Вариант системы в Jaguar XKR
Доброго времени суток, уважаемые :)
Уже создавал с месяц назад топик на данную тему под названием "Система под Мак", но в связи с тем, что от Мака решили пока отказаться, создам новую...
Диспозиция: перестройка штатной системы в Jaguar XKR.
Установщики предлагают следующий вариант:
Голова остается штатной (Alpine), говорят - играет на уровне хорошей головы за 500 долларов, особого смысла менять ее нет.
CD-Changer: Alpine (ну, тут все понятно).
Акустика: Alpine SPX-F17T (как я понимаю - это старый F#1 Status...?). Установка: пищалки - в верх дверей (на уровне зеркал), середина - в низ передних дверей, мид-бас - в задние стойки. Такой способ связан с тем, что штатное место под середину очень маленькое (6,5 см) и туда не лезет натурально ничего. Середина же у F1 довольно большая и неплохо будет жить в дверях в качестве почти мид-баса.
Процессор: Rockford Fosgate 3SIXTY.
Усилитель: Helix А4.
Сабвуфер: пока нет идей (он должен быть free-air).
Больше всего у меня сомнений в усилке. как-то слушал я хеликсы - не понравились они мне... Может, что другое порекомендуете? (от 20 до 50 тысяч, где-то так, лучше меньше, но искусство требует жертв :D)
Сабвуфер - лезет до 10 дюймов, первыми в голову приходят Сканы. Еще варианты? :)
PS: за акустику просят 26.000. Это нормально? :)
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
Сообщение от
Reil 
Установщики предлагают следующий вариант:
Голова остается штатной (Alpine), говорят - играет на уровне хорошей головы за 500 долларов, особого смысла менять ее нет.
CD-Changer: Alpine (ну, тут все понятно).
Цитата:
Сообщение от
Reil Процессор: Rockford Fosgate 3SIXTY.
За стоимость Алпайновского чейнджера (х.з. какой вам предлагают, ну пусть стоит 6000 руб. так, для подсчетов) и процессора Рокфорд (12500) можно купить нормальное ГУ. Вне зависимости от того как они будут подключать (по высоковольтным или линейным входам) звук будет лучше. Да и вообще, какой смысл-то в процессоре? Задержки? Они нужны поканально на каждый динамик, а трехполоску он (процессор) не осилит. Если только ради преобразования высоковольтных выходов в линейные и коррекции АЧХ. ИМХО, извращение.
Цитата:
Сообщение от
Reil Акустика: Alpine SPX-F17T (как я понимаю - это старый F#1 Status...?). Установка: пищалки - в верх дверей (на уровне зеркал), середина - в низ передних дверей, мид-бас - в задние стойки. Такой способ связан с тем, что штатное место под середину очень маленькое (6,5 см) и туда не лезет натурально ничего. Середина же у F1 довольно большая и неплохо будет жить в дверях в качестве почти мид-баса.
Очень интересно, как они себе видят данную инсталляцию. Мидбас сзади играть будет? Середину в низ передних дверей и пищалки в уголки зеркал? На мой взгляд более чем странная схема установки. И вообще, а чего такая привязка к штатным местам? Чего туда влезет, чего не влезет... Установщикам надо фантазию проявлять, куда и как все красиво разместить и чтоб это все звучало как надо.
Цитата:
Сообщение от
Reil PS: за акустику просят 26.000. Это нормально? :)
Акустику уже не производят и не продают. Если только залежалась где-то. Если верить журналу "Автозвук", то в 2002 году она стоила $650. За 26000 на мой взгляд лучше подобрать что-то из ныне производимого.
Цитата:
Сообщение от
Reil Усилитель: Helix А4.
Цитата:
Сообщение от
Reil Больше всего у меня сомнений в усилке. как-то слушал я хеликсы - не понравились они мне... Может, что другое порекомендуете? (от 20 до 50 тысяч, где-то так, лучше меньше, но искусство требует жертв :D)
Не понравились и не понравились. Можно и что-то другое посмотреть. А так за свои 13-14 тыс вполне себе хороший усилитель.
Цитата:
Сообщение от
Reil Сабвуфер: пока нет идей (он должен быть free-air).
Цитата:
Сообщение от
Reil Сабвуфер - лезет до 10 дюймов, первыми в голову приходят Сканы. Еще варианты? :)
Фриэйр... Непопулярное нынче оформление. Мало кто делает и мало кто подскажет. Я бы попробовал сделать плоский ящик под полкой. Для ящика проверенных вариантов много больше. Да и отгораживать полностью багажник... Лучше уж ящик впихнуть под полку, мне так кажется.
