Выставляю на обозрение свою будущую инсталляцию)

Кинуть с аккума на кузов дополнительный проводок тем же сечением что и плюсовой провод и обеспечить надежный контакт ессно...

Из бонусов - в морозы стартер движку крутит веселее.

Ответил в лс. То что предлагаю не ПВ-3 и не ПВ-4. В отличии от последних (3 и 4 класс гибкости жилы) - в моем 5 класс гибкости жилы как у кг но изоляция ПВХ. Это делает кабель очень компактным. 2 Га = 35 мм2 - есть.

Цитата:

---

Сообщение от vichewski

что 4AWG,

---

Да за глаза. Миф торгашей это!
Тем более не нужны преды ,т.к ,сечение не меняется, Можно использовать только минусовые дистры, что знач дешевле
Отсюда -отсутствие кучи контактов в плюсе по питанию

Посмотри кабель КОГ-1
В любом ДЭЗе и стройке есть