Собственно вопрос в заголовке. Один Alpine PDX-V9 против Eton ECC 500.4 + E.O.S. AE-500.1
Остальное в подписи. Будет CarPC + Alpine PXA-H701
Хочу узнать все за и против. Одно ЗА очевидное, меньше места занимает. :laugh2:
Вид для печати
Собственно вопрос в заголовке. Один Alpine PDX-V9 против Eton ECC 500.4 + E.O.S. AE-500.1
Остальное в подписи. Будет CarPC + Alpine PXA-H701
Хочу узнать все за и против. Одно ЗА очевидное, меньше места занимает. :laugh2:
я бы вам посоветовал сменить гу,а потом перебирать усилители!!так как гу у вас очень слабое звено!
Будет CarPC + Alpine PXA-H701
x-diz, при первом варианте вся система будет питаться от усилителя D класса, при втором - AB.
ИМХО, сложившееся при чтении форума, что второй вариант будет намного лучше. Думаю, что хотя бы фронт должен питаться от AB.
ну тогда Eton ECC 500.4 + E.O.S. AE-500.1Цитата:
Сообщение от x-diz
Не факт, альп пдх не бюджетный усилитель, и вполне может оказаться что интереснее итона 500.4. ИМХО судить о звучании усилителей по чтению форума это конечно круто (сам страдаю), но все же лучше послушать.Цитата:
Сообщение от Radonchik
лично мне ПДХ больше понравился чем ИТОН 500,4...
да и ПДХ на саб всем известен...
На ВЧ что то по А-классистее и с ПДИксом будет счастье.
по мне после итона и с ПДХ на вч будет счастье;)Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Имеешь ввиду если 3 канал ещё делать?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
послухай PDX обязательно.мне очень понравился-в том числе и на Вч.
Обязательно послушать перед покупкой?Цитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
Подниму темку! Усяки лежат под краватью точно такие же. Хватит его на Хеликсы С6В.
А впечатления от PDX в сравнении с с двумя остальными?Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Не слушал негде. Но почемуто уже хочу ))))) хоть и не успел собрать систему.Цитата:
Сообщение от x-diz
Слушай уже скорей :laugh2:. Хочу реальное мнение.
Так то я тоже уже хочу. Сидел, думал, а зачем 2 уся, если можно одним обойтись? Меньше места занимает, ящик из багажника на свалку.Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Собственно это основная цель. Лишь бы хуже не стало, чем есть :laugh2:
Так мне то проще я свой итон слушал только на стремных кикерах и все. В новую машину засунуть еще не успел. Поэтому и думаю продам все ### и куплю один и все а уже хуже лучше врядли узнаю. Да и вроде не ебее их рублей за 17 можно притащить сюда с доставкой.Цитата:
Сообщение от x-diz
Вот и я заболел.Хочу пдх в9 купить на фронт+саб) сейчас у меня итон 1054 на миды,на вч твикнутый FFZ мистери который еще даже не заинстален но уже хочу пдх в9 под сидушку и все.Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
нет возможности послушать PDX-V9, но я планирую его купить ...
некоторые мне твердят, что дескать это D-класс и соответственно дескать хорош для долбешки, но никак не для качественного разножанрового саунда...
также утверждают, что мой старый усь Clarion APA 4204 звучит лучше чем PDX-V9...
Подскажите кто знает - это так или же PDX-V9 не уступает по SQ усям АВ классов.
И еще, а как обстоят дела с надежностью PDX-V9?
Заранее всем спасибо!
Лучше класс АВ. У самого был pdx f-6 в поканалке от пионера 80прс, и на саб pdx m-6. Скажу свое мнение, звук чистый ровный цокающий, но холодный, быстро надоел, нету в нем теплоты живости, для когото этот звук по сравнению с мистери будет супер, но вот в сравнении с этоном класса ab и eos, будет уступать именно в подаче и теплоте звука. Для когото может холодный пдих будет предпочтительней ктоне заморачиваеться по звуку, главное чтоб было компактно и мощно, для таких pdx, будет самый лучший вариант, из плюсов у него еще то что он не греется сильно, и меньше потребления энергии. Из своего опыта скажу что через месяц высокие частоты меня достали своим холодным плоским цоканием и шипением, рок на нем совсем не интерно слушать, разницу я понял после того как pdx f-6 поставил в замен простенького кенвуда 4канального 60ват на канал класс ав. Осознание того что кенвуд играл лучше но тише пришло уже через пол часа прослушивания pdx. Не мог долго поверить что за такие деньги и так играет, долгоискал причину, думал чтото в настройках, все перепроверил, звук не стал лучше. В итоге я его продал плспешно, чтобы сейчас выбрать на фронт eos e100abна твитер, и 2110 на мид или 920т. Так как 100аbуже сняли с производства маюсь теперь с выбором.
alex08101980,У меня немного другая задумка ;) на вч отдельный усь у меня а этот на миды+саб
Витя, зачем тогда 5 канальник?
