Вид для печати
Мысль оставить передние мидбасы без задержек и добавить 2 твитера на торпеде центру, поставив на каждый свои задержки, живая? Отчасти пожертвовать качеством звука у водителя в пользу штурмана?
Режим движения бывает круглосуточный, штурман с водителем меняются местами. Хочется приличный звук на оба места.
не пойму, и вы этим хотите добиться локализации в центре для водителя и пасажира? врятли что получиться...или я вопроса не понял:black_eye:
Не, не локализации в центре. Есть мысль попробовать поставить водителю и пассажиру по своей паре твиттеров.
Вопрос в том, как добиться максимально комфортного звука и для водителя, и для пассажира.
Я в своё время пытался.В центре торпеды ставил дополнительно две пищалки,от одной ОТРАЖЁННЫЙ сигнал направлял в левое ухо пассажира,от второй отражённый от лобового сигнал направлял в правое ухо водителя .Пищалки брались с узкой диаграммой направленности.Место установки подбиралось лучиком от фонаря.Цитата:
Сообщение от awloelxf
а что в результате получилось!?Цитата:
Сообщение от Matvey498
че то подсказывает, что каша из топора)))Цитата:
Сообщение от ВсеНикиЗаняты
нЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ поездил,центральный образ был великолепен,но "подразмыт","проффи" удивлялись,но и не ругали зто решение,концертные записи вообще шли отлично,бас-бочка и голос ВСЕГДА с любого места в центре...Цитата:
Сообщение от ВсеНикиЗаняты
Теперь авто другое ,стоит "Урал СДД" и 3-х полостый фронт.Изначально аудиосистема скомпонована так,чтобы вмешательство процессора было минимальным,по протоколам разница звучания между водительским местом и пассажирским местом невелика.
В вопросе введения в систему "корректирующих твиттеров" первопроходцем не являюсь.В одном из номеров "АЗ" об этом методе писалось,только твиттеры ставились на зеркало заднего вида.
Ещё этот метод описан в книге А.И.Шихатова.
Говорят в этой машине ЦО размером в половину лобовухи.)))Цитата:
Сообщение от Matvey498
В какой "этой".?Если Вы о "Фиате -Долбо Железного Шихмана" то там всё более чем отменно,я слушал не раз(238 баллов за качество звука в классе "ЕММА-Эксперт7" в Серпухове 4.08 2012), а систему из "АЗ" я не слышал...Цитата:
Сообщение от engine 43
Нет, я про эту. Своя игра. ВАЗ-1118 «Лада Калина». Сельская жизньЦитата:
Сообщение от Matvey498
Эту не слышал,т.к.на ЛАСе хозяин уже устал и никого не пускал,а имел в виду другую,с Финала ЕММА,в каком году не помню...Цитата:
Сообщение от engine 43
Спасибо всем, буду, наверное, пробовать 2 пары PLXT, осталось найти вторую.
интерференция и переотражения - главные проблемы. да и найти пищи узконаправленные с достойным качеством - та еще задача. не проще ли с процом поиграться? частенько подобные пожелания у клиентов бывают, обычно проца вполне хватает....
Твиттеры желательно 8-ми Омные.Перед тем как "затевать" уточните место установки,т.к.это зависит от особенностей кузова.Снаружи на лобовое положите чёрный полиэтилен ,от водительского правого уха направьте лучик на лобовое и смотрите ,куда попадёт отражение..........Не гарантия,что отражение попадёт на торпеду или зеркало заднего вида.Цитата:
Сообщение от awloelxf