У меня alto ucs, вопрос, там временные задержки только в миллисекундах, а как перевести расстояние во время? например 50см сколько это в миллисекундах?
Вид для печати
У меня alto ucs, вопрос, там временные задержки только в миллисекундах, а как перевести расстояние во время? например 50см сколько это в миллисекундах?
Есть формула, но можно еще сделать так, измеряете расстояния в метрах. Идете на сайт i-personalize.com (Alpine), регистрируеесь, выбираете любую модель, вводите расстояние в см - получаете милисекунды
500:343=1,46.
Только вводить надо не расстояние до динамиков а разницу между дальним и ближним относительно самого дальнего. имхо.
Давайте поговорим об этом :)!!!. Это вы про какую голову ? Алгоритм с мсекундах?Цитата:
Сообщение от Sablin
А я вот немогу корректно настроить эти задержки, потому как знание расстояния до колонок еще ни о чем не говорит, потому как между колонками и ушами слушателя есть препятствие в виде сидений:)
Вот например если я хочу настроить для себя, для водителя. То ведь реально, колонка, которая стоит в правой задней двери "закрыта" пасажирским передним сидением?!:confused:
Как быть?
Гуру, помогите, ведь при настройке Time Correction надо же учитывать и препятствия которые есть на пути звука из колонок до ушей слушателя?! Или я не прав? Поправьте
Спасибо:)
Думаю с такой компановкой можно сразу забить на построение сцены :). Неморочься :).Цитата:
Сообщение от Wet
Машина Audi A3, 5-ти дверка.Цитата:
Сообщение от vano3D
А как по твоему по-другому если динамик стоит ближе к центральной стойке внизу? куда передвинуть?! НИКУДА!
Ну тыл ладно, это не самое важное в системе)
Допустим тот же фронт, чисто субъективно кажется что правый дин играет более громко, чем левый, который явно ближе ко мне?!
Все дело как мне кажется в том, что правый (ближний) идет ближе к ногам "менее охватывая уши", а правый пусть и дальше, но его "охват" уже шире по радиусу?! (надеюсь будет понятно, что я тут написал;) )
:)
Давай поговорим. :) Это как пример, для 9853. Хотя все это муйня. Как по правилам не выставляй, муть получается. Правило одно - никаких правил. :) Все на слух... Если у меня на значения задержек посмотреть, можно в ужас прийти. :)Цитата:
Сообщение от vano3D
ммм. Давай я шас приведу пример -и ты попробуешь сказать как надо делать поуму.Цитата:
Сообщение от Sablin
Имеем один и тотже инстал, Миды в дверях твитеры на стойках. ЛВ-твитер- 90см , ПР. твитер 140см, ЛВ. Мидбас -110см, ПР. мидбас 150.
Головы две Урал сдд и Альп 9833- у урала в сантиметрах -у альпа в секундах.
Как настраивать?
У альпа чтобы сдвинуть КИЗ от левой стойки- надо придерживать, тобишь вводить задержку в милисеках, на ближние дины, тем самым отодвигая и гоняя киз по стеклу, пока ненайдешь золотую серидину.
В Урале- задержка, в см ставиться на дальний динамег, пример лв. мид 100см, пр. мид. 150= Ставлю ближнему 0 дальнему 50- киз движеться. Тем самым, чем больше навальваеш на дальний мид и твитер - тем правее ползет киз.
Но понятно что один ### все на слух....
Согласен! :)Цитата:
Сообщение от vano3D
можно я тут вопросик задам по сходной теме(чтоп новую не плодить)?..так как стал абладатилим альпика 7892..в этом гу тоже есть вр. коррекция,но 4 канальная, инструкцыйю сматрел, там написано что задержки происходят между фронтальным динамиком(мид в дверях)и задним тыловым (ну наверное ф полке который:D)..так вот в этой связи вапросек-можно сделать так, чтоб карекцию эту сделать между мидом и твитером в передних стойках?
если что не так обрисовал-непинайтесильна:D
Можно, если будет поканальный фронт, т.е. не через пасскросы, а чтобы каждый дин (миды и твиттеры) были на отдельном, своём канале.Цитата:
Сообщение от пин сяо
спасиб!бум знатьЦитата:
Сообщение от Booz
см. вложение (из инструкции по Кларику HX-D2).Цитата:
Сообщение от drtosha
С ув.Евгений
Всем огромное спасибо! С этим разобрался, только теперь вопрос другой появился, может есть обладатели alto ucs? на своих пресетах у него всё нормально, а на тех что я заливаю постоянный фон, кто в курсе что я делаю не так?
Видимо с ПО на него проблема в инете, если кому надо http://ifolder.ru/14140393