Вид для печати
начало по системе тут, http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/189028-pokritikuite-planiruemuyu-sistemu-v-volvo-hs90.html
если делать то на задние двери на круг уйдёт, акустика Crescendo Opus 1- 7тр, шумка задних дверей 8тр, установка акустики 4тр, итого 19 шт. или луше потратить эти деньги на саб?
да если не делать что я теряю в звуке и что теряют слушатели второго ряда?
Если выбор между тыл и саб - то саб, и даже думать нечего.
Слушатели сзади ничего не потеряют.
Цитата:
Сообщение от subaru339
Не простая дилемма))) subaru339, вы свою Субару по просьбе слушателей второго ряда покупали?;)Цитата:
Сообщение от subaru339
Меняете штатку тоже по просьбе слушателей второго ряда? Все остальные манёвры с покупкой акустики получше и нужен саб или нет видимо тоже по просьбе слушателей второго ряда.
Интересно теперь узнать кто они, эти слушатели второго ряда? Какими такими привилегиями они обладают , что ради них можно пожертвовать собой?
А еще интересен вопрос построения сцены второго ряда... Кому будет отдан приоритет? Левому или правому пассажиру?
Или центральному?ж)
subaru339," Тыловая подзвучка" В кузовах типа Вашего делается для имитации отражений от стен концертного зала. Самый минимум-это схема Хаффлера ,т.е. динамики направлены на заднее стекло и играют в противофазе ,играют в диапазоне 350--5000Гц,уровень сигнала--меньше чем фронт во много раз. ,ддаже ГУ много.
Вот это прочитайте и ИМХО -не затевайте...Цитата:
Сообщение от subaru339
Matvey498, согласитесь что этого у автора темы не было!!!
И понятно что вы имели в виду.... Вот что: http://magnitola.org/o-sistemah/3179...i-sisteme.htmlЦитата:
Сообщение от subaru339