как подключить ???

В скором времени собираюсь устанавливать системку в авто и прочитав инструкцию понял что ничего не понял как подключать

ГУ ==> Alpine 9887
Усилитель ==> Eton 1054
Фронт ==> Helix RS806 + Eton 280
Саб ==> Kicker VS10L74
+ провода и межблоки

на первое время будет подключатся фронт через кросы Hertz 2W.20 и мостом на саб

в дальнейшем будет с Eton 1054 фронт и на саб будет Kicker ZX550.2 или 850.2

Daxx 88 --- 2 комплекта (для фронта)
Daxx 55 --- 1 комплект (для саба)

Возник вопрос: куда подключать межблоки в ГУ и в усилке
а) для использования одного усилителя который куплен

б) для будующего усилителя

что-то я совсем запутался :bonk:

Если потребуется
инструкция для Eton 1054 (ввела меня в заблуждение) http://www.eton-gmbh.de/dlstream.php?FileId=123

инструкция к Alpine 9887
http://alpine.su/files/cda9887r.pdf

bruiser, прокладываешь всю проводку сразу чтобы больше не разбирать пол итд.
скажем сила слева акустика и межблоки справа вдоль кузова. персекаться если и будут то желательно под углом 90град. у ГУ 3 пары выходов соотв фронт пускай на пищи, REAR на миды, саб на саб.
Межблоки от пищек втыкаешь в FRONT(6-7) каналы усилка, от саба в REAR(10-11).
соотв пишалки запитываешь от FRONT (карт 27 а и б) как обычно,(черненьки на картинке выколоты те места куда подключены провода, белые пустые)
а саб 28с т.е. в крайние отверстия с соотв полярностью.

ЗЫ.............. млин!!!!!!!!
а где собственно будут устанавливатся усилки?
И еще установка кросов это по любому либо повторное вскрытие пола, либо лишние затраты на провода.
Потому как чтобы пол опять не поднимать кроссы рядом с усилком ставь, причем чтоб акустич провода потом до него(уся) дотянулись!

Что бы не создавать новую тему, что делать в таком случае:
4-х канальный усилок подключен два канала на фронт (пока без кроссоверов - миды поменяны, пищалки стоят штатные)
два канала на тыл (коаксиальный) + ч\з межблочники моноблок на саб

внимание вопрос! переключатели фильтры на 4-х кан. усилителе надо поставить в положение - OFF? и саб регулировать фильтрами на моноблоке?
я, правильно понимаю, что эти фильтры LPF и HPF на усилителе предназначены регулировок только при поканальном подключении - канал на твиттер канал на мид

Цитата:

---

Сообщение от alex99spb

(пока без кроссоверов - миды поменяны, пищалки стоят штатные)

---

Вот тут можно подробней, как что подключено???????????
по вопросу, да фильтра отключай!
но твитер без кроса это меня порадовало, интересно сколько они проживут!!!!!!!!

МОСГОРТРАНС, некоторые очень долго выживают...

alex99spb, ЭЭЭ типа...а не проще все с моделями написать, тогда может и помощь действенней будет..

Цитата:

---

Сообщение от bruiser

В скором времени собираюсь устанавливать системку в авто и прочитав инструкцию понял что ничего не понял как подключать

---

Не сцы ) подключим )

Rootman, спасибо а то я немного загнался когда увидел инструкцию от уся
VoVaN, усилки будут в багажнике под фальшполом и там же кросы на месте сабового уся потом убиру кросы и поставлю сабовый усь и :heavymetal:

а с одним усилком как раз прогрею акустику да и соблазна сделать погромче будет меньше


PS на 1054 нет предохранителей а есть только внешний, его нежно подключать ?

Цитата:

---

Сообщение от bruiser

PS на 1054 нет предохранителей а есть только внешний, его нежно подключать ?

---

ну если в цепи плюса нету предохранителя то да. а лучше купить колбу\автомат и поставить её раз и на всегда.

vaka, колба то есть на 200А а вот на самом усе нету предохранителей вот и решил спросить

Цитата:

---

Сообщение от bruiser

PS на 1054 нет предохранителей а есть только внешний, его нежно подключать ?

---

Конечно нежно! :) По другому в нашем деле нельзя :).

Цитата:

---

Сообщение от bruiser

колба то есть на 200А

---

А не много на него 200А? Колбу наверно надо к акб, а комплектный пред ближе к усилку.

bruiser, Я предполагаю что пред на плате стоит.
а внешний пред на 60 ставь,
чтоб не погорел усилог лучше пусть пред сгоритю.

VoVaN, от усилка пред на 125А а колба которая на всю апаратуру с предом на 200А (не много тк будет второй усь стоять для саба)

а почему именно на 60?

Привет Володь!
Пред, который идёт с усилком надо поставить перед самим усем. Это обязательно в твоём случае.
На плате усилка 100 пудов нет предов

quart, на моих АА так сделано, пред Побразный в место на плате вставляется.. те пред на плате
на старых ETON тоже...

bruiser, если пред шел в комплекте то ставь его перед усилком зы по описанию твоего итона при нагрузке на 2 ом 105А , при 4 ом 51А, так что если на 2ом грузить небудешь то и 60ника хватит.

значит бум подключать пред который шёл в комплекте с усём

просто здесь не так давно проскальзывала тема в которой многие участники форума говориле о вреде использования предохранителей непосредственно перед усилителем

Цитата:

---

Сообщение от МОСГОРТРАНС

Вот тут можно подробней, как что подключено???????????
по вопросу, да фильтра отключай!
но твитер без кроса это меня порадовало, интересно сколько они проживут!!!!!!!!

---

Сглазил:( сегодня видимо сгорели, причем оба

alex99spb, нельзярас####дддяйничать!
Вот и всё никто тебя не сглаживал.

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

alex99spb, нельзярас####дддяйничать!
Вот и всё никто тебя не сглаживал.

---

сорри, без претензий, по сути:в машине штатно стояла компонентная штатная аккустика, миды заменил, а на пищалках были припаяны конденсаторы, ну и до весны не хотел разбирать дверь, тащить проводку и ставить кроссы, думал поработают и так...

alex99spb, если сгорели - значит конденсаторы неправильно обрезали частотку

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

alex99spb, если сгорели - значит конденсаторы неправильно обрезали частотку

---

а может только конденсаторы сгорели, а?:confused:
сорри еще вопрос:
есть - 4-кан MAGNAT ROCK 6000- работает на перед (компонет был....:D)
и на 13 см зад коакс.
есть ли смысл сделать поканально перед (но с исползованием фильтров усилителя), а зад взять просто с головы или подключить два канала усилителя на перед ч\з кроссоверы и два канала (коакс.) назад