Да очередная болезнь Андрей))) хочу компактный усь и под сидушку
Да кстати а зачем тогда 5 канлов? Я так подозреваю что собираешься мощные миды ставить ват так под 150, и качать их мостом с 4каналовpdxа, как ни как а 200ват с 2 каналов мостом обе печен)))))или мысли о трех полоске и середину подрубить к нему???Цитата:
Сообщение от NeG-56
не,не,не) просто других вариантов не вижу чтоб был компактный усилитель при том на саб 500 ватт и миды качал хорошо
Витяй. Покупай. Не понравится если, я у тебя куплю. Может быть ))) . ты с наибея хочешь?
Посмотрим. Как итон продам - видно будет
Да согласен по деньгам будет хорошо.Цитата:
Сообщение от NeG-56
Hertz HDP 4 Причем мощности в нём больше чем заявлено (а в демпфинг факторе 0 забыли дописать по моему), На ковер! Четырёхканальный усилитель Hertz HDP4. Фейсконтроль почти по 200 ватт на миды и больше 600 ватт на саб, причем контроль такой злющий, там где ЕОС 1500 пасовал, этот герц справился на ура.Цитата:
Сообщение от NeG-56
На той неделе такой за 11000 ушел((.Остались по 15000Цитата:
Сообщение от Kamskiy
Приобрел данный усь с ebay.Цитата:
Сообщение от злой дядя
Пока играет, только в комплекте не было замеров реальной мощности. Но играет очень достойно.
У меня фронт для рм6.2ле по моему они не очень ( что скажете?), хотя электроники и долбежку отлично играют. Рок не для этой акустики по моему, а может и усилка!
Тыл voce 6.5 на мой слух приятно дополняют (играют на 30-40 % от тыла)
Саб готовый Alpine sbe-1244br
Сначала все питалось от ШГУ, потом поставил Alpine ics-x8, но оставил процессор bit ten . Подключены все через высокоуповневые сигналы. Сейчас у меня задача прокинуть межблок.
Но повторюсь играет очень не плохо. Бас хороший, посадок по напряжения нет, сила 0ga , минус от кузова.
Что посоветуете. Все делал сам в первый раз. Акустические кстати 4мм2.
Тема для сообщений о впечатлениях об усилителе Alpine PDX-V9. А ещё лучше в сравнении со связкой Eton ECC 500.4 + E.O.S. AE-500.1Цитата:
Сообщение от EnergyPower
Если Вам нечего сказать по этому поводу. То создайте тему со своим вопросом.
Я про впечатления и написал. Не внимательно вы мое сообщение видимо читали, увидев DLS...Попутно задав вопрос.Цитата:
Сообщение от x-diz
И я кстати с уважением к созданной вами теме отношусь, прочитал все от начала и до конца. Свое мнение высказал, а вы так. Меня вообще не зная. Сходу.
Что не так?
В итоге я поставил pdx-v9.
Таким образом, получилось вот так:
Фронт - альпайн spr 60c
Тыл - морель Максимо коах
Саб - ЗЯ Альпайн R-type 10'
ГУ - альпайн ics x8
Саб обрезал с головы на 63 крутизной 24
Фронт обрезал на 80 крутизной 12
Тыл на 63 крутизной 12
Тыл - уровень уменьшил на ГУ чтобы только подзвучка была.
Тыл буду менять на альпайн spr60 коаксы (уж очень мне понравился их звук)
И будет у меня моно брендовая система, что может и не есть хорошо для кого-то, а мне нравится!
По pdx-v9 могу сказать, что я очень им доволен, зря сомневался, звучит отлично, мощно, а места мало занимает и позволяет одним решением подключить фронт, тыл, саб.
Слушаю в основном класс рок, блюз, поп. Очень зачетно звучит Маккартни, сделал на флешку из всей его дискографии сборник в формате AAC. Сейчас всю фонотеку перевожу в аас, делаю с cd дисков, много времени занимает ....
пдх для саба,на мидбас он напрягает,жесткий звук
Понятие "жесткого звука" у каждого свое! Лично мне pdx-v9 понравился звучанием, также как и тем, что одним решением подключаем сразу фронт, тыл и саб... А что еще нужно для автомобиля? На соревнования по звуку мне не нужно )))
уж тыл мне точно не нужен)))Цитата:
Сообщение от злой дядя
У меня машина большая и как-то не очень когда тока фронт и саб...
все равно не понимаю зачем тылЦитата:
Сообщение от злой дядя
Тут не понимать нужно, а слушать и выбирать то, что нравится твоим и только твоим ушам в твоей и только твоей машине!