Вид для печати
Может кто сталкивался с такой проблемой и как то её решил. Вобщем гудит сильно в дверях на 180-300Гц. Пик горба где-то на 200-230Гц. Автомобиль Kia Cerato 2011г. Двери проклеины внутри и снаружи одним слоем ВиброПласт Gold. Обшивки дверей битопластом.
А не стояк ли это между дверью и тоннелем КПП?
Стояк 100% дверь откройте и послушайте.
У меня тоже гудело, пока подиум с доворотом не сделал...
Что за миды?
С открытой дверью тоже есть, но меньше.Цитата:
Сообщение от vladan-ODR
---------- Сообщение добавлено 19.07.2014 в 19:30 ----------
Миды из комплекта Helix E62C Esprit. Стоят в штатных местах через проставку из фанеры, за обшивкой. Обшивку как-то портить не охота. Можно ли как то уменьшить это гудение без переделки обшивок? Этот бубнёж из самой двери тоже идёт. Просто с закрытыми дверями сильнее.Цитата:
Сообщение от aaw
Уменьшить гудение без переделки думаю не выйдет, конечно можно попробовать эквалайзером но не думаю что что то получится.
А как определили частоту??? мерили? возможно и усь слабоват... может жесткости опоры миду мало...
Тоннель корзиночный обыкновенный
Я сделал тоже самое (причем доворот правого дина в правое ухо) и ничего - бубнит зараза. Душу эквалайзером на частотах 160, 200, 250 в -4 дб. Гул пропадает если порезать миды сверху 160 вторым. Вот думаю все вернуть как было (т.е. убрать доворот), с некоторыми доработками. Советовался со специалистом, так тот сказал что это индивидуально для каждого автомобиля и подбирается путем проб и ошибок.Цитата:
Сообщение от aaw
увы это так... при чем одни миды могут не гудеть без доворота, а другие наоборот...Цитата:
Сообщение от vt957