Вложений: 1
Re: Необходимость в трёшке
Свести трёшку - дело непростое. А что не так с расположением динамиков в вашей октавии? Может достаточно будет сделать новые уголки для твитеров, развернув их в лоб, и вынести из под обшивки мид?
Стоп, это не от вашей двери обшивка?
Вложение 415134
Если так, то конечно да, трагедия =)
Re: Необходимость в трёшке
Цитата:
Сообщение от
Shumik
СЧ предполагаются купольные.
Полагаю,что значительного прироста качества звука не будет, но будет получше....(просто у меня СЧ 4-х дюймовые).Сводить всё придётся в информативной для уха полосе (1 кГц).
Re: Необходимость в трёшке
ZoMBYaKa, да от моей двери обшивка )) В принципе СЧ можно и диффузорные, просто не очень хотелось дыру в металле делать. Как вариант - СЧ разместить в полости для бутылки ( в месте где должен находиться мидбас =)). В общем, товарищи... друзья... помогите советом, как улучшить ситуацию... честно говоря хотелось плакать, когда увидел такое расположение мидбасов.. машину купил исключительно из-за мотора, в своем классе и в таком бюджете никто и рядом не валялся, 220 л.с. на 98-ом после чипа и это на 1.8 =)
Re: Необходимость в трёшке
Цитата:
Сообщение от
Shumik
... помогите советом,
1.Подсидельник.
2.Кик-панель ( без саба не обойтись)
3.Переделка передних дверей и обшивок.
Re: Необходимость в трёшке
П....ц, подсидельники точно нет, кик-панели если на стойки, то мешают обзору - тоже нет (безопасность превыше всего). Если мид оставить всё же на месте, оставить его только на бас (20-ку), но установить в нужном месте хороший диффузорный СЧ, там есть место примерно до 10 см диаметром можно становить без уродований особых, дать ему нужный объем и т.д. а ВЧ перенести в уголки и направить как следует, это хотя бы на 50% даст хороший результат?
Re: Необходимость в трёшке
Даст, но 3-ка сама по себе требует жертв.
Лучше делать по канонам и мид переносить вперед двери, сч не спасет ситуацию, мид будет бить в почки.
И в общем то нужен проц с задержками и нормальным кроссом,
иначе не свести, получится УГ.
Так что 3-ка не выход, а наоборот еще больший гемор, туда лучше вступать когда есть опыт.
Re: Необходимость в трёшке
Беда в том, что тупо нормально перенести мид стоит около 25 тысяч... при том, что выглядить это будет все равно убого, не говоря уже о том, что будут трудности при продаже автомобиля... но смысл я уяснил - либо ничего не строгать, либо переносить мид...
Re: Необходимость в трёшке
Трешка это всегда дорого, либо делать все самому но это еще тот гемор,
на 0,5 года примерно, с нуля, да и еще ударным трудом по выходным с 8 до 20.
А студии много возьмут.
Либо не заморачиваться оставить как есть и все.
Тут были люди со шкодами с мидами в попе и миды после прослушки все вперед попереносили,
так что или подсидельники или кик панели.
Вложений: 1
Re: Необходимость в трёшке
Цитата:
Сообщение от
Shumik
кик-панели если на стойки, то мешают обзору - тоже нет (безопасность превыше всего)
Вы, видимо, что-то не так поняли. Кик-панели имеются в виду, те, что у вас в ногах.
Вот из гугл-картинок пример:
Вложение 415288
Но это в идеале, я понимаю прекрасно, что в современных иномарках там стока места нет.
Ну или трёшка, но на проце + бабло за отстройку ушастому дяде.
Еще у вас там "Morel ADMW 9". Он девятидюймовый. Встанет?
Проблемные двери, но сходу гуглятся и ЗЯ в дверях и переделанная обшивка. Уж лучше так, ведь, трёшка так просто не заиграет. Хотя мизерная вероятность таки есть =)