Много вопросов от чайника... Помогите с выбором, пожалуйста.

Итак, я решился на звук, но запутался в своих же шнурках.
У меня машина Mitsibishi Lancer, голову купил Alpine 9881, от тыловых колонок я решил отказаться. Идея ставить колонки в передние двери, пищалки на торпеду, вуфер назад. За последние две недели перелопатили и изменили свое мнение о дальнейших покупках раз наверное двадцать. Ужас что в голове творится. Только вроде решим чего, кто-нибудь отговорит. Итак:

1. Какие провода брать, что б уж не ошибиться? На примере машины моего отца оказалось, что провода это ооох, как важно. Экономить на них не буду точно.
2. Почему многие покупают на сабвуфер двухканальный усилок, подключая оба канала мостом? Не правильней ли было б купить одноканальный, но вдвое больший по мощности? Вкупе разве мощность суммируется в полной степени? Или тут другие причины? Я хотел поставить на сабвуфер усилитель Alpine PDX2.150, люди говорят, что так его слушать не очень, но бас он будет будь здоров отрабатывать. А другие люди сказали, что слабоват он на вуфер. Так же думал о Steg K2.03.
3. С самим сабвуфером вообще закупорка... или затыка, не знаю как правильно. Выбирали-выбирали, потом заехали в контору одну, где дядечка заявил, что в моем салоне правильно не коробку в багажник ставить, а два низкочастотных динамика в заказную коробку, и что б они были направлены вверх. Причем, коробка должна находиться в багажнике так, что б динамики были где-то между подголовниками и задним стеклом. Посоветовал даже какие-то, но я не запомнил какие. Помню только что TICKER квадратные такие.
4. Нужно ли ставить отдельный канал на пищалки? Если да, то что за усилок купить на фронтальные колонки и куда его можно поставить, если не в багажник. Я считаю, что чем короче провод, тем лучше, да и негде мне оба усилителя в седане ставить. С этой семьей столько барахла вожу! Под передние сидения его не воткнуть, там печка работает в ноги задним пассажирам. Не дзенски это, ставить усилитель под печкой.
5. Бюджет на передние колонки не меньше $400. Что взять? У меня были мысли про топовые альпайн, но как оказалось SPX-17PRO не продают. Так же мне посоветовали boston zx, но я даже не нашел что это такое.
6. Необходим ли мне под все это конденсатор? Часть людей говорит, что при двух усилках обязательно, другая часть говорит, что под два киловатта только если ставить, тогда понадобится.

Вот здесь или с зеркала здесь можно скачать весьма примерный сборничек на сто двадцать метров из того, что было залито у меня на компе. Это не определяет то, что я слушаю, потому как уж слишком я не верен какому-то одному стилю. Не слушаю разве что рэп. Очень люблю арт-рок, не особо завернутый джаз. Клавиши, орган, дудук, все струнное. Сам на бас-гитаре играю. Люблю плотный звук, но не долбящий такой бас, а люблю в котором тонешь. Не знаю как объяснить, и это еще одна проблема.
:crazy:

2.Если вы хотите создать Тему на подбор акустики..
1.Для начало Отпишите..
а) Какой у Вас бюджет на всё (сколько денег).
б) Какой у Вас авто (Хэтч бэк, седан, универсал и т.д.)
в) Какой набор Аудио компонентов Вам более предпочтительнее (Фронт+тыл+саб+конденсатор, Фронт+саб+конденсатор, Фронт+тыл, и т.д.) есть ли усилители, почему именно такой набор.
г) Что чаще всего слушаете.
д) Как вы требовательны к качеству звучания.
е) Чего хотите добиться от Аудио системы.
ж) Есть ли шумоизоляция в Автомобиле..

(c)

Бюджет примерно виден по ценам на те модели, которые я перечислил. На колонки указал отдельно. На вуфер не знаю пока. Усилок вперед 20 тр, назад зависит от того, какой будет вуфер.
Машина седан.
Желаемый набор я тоже указал в тексте. Фронт+пищалки, саб.
Про конденсатор тоже спрашивал в тексте. Что чаще всего слушаю напечатал и даже выложил в двух вариантах сборник.
Очень требователен, но как ни крути, все определяет кошелек.
"Чего хотите добиться от Аудио системы." не понял вопрос.
Шумоизоляция будет когда все поставлю.

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

Посоветовал даже какие-то, но я не запомнил какие. Помню только что TICKER квадратные такие.

