Есть усилитель cadence zrs-2002, надо бы подобрать саб. В характеристиках написано, что мостом номинал 800вт, тут возникает вопрос, брать один саб на 800вт или можно как-то 2 по 400вт, что лучше, и как реализуется?
Заранее спасибо.
Вид для печати
Есть усилитель cadence zrs-2002, надо бы подобрать саб. В характеристиках написано, что мостом номинал 800вт, тут возникает вопрос, брать один саб на 800вт или можно как-то 2 по 400вт, что лучше, и как реализуется?
Заранее спасибо.
мне кажеться лучше взять одну 12ку,но подороже чем 2 других но подешевли.А сколько денег то???Какя музыка???Вид оформления???
В основном trance, breakbeat, иногда rap, еще реже спокойные песни.
Денег думаю не больше 8-10 тыс. руб. Корпус хочу сам попробовать сделать)) Забыл, указать: авто pajero2 длиннобазный.
+еще вопросик: как лучше в таком кузове делать? только фронт? или тыл тоже надо?
Из сабов лучше наверно HERTZ HX 300D,он и для музыки и для уся твоего подходит.это на твоё усмотрение,ну неплохобы было зделать 2х полосный тыл.Цитата:
Цитата:
+еще вопросик: как лучше в таком кузове делать? только фронт? или тыл тоже надо?
Присмотрись к КИКЕРУ CVR 152!!!Цитата:
Сообщение от Stryker
Цена около 7000руб На твой авто будет полезней нежели 12дюйм!!!
полезнее естественно будит 15,но для его музыки качественней будит 12.
Как раз именно под его музыку будет отл.Цитата:
Сообщение от Antonio
Да и корпус от30литров(для 15это мало)
разве 15 в 30 л будит играть???у 15 контроль ниже а на сколько я знаю в трансе контроль не помишает.Цитата:
Цитата:
Да и корпус от30литров
:D для этого пара CVR104.......Цитата:
Сообщение от Antonio
CVR152 начинает играть от 25литров!А здесь 30+синтепон---СКАЗКА--:heavymetal:
виталий 62, antonio - спасибо вам ребята..
Еще мнения будут?
Приветствую! Мнения будут и по-любому, тк тебя в заблуждение ввели!
1. Тыл тебе не нужен, если ты сзади не ездишь!Сам являюсь поклонником транса и поверь - нормальный басовитый фронт + саб это все что необходимо! + экономишь деньги!
2. 15 саб это лишнее баловство Дб - лами (есть исключения но не за такие деньги). Если хочешь, чтобы удар по барабану (бит) был четким и упругим - бери 12".
3. Оформление саба при твоих жанровых предпочтениях лучше выбрать фазоинвертор (давления по-больше, при той же подводимой мощности). Но тут нужно не ошибиться с выбором динамика. В паспортных данных или в нете глянь параметры - подставь их в ЖБЛ спикершоп и посмотри к какому типу оформления склонен динамик. Если лень это делать - то почитай вот эту ссылку все поймешь - http://www.avtozvuk.com/az/Az_0704/HTM/102-124.htm, те тебе нужен саб из "тонких" те с легкой подвижкой - у таких и чувствительность по-больше и предпочтительнее в фазоинверторе они играют. Ящик ксатати сам тоже в спикершопе и расчитаешь. Как пользоваться -ФАК почитай. Корпус получиться большенький в этом случае - пусть это не пугает - место у тебя в машине есть.
4. Шумить в твоем случае нужно в первую очередь - двери и багажник, затем потолок и если дело дойдет пол и моторный щит.
5. Усилитель, конечно если средства позволят, на саб еще один можно взять - двух-канальник или моноблок. Тем более ты на саб хочешь 8 к.р. потратить - головку достойную по-бюджетней можно взять (например Audiobahn неплохо в фазиках играют из нижних линеек, но требуют объем), и денег хватит и на сабовый усилитель. Вариантов за деньги - 4-5 к.р. много.
