Покритикуйте: концепция системы в Калину.

Всем привет! В ближайшее время собираюсь инсталлировать себе аудиосистему в Калину-универсал. Посему хочу посоветоваться с коллегами по палате)))

Что есть в наличии: г/у Урал СДД с Атапи-боксом. Пока система будет базироваться на нём.

Усилители: AUDIO ART 100.2RXT и ПоверАмпер 600.2 на фирменной плате.

Мидбасы - 6" АСАЛАБ BA1611.4 на неодиме (глубокий динамичный бас, отличный панч, но чуть слабовата серединка как часто бывает у басовитых шестерок)

ВЧ - SB Acoustics SB29RDCN-C000-4.

Есть сабик УРАЛ D10.3.

Больше ничего нет...

Требования - максимально свободный багажник и универсально-жанро-ориентированная система.

Я пока вижу двухполосную систему:

Делаю опорные кольца в дверях под 6,5". Далее покупаю 5" миды Урал АК-47. Сравниваю 5" Уралы и 6" АСАЛАБы. Выбираю наилучший вариант.

Основной вопрос вызывает усилительная часть. Хотелось бы сохранить поканальное усиление, дабы использовать возможности процессора. Ставить разные усилители на миды и ВЧ - пока сомневаюсь, могут быть проблемы с тоналкой и подачей. Возникла такая мысль: что если докупить второй PA IPA 600.2. Вырвать воздуховоды под сиденьями и воткнуть под каждое по IPA-шке и усилить фронт побортно - как раз говорят у ИПА-шек проблемы с разделением каналов, этим решится проблема.
Или такой вариант - на миды идёт IPA 600.2, на ВЧ усилитель разместить под бардачком: можно оставить A-ART 100.2 RXT или поменять его на GENESIS STEREO 60. Тогда остаётся второй PA IPA 600.2 - его можно пустить на саб. Но ящик не особо хочется ставить в багажник - возможен вариант покупки акустической полочки с боковинами и установкой туда басовитых 6х9 овалов.

Еще остаются варианты - трёхполоска с 8" в подсидельниках, тогда и саб не нужен, но уси ставить в багажник не хочется - длинные акустические/межблочные провода = потеря качества да и места в багажнике не густо.

Какие мысли?? Может кто покритикует, флуд приветствуетсягы ГЫ гы

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Еще остаются варианты - трёхполоска с 8" в подсидельниках, тогда и саб не нужен, но уси ставить в багажник не хочется

---

Увеселители под заднее сиденье?

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Вырвать воздуховоды под сиденьями и воткнуть под каждое по IPA-шке

---

я поднимал сиденье (благо высота салона позволяет), там всего то около сантиметра понадобилось.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 08:22 ----------

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Но ящик не особо хочется ставить в багажник - возможен вариант покупки акустической полочки с боковинами и установкой туда басовитых 6х9 овалов.

---

-там щелей много из багажника в салон, придется основательно переделывать.
Я делал стелс, выходило 16-17 литров, точно уже не помню. Это при том что стелс у меня, был вровень с аркой колеса. Тоже багажник экономил.

та не влезет там ничего под задние сидения.
Я ставил под передние, в балке выпиливал отверстие под усь.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 09:29 ----------

вот мой отчет http://magnitola.org/nashi-installya...-v-kalinu.html, концепция менялась, с ним менялся и инсталл (причем постоянно ))) )

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

трёхполоска с 8" в подсидельниках, тогда и саб не нужен,

---

Учитывая осрбенности сабового канала в СДД наиболее реальный вариант.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 13:02 ----------

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Требования - максимально свободный багажник

---

ВЧ-от ГУ,а СЧ-НЧ увеслители небольшие,типа "Воss" под торпеду побортно .Можно без фильтров увеселители-в ГУ их в достатке...

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Учитывая особенности сабового канала в СДД наиболее реальный вариант.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 в 13:02 ----------

ВЧ-от ГУ,а СЧ-НЧ увеслители небольшие,типа "Воss" под торпеду побортно .Можно без фильтров увеселители-в ГУ их в достатке...

---

Кстати действительно, может это и есть оптимальный вариант:smile3:

Маленький четырёхканальник поканально (допустим BOSS AUDIO 1000.4) на СЧ/ВЧ можно легко вкрячить под бардачёк...ну а на мидбасы - PA IPA 600.2 - можно и в багажник - либо на спинку сиденья, или в нишу у арки.... один усь в багажнике ещё можно перетерпетьЖ)

Под сёдлами по моим прикидкам - литров под 15 должно набраться...

Можно туда и 8" подыскать...

Только для меня до сих пор остаётся неясен вопрос - можно-ли подсидельные миды направить вперёд, с учётом того, что играть им не выше 100-200 Гц?? Я слушал/видел только направленные вверх...

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

можно-ли подсидельные миды направить вперёд,

---

Вперёд--вверх можно направить.

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

играть им не выше 100-200 Гц?

---

СЧ басовитый нужен,потребует объёма,4-х дюймовый (как минимум)....

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Вперёд--вверх можно направить.
СЧ басовитый нужен,потребует объёма,4-х дюймовый (как минимум)....

---

Начала вырисовываться картина:

ВЧ оставляю SB Acoustics SB29RDCN-C000-4
В роли мидбасиков можно взять URAL AK - 47
В роли подсидельных сабиков допустим: Ivolga Drive 8F или ESX SX840

Срастить сабики и миды на 100Гц...вроде должно интересно получиться:unsure:

Иволга конечно выглядит привлекательнее, кто-нибудь в живую сталкивался??

ESX на порядок лучше

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Ivolga Drive 8F

---

Индекс "F" не отпугивает? Обычно это не ящичные динамики...И добротность в характеристиках не указана...

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

ESX SX840

---

Эти и в ящике сыграют.