---

Ааааааааааааааа нимагу!!!!!!!!!!!!!! Аааааааааааааааааааааа..... вытащите миня из под стола..........:DFlipa:D

Я крут! Я качаю на Тикерах :crazy:.


А теперь немного по делу:

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

1. Какие провода брать, что б уж не ошибиться? На примере машины моего отца оказалось, что провода это ооох, как важно. Экономить на них не буду точно.
:crazy:

---

Могу посоветовать только с силовыми проводами : 0 ГА однозначно.

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

2. Почему многие покупают на сабвуфер двухканальный усилок, подключая оба канала мостом? Не правильней ли было б купить одноканальный, но вдвое больший по мощности? Вкупе разве мощность суммируется в полной степени? Или тут другие причины? Я хотел поставить на сабвуфер усилитель Alpine PDX2.150, люди говорят, что так его слушать не очень, но бас он будет будь здоров отрабатывать. А другие люди сказали, что слабоват он на вуфер. Так же думал о Steg K2.03.

---

Есесно на саб лучше взять моноблок (т.е. одноканальный усь). Разные уси по разному отрабатывают басс. Лучше всего самому послушать и выбрать что больше по душе.

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

3. С самим сабвуфером вообще закупорка... или затыка, не знаю как правильно. Выбирали-выбирали, потом заехали в контору одну, где дядечка заявил, что в моем салоне правильно не коробку в багажник ставить, а два низкочастотных динамика в заказную коробку, и что б они были направлены вверх. Причем, коробка должна находиться в багажнике так, что б динамики были где-то между подголовниками и задним стеклом. Посоветовал даже какие-то, но я не запомнил какие. Помню только что TICKER квадратные такие.

---

Как посмотрю на слово ТИКЕР так сразу под стол скатываюсь :D. Если судить по стилю музыки который нравится тебе то Кикеры тебе не пойдут. Надо что нить из JL, Alpine (SWR). Будет как раз компактно для седана. И опять же с учетом того что у тебя седан по возможности два динамика (ну ет сугубо личное мнение, я просто не могу когда басса мало... его много не бывает...), тем более что будешь делать ЗЯ ИМХО :).

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

6. Необходим ли мне под все это конденсатор? Часть людей говорит, что при двух усилках обязательно, другая часть говорит, что под два киловатта только если ставить, тогда понадобится.

---

Кондер понадобится. Два уся уже много даже на 0 Га провод. 2 фарада хватит.

А про MOREL Elate 6 можете что-нибудь сказать?

взял бы AD 600 вроде неплхой вариантк

Все так просто не закончилось...
1. Morel Elate 6 3
2. DLS Nobelium 6.2
3. Hertz Space K6
Кого взять на фронт?

P.S. Еще о Helix RS 6 Competition mkII думал.

А Хеликсы RS дверные? Подскажите какой фронт (дверной) до 15т. взять?

Цитата:

---

Сообщение от taranoff

Бюджет примерно виден по ценам на те модели, которые я перечислил. На колонки указал отдельно. На вуфер не знаю пока. Усилок вперед 20 тр, назад зависит от того, какой будет вуфер.
Машина седан.
Желаемый набор я тоже указал в тексте. Фронт+пищалки, саб.
Про конденсатор тоже спрашивал в тексте. Что чаще всего слушаю напечатал и даже выложил в двух вариантах сборник.
Очень требователен, но как ни крути, все определяет кошелек.
"Чего хотите добиться от Аудио системы." не понял вопрос.
Шумоизоляция будет когда все поставлю.

---

Играет так как поставят... угробить компоненты кривой установкой легко....
С таким бюджетом я б отдался в студию... и приобрел "звук целиком"... там и подберут что играет.. и поставят грамотно... Автотайм (Феликс) например - очень уважаемая "звуковая" контора... или к РЕКу... да есть варианты...
а так, при таком уровне подготовки есть ооочень большой шанс набрать кучу недешевой аппаратуры и не получить НИЧЕГО...
А советчики - зло. нет компонентов которые нравятся всем, кто нибудь что нибудь из твоего выбора обосрет .... что бы ты не купил.

:banghead: А что, Феликс опять работает в Автотайме?
Очень странно... А как же Карамурзилка?

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

:banghead: А что, Феликс опять работает в Автотайме?
Очень странно... А как же Карамурзилка?

---

...я не в теме... по старой памяти назвал ;)