помогите заменить усилители и межблоки

Всем привет!
Наконец-то настало время и возможность заменить усилительную часть в авто,
а заодно и межблоки.
Сейчас имеем ВЧ DLS UP1i от Pioneer GM-3100T.
Мид Helix P206 от ArtSound PA85.4
Саб JL Audio 12W1v2-4 от ArtSound PA85.4 мостом
ГУ - Pioneer 80PRS, поканалка. ШВИ дверей и багажника есть, пол и крыша будет сделана вместе с установкой усилителей.
Усилители на мид и вч хочу установить под передние сидения, машина VW polo sedan.
Слушаю разноплановую музыку: рэп и рок - 70%, попсу, электро и другое - 30%.

Хочу заменить все это на:
ВЧ - E.O.S. E-100AB
Мид - Rockford Fosgate T400-2
Саб - пока останется от ArtSound PA85.4 мостом.
Межблоки и акустич. хочу взять что-то из Daxx (R50?52?55?), S52,54 или S32,34.

Может что-то посоветуете еще кроме них (компактное).Бюджет около 20 тыс.
желательно новре, но можно и б/у если будет хороший вариант.

alexxx99, усь на вч верно метите, по акустическим проводам стоит обратить внимание еще на DLS!

на самом деле меня больше волнует усь на мид, на многие на форуме пишут что EOS E-100AB нормально на ВЧ,
поэтому на нем и остановился, тем более что под сидение помещается.
По рокфорду тоже все неплохо, и размеры тоже подходят для установки под переднее сидение.
Замена акустики пока не планируется, поэтому не хотелось бы тратить лишние деньги на усилители более высокого класса.
Кстати не будут ли вышеуказанные усилители перегреваться под сидениями?

Цитата:

---

Сообщение от alexxx99

Кстати не будут ли вышеуказанные усилители перегреваться под сидениями?

---

про все вышеуказанные не скажу, а про свои могу! у меня 2 уся под сиденьями стоят: 1)е100ав(после твика погорячее стокового), 2)аудисон vr209! оба чувствуют себя хорошо и не жаловались не разу!

спасибо, успокоили.

а по межблокам то как быть, на daxx остановиться и не париться?

Цитата:

---

Сообщение от alexxx99

а по межблокам то как быть, на daxx остановиться и не париться?

---

даже и не знаю что ответить! Бери что считаешь нужным!
Вот прочти...http://magnitola.org/byudzhetnyi-zvu...-provodov.html

обзвонил с утра несколько магазинов, в наличии Рокфорда нет, может кто-то подсказать где купить новый? или на крайний случай вариант адекватной замены?
желательные габариты не более 36см длина, и ширина не более 26см, желательно 21см!

E.O.S. E-150AB

а как он споется с моими P206? просто сколько лопатил форум не встречал такую связку.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 11:35 ----------

может еще посмотреть в сторону Eton 300.2?

По какой причине может не спеться?

Небюджетно оно, потому и не встретил.

спасибо, рассмотрю этот вариант, меньше 10 тыс. нашел в нете, как раз влезает и в бюджет и по габаритам.
По поводу не спеться, слушаю в основном рэп и рок, все остальное намного меньше, отсюда и сомнения.

Я бы всё ж сначала усь на саб поменял, этот артсаунд не плохох, но для саба не годится. Чем сейчас игра мидов неустраивает?

попробую объяснить: немного грязновато играют и немного не хватает панча, а вот к сабу претензий не так много,
до 80 Пионера быд Кенвуд 6047, так вот в Кенвуде баса было намного больше, теперь конечно бас играет более собранно, но его количество меньше.
А вообще меняю усилки, так как появилась возможность, которой потом может не быть,
и заодно можно было усилители под сидения поставить, а в багажнике останется потом только усь на саб.

Цитата:

---

Сообщение от alexxx99

попробую объяснить: немного грязновато играют и немного не хватает панча,

---

Может подрезать миды снизу чуть повыше, и поточней согласовать их с сабом..

ну если на 80Гц их порезать то конечно намного чище играют, но как-то не очень понравилось, чего-то не хватает,
саб порезан на 50Гц, если резать выше то появляется сильная локализация.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 14:59 ----------

может еще посмотреть e.o.s. ae-100t?

alexxx99, про eosы спроси у Sky_Krasnodara. он подскажет на какие стоит обратить внимание на мид, и в приобретении поможет!

Цитата:

---

Сообщение от Иван.

Небюджетно оно, потому и не встретил.