А чтоб по компонентам что-нить подсказать, огласите бюджет на них.
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Да, согласен, странная системы вырисовывается пока.
Хотелось бы еще уточнить, что за музыка будет играть.
А поканалка вовсе не рассматривается?
и еще: а нужна ли вообще 3хполоска в такой машине?
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Фото двери бы, и стрелочками показать что и куда предлагают ставить, а то тут гадания пополам с бредом получаются:p
ЗЫ Ягуар для местных форумчан - самая знакомая и простая для виртуальной озвучки машина:D:D:D
Вложений: 1
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Некоторые пояснения:
Первая задача, которая стоит перед установщиками - минимальное (попросту - никакое) вмешательство в интерьер. Поэтому вариант замены головы будет рассматриваться в последнюю очередь в том случае, если будет понятно - что она конкретно все портит (тогда да, попробуем воткнуть 406-й Мак или Кларион топовый, не помню как там бишь его... другие бошки не вписываются в дезигн :rolleyes:). Это же относится и к дверям, и к сабу, поэтому акустику ставим ту, которая влезет, саб - фриэйр, т.к. под полкой находится бензобак, а делать ящик в багажнике я не хочу.
Идея расположения динамиков сперта отсюда: http://www.avtozvuk.com/az/Az_0804/htmdoc/092-101.htm
Прикладываю картинку, на которой отмечены штатные места: снизу в дверях - мид-бас, сверху в дверях - пищалки, под лобовым стеклом - середина. Сзади, в стойках, находится еще пара мид-басов. Особенности: места для середины - очень маленькие - 6 см и больше никак (смотрели уже); объем в передней двери - не ахти какой; зато в задних стойках места до дури. То есть получается, что в задние стойки можно воткнуть любой мид-бас, сделав ему приличный объем, в передние двери любой мид-рендж, тоже с соответствующим ему объемом, а пищалки на штатное место, или на место середины - где лучше играть будет.
Играть все это будет в поканалке типа 2,5 (как я понимаю :D): 1 на мид-басы и 1 на середину с пищалками.
Процессор нужен для выставления задержек, т.к. голова это не умеет (если ставить Мак - он тоже не умеет, Кларик - не помню).
Музыка - мелодичный металл, типа Nightwish, Therion, Rhapsody, Blind Guardian.
Другой вариант - поставить хороший 2-х полосный компонент спереди, а сзади ничего. Надо только придумать ентот компонент... может новый Status?
ЗЫ: бюджет ограничен только соображениями целесообразности (поэтому Sinfony за 8к евро не рассматриваем)
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
Сообщение от
Reil места для середины - очень маленькие - 6 см и больше никак
А зачем больше???
Цитата:
Сообщение от
Reil объем в передней двери - не ахти какой
А какой?
Цитата:
Сообщение от
Reil зато в задних стойках места до дури
ИМХО напрашивается трешка классика с минисабами в задних стойках, или я чего то не понимаю..
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
Сообщение от
Reil Играть все это будет в поканалке типа 2,5 (как я понимаю ): 1 на мид-басы и 1 на середину с пищалками
Кстати, если СЧ в дверь, а Писч допустим на приборку, до не представляю как на одной задержке все это сводить.... Нет, все возможно, и на пассиве строят, но... :)
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Ещё бы неплохо фото штатного а-ля саба.
А сколько места можно здесь набрать?
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Дальнейшие мысли, подкрепленные беседами с установщиками:
Говорят, с хорошим процессором можно выстроить сцену даже при нестандартном расположении динамиков, спокуха :D . Но за цену я с ними еще поторгуюсь...
Возникла мысль (у меня) попробовать в качестве головы Alpine 7998, поддержанная в общем, установщиками (у них завалялась одна), тем более, что можно попробовать поставить, и если разницы не будет особой - не брать. Почему именно она - подходит по стилю, серьезный процессор, убирающаяся панелька (от хулиганов :crazy:). Намана? :)
В качестве усилителя м.б. взять Genesis. 3 штуки Dual Mono или еще какую-нить комбинацию? :)
Заднюю полку сфоткать пока не могу. Мыслей по сабу, кроме Scan Speak или Peerless пока не появилось...
wrangler: все 3-х полоски, которые я видел, имеют диаметр СЧ в лучшем случае дюйма 4, и не впихнуть их никак )
Какой объем в передней двери сказать не могу, т.к. не спец :(, но небольшой )
Места сзади много за динамиками - в крыле. Установочный диаметр один черт 6,5 дюймов...
