Система в Астру Н: GZHC165XII+GZHA2250, GZRW300X+GZHA2350XII или GZHA1.1200DXII

Уважаемые форумчане.

Нуждаюсь в Ваших советах по поводу моей первой аудиосистемы в машину.

Что имеем:
1. Авто: Опель Астра Н хетчбек
2. ГУ Alpine iva-w520r
3. Саб GZRW300X (4 Ом, 500 Вт новинал)
4. Усь двухканальный GZHA2250XII (класс АВ, мостом в 4 Ом заявлено 500 Вт)
5. Штатная акустика
6. Проводка на силу КГ35

Все это еще не слушал в машине, в процессе установки уехал работать заграницу. Появилась возможность докупить фронт и усилитель.

Присмотрел фронт GZHC165XII (номинал 100 Вт, пик. 150 Вт, 4 Ом)

В связи с этим появилась следующая идея: предназначавшийся для саба усилитель GZHA2250XII поставить на фронт (в 4 Ом заявлено 2х150 Вт), а к сабу купить новый усилитель. Изначально хотел GZHA1.1200DXII (класс D, в 4 Ом заявлено 500 Вт), но один знающий человек порекомендовал использовать GZHA2350XII (мостом в 4 Ом заявлено около 1 кВт).

Ну а теперь мне нужна ваша помощь. Есть следующие вопросы:

1. Подойдет ли GZHA2250XII к GZHC165XII? Хватит ли мощности (по спецификации вроде как хватает)
2. Какой усилитель брать для саба GZRW300X: GZHA1.1200DXII или GZHA2350XII?
3. Вытянет ли КГ35 два усилителя? Ранее планировался только один. Готов сменить проводку, ничего страшного, если необходимо.
4. Какого номинала предохранитель ставить на силу? Один общий на 2 усилка или перед каждым усилком? (кажется, задаю глупый вопрос). Можете описать подачу питания на усилители? Нужна будет коммутационная коробка - разветвитель питания, дистрибьютор или как он называется?
5. При указанных компонентах какого уровня акустические и межблочные кабели использовать? Просто не хочется переплачивать, если не скажется на результате.

Вроде бы пока все. Очень жду ваших советов.

1. пойдет
2. GZHA2350XII
3. да
4. гл. пред 150а и далее дистрибьютор 80а и 50а
5. Медные акустические, какие мах сможете завести в дверь.

Цитата:

---

Сообщение от IVP

1. пойдет
2. GZHA2350XII
3. да
4. гл. пред 150а и далее дистрибьютор 80а и 50а
5. Медные акустические, какие мах сможете завести в дверь.

---

спасибо за ответ, земляк. еще один вопрос - а дистрибьютор идет сразу с предами? и есть такой дистрибьютор под 80 и 50 ампер?

еще один вопрос по ходу родился, по поводу питания. у меня генератор 100 А, аккум кислота 66 Ач. хватит ли этого под эти два усилителя? конденсатор надо ставить, или толку нет от него?

аккум бы посильнее поставить. если есть возможность то GZ AGM/
дистрибьютор без предов. но они все равно надо в запасе иметь пару штук.
кстати по опыту скажу что на ГУ тоже отдельно питание провести тех 1,5 квадрата что штатки мало для хорошего питания. на него пред 10 ампер. тоесть дист на 3 выхода надо

Цитата:

---

Сообщение от Ветер перемен

аккум бы посильнее поставить. если есть возможность то GZ AGM/
дистрибьютор без предов. но они все равно надо в запасе иметь пару штук.
кстати по опыту скажу что на ГУ тоже отдельно питание провести тех 1,5 квадрата что штатки мало для хорошего питания. на него пред 10 ампер. тоесть дист на 3 выхода надо

---

на ГУ, наверное, можно подвести напрямую от аккумулятора, а дистрибьютор поставить в багажнике, где надо силу поделить на два усилителя. только клеммы для АКБ нужно будет купить, чтобы с несколькими гнездами. правильно думаю?

пред защищает не железо а провод. у железа свои стоят преды. так что на гу если тянуть питание надо ставить.
есть авто где +и- на гу идет 4 квадрата. смотрите у как вас.

по клемам да. самая удобная плюсовая Audison Connection BBC 41P. но это для минималистов. можно и обычную латунную брать