---

Не бюджетно - это Браксы и Бивисы:)

Цитата:

---

Сообщение от alexxx99

может еще посмотреть e.o.s. ae-100t?

---

Может.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 15:16 ----------

Tim635, это уже другая весовая категория

Цитата:

---

Сообщение от HaMMeR^2

alexxx99, про eosы спроси у Sky_Krasnodara. он подскажет на какие стоит обратить внимание на мид, и в приобретении поможет!

---

спасибо, спрошу конечно, а вот приобрести можно и в Москве, неохота с пересылкой связываться, когда можно здесь купить всего на 200-300 руб. дороже.

приобретены
на ВЧ - E.O.S. E-100AB
на МИД - E.O.S. AE-65T
на саб куплю чуть позже (что-то типа E.O.S. AE-2150 E.O.S. AE-500.1).

назрел срочный вопрос по проводке силовых кабелей сразу для трех усилков, два под передними сидушками, один в багажнике.
рассматриваю три варианта:
1. завести в салон "+" и "-" КГ-50, предохранитель 150A, далее через делители на три уся, на ВЧ КГ-16 с предом на 50А, на мид и саб по КГ-25 с предами на 80А,
на реле для ремоута 4 мм2 (достаточно ли?) с предом 15-20А, заодно и на ГУ от делителей завести питание и массу.
Недостаток: цена (все делители и колбы смотрел Daxxовские).
2. завести в салон "+" и "-" КГ-35, предохранитель 100A, далее через делители на два уся, на ВЧ КГ-16 с предом на 50А, на мид КГ-25 с предом на 80А,
на реле для ремоута 4 мм2 (достаточно ли?) с предом 15-20А, заодно и на ГУ от делителей завести питание и массу. На саб в дальнейшем заново провести плюс и минус.
3. Завести в салон только "+", далее через делитель на уси,
а минус с АКБ продублировать на кузов, с фронтальных усилителей минус в одной точке на кузов, минус сабового усилителя на кузов в багажнике.
Понимаю что вариант 1 предпочтительней, но насколько?

---------- Сообщение добавлено 18.09.2013 в 16:00 ----------

отзовитесь кто может, дома ремонт, комп только на работе, в пятницу есть свободное время для покупки всех проводов и приблуд.

alexxx99, у меня компановка усилителей такая-же. От ака до дистриба под пасажирским сиденьем я протянул и + и- по 50кв.мм. далее на подсидельные уси, которые на вч и мид идет по 16кв.мм, а в на сабовый усь в багажник идет 35кв.мм.

да уж, чувствую придется выбирать первый вариант, чтобы потом ничего не переделывать.
А по номиналам предохранителей нормально будет как я написал в п.1?

alexxx99, по номиналам предов если не под соревнования, то можно продублировать в дистрибе преды номиналами на усях или даже меньше!

Цитата:

---

Сообщение от alexxx99

А по номиналам предохранителей нормально будет как я написал в п.1?

---

Вот табличка с номиналами предов для каждого сечения провода

И не забыть что на каждый провод свой предохранитель, т.е. возле АКБ большой предохранитель на основной провод, и в дистрибутивах предохранители на провода до усилителей

alexxx99, по предам в дистрибе ориентируйся на номинал предов усилителя (если не противоречит сечению кабеля) можно и поменьше. Единого мнения на этот счет нет если не на соревнования.

приподниму темку немного.

составил силовую схему подключения системы.
сразу скажу, что усилитель на саб пока не куплен, поэтому пока остается старый арт саунд мостом и КГ-25.
ГУ можно и напрямую от АКБ запитать, но так как место в делителе есть то хочу через него.

Может кто по опытней скажет есть ли какие в ней недостатки?

Да вроде нормальная схема.
Но, на соревнованиях требуют предохранитель на ремоут, и номиналы предов я бы взял всётаки поменьше,
питание до ГУ взял бы 8 мм2, а на ремоут можно и поменьше чем 4 мм2, для уся ВЧ положл бы питание 10 мм2

на соревнования не собираюсь.
На ВЧ уже купил КГ-16 поэтому будет он.
Если на ГУ тянуть 8мм2, то наверное придется тогда от АКБ тянуть и + и -, и кстати как соединить эти 8 мм2 с проводом питания выходящем из ГУ,
через медный наконечник, обжать и в термоусадку?
4 мм2 на ремоут и ГУ хотел чтобы от одного разъема делителя их запитать и через общий предохранитель.