6. А фронт побасовей и включи по-канально от планируемого 4-канальника - звук отличается как небо и земля по сравнению с включением через пассивные кросы.
Удачи!
Немного полазив на форумах, вышел на 3 варианта:
1. Kicker s12L5
2. Soundstream splx-12/2
3. Hertz hxs300d
Какой выбрать?
Вечный вопрос что выбрать :).
1. Купил бы именно Кикера, т.к. у друга стоит этот дин и я ну очень доволен как он играет в ФИ на 90 литров.
2. Саундстрим хороший дин, катушки хорошо держат большие мощности на пиках, и соответственно оч хорош для СПЛ-соревнований.
3. Герц отъыграет все быстро и качественно, но может возникнуть недостаток басса (взято из собственных впечатлений).
В общем мой выбор - Кикер.
З.Ы. А может это предвзятое мнение :D?
Известный ник, на многих форумах встречал)))
Главное чтобы мой усилок их потянул, хотя мож с запасом взять и потом усилок сменить...
Просто мои соображения пока таковы:
-Kicker достойный саб, большая площадь дифузора, больше баса, но дороговат немного, немного переплачиваешь за брэнд. Еще кто-то говорит что они горят, кто-то говорит что неубиваемые. Сам не вкурсе, поэтому не знаю кого слушать, запутался короче.
-Soundstream говорят очень неплохо давят...хз. А как обстоят дела с музыкальностью, на повседневку например.
-Hertz скупая инфа...Немного отзывов. Но производитель пишет что сочетание SPL и SQ + гарантия "СПЛ без границ" тоже о чем-то говорит...
Правда чего тольеко не напишешь, чтоб продать товар)) Да и номинал 900, а у моего 800 тока, тож не знаю.
ЖДу еще советов...
Спалить можно все. Когда у меня один Кикер, я ему вваливал своим усем в мосту. Вваливал нехило. Один раз чутку запах пошел и все. Больше не быо никаких проблем.Цитата:
Сообщение от Stryker
Гарантия то есть, только вот где тебе его поменяют по гарантии? Если не ошибаюсь то у нас тебе никто не поменяет его по гарантии.Цитата:
Сообщение от Stryker
сделать)) Забыл, указать: авто pajero2 длиннобазный.
+еще вопросик: как лучше в таком кузове делать? только фронт? или тыл тоже надо?[/quote]
енто тебе к Cross_X он с паджерой тож заморачивался:crazy:
у нас в саратове герц можно поменять если сгорел у дилера. он же только его и продает.
Спасиб, парни! Еще вот не могли бы прояснить:
S12L52 и 54 , какой из них работает на 4 ома? а то на одном сайте описание характеристик например:
S12L52...2*2Ом,
на другом:
S12L54...сопротивление 4Ом.
Путаница какая-то.
У меня усилок на 4Ома только, на 2 не работает...какой из них брать?
По выбору высказывайтесь, не стесняйтесь, надо бы решиться (прислушиваясь к совету знающих), а то человек на днях уже уезжает в Москву.))
Бери S12L52
Две катушки по 2 Ома, соединяешь последовательно и получаешь 4 Ома.
Взял Кикера все-таки, сколотил корпус с щелевым фазиком.. Че-то не играет(( Попробую наверное голову перекинуть.
Тут еще прочитал, что саб разминать надо..А насколько звук меняется после разминки?)
Дай фотки ящега и размеры. Так же размерчики щели. Усь все тот же zrs-2002? Какие срезы на фильтрах стоят? Какая голова? Ящег делал по заводским рекомендациям? В общем всю инфу кидай сюда.
Разминать саб конечно надо, но у меня изначально не возникало никаких проблем. Собрал, поставил, и начал получать удовольствие!!! Единственное что сильно вваливать не надо в первое время.