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
Сообщение от
Reil Говорят, с хорошим процессором можно выстроить сцену даже при нестандартном расположении динамиков, спокуха
Ну да, при полной поканалке... :)
Цитата:
Сообщение от
Reil Играть все это будет в поканалке типа 2,5 (как я понимаю ): 1 на мид-басы и 1 на середину с пищалками.
А вот тут если СЧ и писч будут ТАК разнесены - могут быть проблемы :)
Цитата:
Сообщение от
Reil все 3-х полоски, которые я видел, имеют диаметр СЧ в лучшем случае дюйма 4, и не впихнуть их никак )
А не думали взять понравившуюся трешку без СЧ, как двушку, а СЧ подобрать поменьше диаметром???
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
все 3-х полоски, которые я видел, имеют диаметр СЧ в лучшем случае дюйма 4, и не впихнуть их никак )
А штатный точно бяка? Может СЧ диапазоном он справляется, если филонит- 2.5" найти можно.
Цитата:
Места сзади много за динамиками - в крыле. Установочный диаметр один черт 6,5 дюймов
Посадочное место в руках умелого установщика - проблема решаемая. Может получиться выгородить обьёмы и поставить две 8" в фазиках?
А так штатное размещение аккустики так и просит процессорной трёшки, тута я с wranglerом полностью согласен. В стойках лобового подушки есть?
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Цитата:
Сообщение от
Rover А штатный точно бяка?
Точно. И выглядит как бяка, и играет как бяка :)
Цитата:
Сообщение от
Rover Посадочное место в руках умелого установщика - проблема решаемая. Может получиться выгородить обьёмы и поставить две 8" в фазиках?
А так штатное размещение аккустики так и просит процессорной трёшки, тута я с wranglerом полностью согласен. В стойках лобового подушки есть?
Подушек нет.
Но мы не изменяем интерьер салона. Максимум, на что я морально согласен, это на замену штатной магнитолы.
Я не стремлюсь к тому, чтобы создать идеальный звук. Просто хочется выжать максимум из того, что имеем (в плане установочных мест). Т.к. если я буду ее (машину) менять, то только на такую же (другого цвета и поновее), и тогда надо будет перекидывать начинку :D
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Если бюджет особо не поджимает, то может быть все-таки полную поканалку сделать? Тогда то все процом и разведется отлично.
Две 8" назад действительно так и просятся. Если потом снимать - можно будет заменить на дешевые восьмерки же.
Серединки 2.5" это и правда редкая вещь... А 3.5" точно не влезет? В руках умелого установщика! 3.5" отличные есть экземпляры к примеру http://www.impact-car-audio.com/ndm3525.html
А 8" очень бы порекомендовал http://car.rainbow-audio.de/products...=13&art=231595
Уж больно хорошо они к вышеперечисленной музыке подходят
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Есть, кстати, еще вариант 7" назад поставить!
http://car.rainbow-audio.de/products...=2&pro=1&lin=5
Ну, а если все-таки 6.5" - то есть же вот такая дивная штука http://www.audiodevelopment.it/eng/car/car/f/f6.html
При всех этих вариантах сдается мне можно будет вообще без саба обойтись
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
я видел 6-дюймовые сабики которые играют в 2-4 литрах.и очень достойно играют.я даже задумывался над тем чтоб себе поставить такой один под торпеду.
также кстати есть у фокала 13см минисабы.цена кусается - они бу стоят в районе 16 тык(тут уже кто-то пытался продать).но если делать нечего то это должен быть неплохой вариант.)
Rover,так если можно и без фазиков...)фронтальный стереобас - красивыя штука=)
Re: Вариант системы в Jaguar XKR
Редакция на данный момент:
Поставлено и утверждено:
- Акустика: Alpine SPX-F17T в описанной выше компоновке; играет - супер, хотя еще особо не настраивали (стандартные задержки, плюс мид-басы, которые в задних стойках, ограничили в диапазоне с 50 до 160 герц - чтобы сцену назад не оттягивали).
- Голова: Alpine CDA-7998R
Пока стоит усь Polk Audio C400.1. Вроде неплохо, но скоро подвезут Steg K4.01 - надо будет его послушать.
С free-air сабом пока глухо, проблема в том, что посадочная глубина - ладонь едва влезает, дальше бензобак :banghead: . А то можно было бы Hertz Mille поставить и не парицца...
Так что меня уже почти уговорили сделать ящик слева в багажнике, симметричный ширме для усилков и ченджера справа там же.
В качестве саба в ящик предлагают 10-дюймовую Beyma... говорят хорошая штука. Кто-нить что-нить слышал? :)
