Здравствуйте. Вчера подключил 4-х канальный усилитель, после этого появилось шипение в динамиках, что это может быть? Сегодня прибавил громкость чуть больше половины, звук пропал, тока саб долбил. Выключил, включил ГУ, теперь динамики хрипят.
Вид для печати
Здравствуйте. Вчера подключил 4-х канальный усилитель, после этого появилось шипение в динамиках, что это может быть? Сегодня прибавил громкость чуть больше половины, звук пропал, тока саб долбил. Выключил, включил ГУ, теперь динамики хрипят.
может быть что угодно, для начала разместите плюсовой провод и линейные провода отдельно, желательно в разных порогах, а вообще линейки лучше по потолку вести, дальше сами линейки могут быть рпобиты и нести помехи от инжектора, еще были случаи когда массу от акумы брали, минимум переходников, и заизолирую места стыков и свободные провода, если не получится отпиши, может еще чегонибудь посоветую.
Спасибо за совет, завтра попробую.:)
Сделал всё как сказано выше, шипение пропало, но хрип при повышении громкости остался, и так-же вырубаются динамики.:confused:
Можно ли подключить без кроссовера эти динамики?
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=402432&clid=502
В смысле вообще без кроссовера? Пищалки с мидбасами параллельно и к усилку? Если так - ни в коем случае. Пищалки точно сгорят! Обязательно должна быть фильтрация на пищи.Цитата:
Сообщение от probik93
автор, а какой у тебя уровень гейна? может сделать поменьше? да и просто настройки глянь, может клип?
Возможно дело в усе,проверь его дома ,если бздынь при выключении останется,то дело точно в нем!
Можно только поканально (т.е. используя фильтра либо магнитолы либо усилителя), если не знаешь что это такое, тогда простой ответ НЕТ.Цитата:
Сообщение от probik93
К какому усилителю ты эти динамики подключал то хоть? Вообще опиши более детально систему.
Может быть и магнитолку подпалил.
Посмотри ещё нигде ак. провода на металле не лежат, может саморезом где поджал.
Напеши какой усь,настройки,большой уровень громкости на ГУ?
Пока нет денег на кроссоверы, хотел подключить именно так. А можно подключить пищалки от ГУ а мидбасы от усилка?Цитата:
Сообщение от Alpion
Т.к. только начинаю вникать в мир автозвука, термины "гейн" "клип" для меня пока не понятны.:confused:Цитата:
Сообщение от SPeedy
Уже четыре раза проверял.Цитата:
Сообщение от bigroller
Усь AKAI aca-2624.:(Цитата:
Сообщение от Deman =D
В принципе если усь такой: http://www.lumen-auto.ru/products/amplifiers/4/akai/86/ то вроде фильтра в нем позволяют порезать поканалку.Цитата:
Сообщение от probik93
Или ставь кондер в разрыв провода на твитерах. Будет тебе кроссовер. Дешево и сердито.:)
Если по данной ссылке инфа правильная (по фильтрам) то поканалку этот усь не порежет.Цитата:
Сообщение от Alpion
Действительно. Недосмотрел. Но сигнал на свистки можно отфильтровать отдельно, а мид запустить в полную полосу или снизу подрезать.Цитата:
Сообщение от MyST
Цитата:
Сообщение от Alpion
А можно расшифровать? Я пока не понимаю все термины, особенно сленг.:oЦитата:
Или ставь кондер в разрыв провода на твитерах. Будет тебе кроссовер. Дешево и сердито.
Пищалки вешаешь на однупару каналов уся, выставляешь фильтр НР на 3500гц. На вторую пару каналов вешаешь мидбасы, фильтр либо отключаешь, либо выставляешь НР так, чтоб дин не хрипел на громкости.Цитата:
Сообщение от probik93
Или пищалку и мид параллельно, но в разрыв плюсового провода пищалки кондер 3-4мкф. И все это к усю.
Так понятнее, если воспользоваться первым вариантом, что делать с задними динамиками? И где взять кондер 3-4мкф?:)Цитата:
Сообщение от Alpion
Если рассматривать 1ый вариант - тогда задние динамики вешать на магнитолу. Или попробовать подключить параллельно мидам.Цитата:
Сообщение от probik93
Если второй - иди в радиомагазин ну или телевизор разбери :).
А какой вариант лучше? Или у обоих больших минусов нет?:)Цитата:
Сообщение от Alpion
Как выглядит этот кондёр?