Помогут ли мне подсидельные ящики?

Постоянно стараюсь улучшить качество своей инсталляции. Добавляю вибру и шумку в двери, переделываю проставки под миды и т.д. Но после некоторого уровня доработок улучшений больше не замечаю. В то же время самые босяцкие домашние 2.0 колонки легко переигрывают мою систему в детальности звучания. Вот я и задумался, может пришло время и в машине ящики делать? Панча и баса на мой взгляд в машине достаточно, требуется именно микродинамика и детальность. Помогут ли мне подсидельники в достижении желаемого? Динамики, естественно, буду менять.

Иногда недорогая акустика из домашки в лёгкую переигрывает топовую из авто..Только правильный подбор компонентов приведёт к желаемому..

- машина
- акустика, уси, ГУ
- бюджет
- инстал

если авто отечественное, то только замена поможет.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

требуется именно микродинамика и детальность.

---

Это даст переход на трёхполосный фронт,либо пятидюймовая двухполоска в торпеде и фронтальный саб.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

Помогут ли мне подсидельники в достижении желаемого?

---

Да.
Но требуется в этом вопросе соответствующий подход--оценка объёма под сиденьями,осознанный выбор соответствующих динамиков.Обычно пользуют восьмидюймовые,есть случай использования 6Х9.Если объёма литров 16-18,то можно и саб-подсидельник,тоже очень эффективно.

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Иногда недорогая акустика из домашки в лёгкую переигрывает топовую из авто..Только правильный подбор компонентов приведёт к желаемому..

---

Тут случай особый. Имея в виду недорогую домашнюю акустику, я говорю вот об этом:

После прочтения съесть!

http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=66899

То есть в простейшие компьютерные колонки были установлены более-менее подходящие автомобильные динамики. Если бы в автомобиле я смог сделать звук такого же качества, я был бы счастлив.

---------- Сообщение добавлено 14.07.2014 в 18:17 ----------

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

- машина
- акустика, уси, ГУ
- бюджет
- инстал

---

1. hafei brio
2. в подписи
3. в свете вышесказанного почему-то этот вопрос кажется неважным.
4. Мидбасы в дверях на подиумах из фанеры и пены. Двери изнутри зашумлены в 1, местами 2 слоя. Пищалки на передней панели в углах. Фотки позже сделаю.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

После прочтения съесть!

---

Не ориентируйтесь на подобные "правдивые" истории.
Автор в самом начале неверно определил частоту настройки порта ФИ,т.к. частота настройки определяется не пиком характеристики полного импеданса,а минимумом характеристики между пиками.

Как же я могу на свою историю не ориентироваться? :unsure: Т.е. вы полагаете что порт там настроен на 80 гц?

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

вы полагаете что порт там настроен на 80 гц?

---

Да не я полагаю,а электроакустика.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

Панча и баса на мой взгляд в машине достаточно, требуется именно микродинамика и детальность. Помогут ли мне подсидельники в достижении желаемого?

---

Подсидельники не добавят микродинамики и детальности, потому как доля прямого сигнала от них ещё меньше, чем от мидбасов, которые в дверях.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

То есть в простейшие компьютерные колонки были установлены более-менее подходящие автомобильные динамики. Если бы в автомобиле я смог сделать звук такого же качества, я был бы счастлив.

---

Только правильный подбор всё исправит..можно добиться и лучшего..Если есть возможность подсидельники сделать то дерзайте..

---------- Сообщение добавлено 14.07.2014 в 19:47 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Подсидельники не добавят микродинамики и детальности, потому как доля прямого сигнала от них ещё меньше, чем от мидбасов, которые в дверях.

---

согласен но будет отдача куда больше..это же новичёк..есть дома 18-ые бумажные в 10.5 литров в фазике куплены за 5 рублей новыми так лупасят-многим автомобильным до них очень далеко и бюджетом выше..

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

согласен но будет отдача куда больше..это же новичёк..есть дома 18-ые бумажные в 10.5 литров в фазике куплены за 5 рублей новыми так лупасят-многим автомобильным до них очень далеко и бюджетом выше..

---

ТС не отдачу ищет... а детальность и микродинамику... Есть разница?

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

ТС не отдачу ищет... а детальность и микродинамику... Есть разница?

---

он сравнивал компьютерные колонки с малой мощностью может больше в этом проблема?контроль то получше был..иногда авто акустика низших линеек полное г. даже именитых фирм..

Я сравнивал автоакустику с компьютерными колонками на автоакустике. У меня версия такая, что двери в качестве акустического оформления скрадывают многие нюансы в звучании.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

Я сравнивал автоакустику с компьютерными колонками на автоакустике. У меня версия такая, что двери в качестве акустического оформления скрадывают многие нюансы в звучании.

---

не оформление в этом виновато..только от части..остальное сами дины..просто не попадались стоящие..а громкая акустика часто не детальной бывает..

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

Я сравнивал автоакустику с компьютерными колонками на автоакустике. У меня версия такая, что двери в качестве акустического оформления скрадывают многие нюансы в звучании.

---

Можно поподробнее? Куда устанавливались в машину компьютерные колонки? Под сиденья?

Вячеслав Меркулов, колонки слушаю дома.

Yrust, c такой торпедой и центральным козырьком панели приборов с мидбасами(динамиками ,работающими и в полосе СЧ и в полосе НЧ) нечего морочить голову.Тем более,что направление излучения дверных СЧ-НЧ спорно-сомнительно...
С такой торпедой мне Ваш путь видится таким: трёхполоска с СЧ 3-4 ( если позволит место,то и 5) дюйма в уголках торпеды

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

Вячеслав Меркулов, колонки слушаю дома.

---

Это правильно. Ещё бы написали, что музыку слушаете в Ла Скала...

Matvey498, салон довольно тесен и с направлением мидбасов мудрить просто смысла нет. А как вы видите расположение сч и вч при трехполоске? Можете на фотографии разметить примерное размещение? Или фотку похожего инсталла посоветуйте.

---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 20:58 ----------

Вячеслав Меркулов, про переделанные компьютерные колонки просто для сравнения упоминал. Что примененные там гораздо более дешевые, чем в машине динамики дали гораздо больший эффект. Вот и спрашиваю, не связано ли это с акустическим оформлением.

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

салон довольно тесен и с направлением мидбасов мудрить просто смысла нет.

---

Направление излучения в авто важно в любом случае.

---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 21:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Yrust

как вы видите расположение сч и вч при трехполоске?

---

В Вашем случае СЧ на нынешнее место твиттера ,твиттер на стойку

Matvey498, ну как можно сориентировать, скажем левый мидбас, еслион коленом полностью блокируется? А в том, что это важно я ни сколько не сомневаюсь.
Короче, общее мнение сошлось на том, что сабж мне скорее всего не поможет и стоит задуматься над качеством применяемых динамиков или о переходе на трехролоску.
Всем спасибо!

[QUOTE=Yrust;2590804 микродинамика и детальность. [/QUOTE]
что такое микродинамика - не знаю... деталности у меня выше крыше... будете вдруг в маскве - пишите... надеюс услышите что на домашке среднего уровня не слышно.....в некоторых местах правда живые инструменты косячат... на бас-бочке дребезга плёнки барабана не слышно... но слав богу я это начал "слышать" )))