скажи, сколько литров в одном ящике? и как играет?Цитата:
Сообщение от KZnova
этож ФИ как я понял? только хитрый какойто? ))
http://www.bassclub.ru/gallery/album...s/10048/10.jpg
ага вижу эт ФИ))
Чистый объем по подсчетам 83-84 литра. В данный момент ФИ настроен на 40 гц. Играет на ура всё! Но теперь уже надоела эта настройка и хочу опустить ее до 35 гц, т.к. все таки больше негров и всякий рэпчик слушаю. Сказать честно опустил бы и до 30 гц, но конструкция ящика не позволяет впихнуть в себя более длинный ФИ, разве что сделать выпирающим, но такое меня не устраивает.Цитата:
Сообщение от харамамбару
Вообще летом планирую сделать пару пробных коробов с настройкой ФИ на 24 гц, вот это думаю будет весело для машинки :D.
аа, у тебя 15 кикер ) визуально казалось ящик поменьше )
спасибо.
просто в раздумьях уйти от 90 литров к чуть поменьше и другой конфигурации (типа твоего, кубической)
Усь тот же)) Частоты среза на глаз: переключатель стоит на low pass, частота примерно 100 hz, high pass на всякий случай на min выкрутил (150hz), хотя вроде же он не должен работать?Цитата:
Сообщение от KZnova
Схема ящика вот: http://i010.radikal.ru/0802/b1/6c56233ba5b7.jpg
Делал не совсем по заводским рекомендациям...МДФ не нашел, делал из фанеры 2*15мм. Проклеивал ПВА смешанным с опилками.
Фотки как сделаю выложу. Еще вот вопросик: я шумоизоляцию кузова делал, осталось немного Битопласта(шумоизоляция), стоит им корпус изнутри обклеить?
Теперь о главном вызывающим сомнения:
ГУ - китайская голова JVC причем по-ходу поддельный ширпотреб. Ака noname. Я и на штатной акустике заметил, что басов маловато(( скорее дело в нем, по крайней мере пока грешу на него))
Так их же дофига таких, они играть вообще не умеют. слушал я такие pioneer и jvc. А я бы наверно пониже 100-ки опустил.Цитата:
Сообщение от Stryker
В общем голову сразу на свалку!!! Срезы на фильтрах low pass 60 гц примерно делай, у меня вообще срезы стоят на голове 50 (или 53 непомню) гц и на усе примерно так же.
И фотки кинь, посмотрим что у тебя получилось. Кстати басс буст есть на усе? Крутил его?
Пока на свалку не могу, а то не с чем ездить будет)) И так лимит финансов давно исчерпал, вложил в автозвук раза в 2 больше чем расчитывал)) Думал куплю усилок и сабик небольшой, а кончилось полной шумоизоляцией и сабом на полбагажника, а еще надо и ГУ с фронтом покупать до кучи)))
Бас буст есть, я его на минимум пока поставил, он кстати у меня ремоутом регулируется. Срез подкрутил, но особо это ниче не дало. Думаю надо ждать смены ГУ))
Фотки саба прикладываю))
Ты хотя бы попробуй для начала с другим ГУ.
А обклеить изнутри Битопластом стоит?
ИМХО это тебе особо ничего не даст. Ты сначало разберись со своей проблемкой.
Как тока бабосы появятся в обяз поменяю, а пока с этим придется поездить)
А что порекомендуешь в пределах 10-15т.р? Пока, почитав форум, остановился на 3х кандидатах: Alpine 9887, pioneer 88, blaupunkt bremen. И что лучше: alpine 9887 или 9855, атакже pioneer 88rs или pioneer p9800bt?
Сегодня закончил обклейку саба карпетом))
Тут моя эпопея с автозвуком на текущий момент: мой типа инсталл))
Из Альов отдал бы предпочтение 55 модели, сам юзаю, и пока никаких нареканий, устраивает аболютно во всем.