого тока всеми компонентами аудиосистемы в такт бочке музыкальной композиции слишком велики для источника питания автомобиля, поэтому и просаживают напряжение. И сечение проводов тут не причём. Более толстыми проводами можно только увеличить влияние нагрузки на источник питания, т.е. усугубить эффект. Не зря же в соревновательных авто ставят по нескольку аккумуляторов и пару генераторов. По-моему это ясно и просто как дважды два.

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

Не понимаю почему?

---

ГЫ, давно о КОНДЁРАХ не тёрли)))
Почитайте, может придёт понимание. http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...znachenie.html

ФАК прочитал. Ничего нового не узнал, т.к. сам с 10 лет болею радиоэлектроникой и образование получил соответсвующее. Скажу, что конденсатор больше нужен, потому что не каждый готов в своём авто заменить генератор(10-30 кР), заменить аккумулятор на бОльший(часто просто размеры не позволяют), протащить провод через весь салон толщиною с палец. Такие меры скорее для фанатиков(и их слепых последователей) автозвука, которые аккуратно с высунутым языком укатывают 100% площади поверхности багажника виброизоляцией(иногда в два слоя). Я же предпочитаю рациональные и максимально эффективные меры поэтому выбираю конденсатор!

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

Скажу, что конденсатор больше нужен, потому что не каждый готов в своём авто заменить генератор(10-30 кР), заменить аккумулятор на бОльший(часто просто размеры не позволяют), протащить провод через весь салон толщиною с палец.

---

Новый девиз, созрел)))
Кондёр, идеальный источник электричества!!! )))
Только вот что бы быть источником, нужно вырабатывать, что то.

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

Такие меры скорее для фанатиков(и их слепых последователей) автозвука, которые аккуратно с высунутым языком укатывают 100% площади поверхности багажника виброизоляцией(иногда в два слоя). Я же предпочитаю рациональные и максимально эффективные меры поэтому выбираю конденсатор!

---

Вы кондёрами поверхность багажника укатываете? :scare:

У меня его вообще нет. Я просто не эксплуатирую аудиосистему на режимах когда начинают моргать фары. Да и не той она у меня мощности. Чтобы услышать все нюансы нужно мызыку в авто слушать в закрытом гараже с выключенным двигателем. Я это делаю дома на домашней аудиосистеме. А если кто-то решит всё-таки добиться того же в машине на ходу, то ему придётся к 60дБ шума в авто добавить ещё хотя бы 100 звукового диапазона фонограммы. И тогда уши больше будут не нужны, разве что для пирсинга.
ug51, а Вас мои слова про вибру задели что ли?

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

ug51, а Вас мои слова про вибру задели что ли?

---

Меня задевает то , что понятия по понятиям путают.:) Особенно те кому в принципе данные понятия не нужны.
Мне к примеру домашка не нужна, я в машинах больше время провожу. Но как то не приходит в голову лезть на форум по домашке и лечить голову тамошним товарищам.

Я здесь никому ничего не насаждаю и не лечу, а только высказываю своё мнение. А вот куда мне лезть Вы будете решать когда я выскажу несогласие с Вашим мнением на Вашем личном сайте. Думаю, на этом и остановимся.

Вы уже

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

Такие меры скорее для фанатиков(и их слепых последователей) автозвука, которые аккуратно с высунутым языком

---

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

Я здесь никому ничего не насаждаю и не лечу, а только высказываю своё мнение.

---

Ну, ну. Высказывайте дальше.

Цитата:

---

Сообщение от cyxob

А вот куда мне лезть

---

Вы уже залезли. :)