ну как бы зато понятно почему мидбасы не играют как надо.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Вид для печати
ну как бы зато понятно почему мидбасы не играют как надо.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Это третья версия, первая была с малым доворотом, вторая без доворота. Раз в год переделывал подиумы, в следующий раз будет без доворота окончательно.
Но с мидбасом потом разберусь, мне бы охватить как можно больший диапазон частот одним динамиком, а именно СЧ, дык что там по Морель или CDT?
Я буду ставить в торпедо морели пятерки. Литров 5-7 под них наскребу. А в литре объема искать 150Гц имхо бессмысленно.Цитата:
Сообщение от vt957
Так и знал, но как же тема "Фиат Добло" - 1 л. от 120 Гц.?Цитата:
Сообщение от Pit
Там порезано высоким порядком? Что за СЧ стоит?Цитата:
Сообщение от vt957
Если Вы про фиат то там Морель Дотек 4", порезать и я смогу высоким порядком (с помощью процессора).Цитата:
Сообщение от Pit
Ну что же, тогда вполне можно их использовать. Главное чтобы они подошли к остальной акустике.Цитата:
Сообщение от vt957
Думаю придется именно Морель (только не дотек а гибрид), т.к. CDT как то не внушает доверия, хотя бы только своей конструкцией, уж больно дешевенький вид.Цитата:
Сообщение от Pit
vt957, у СЧ Железного Шихмана полная добротность 0,35.На память ещё помню,что Морельщики их позиционируют,как мидбасы
у гибридов середина убогаяЦитата:
Сообщение от vt957
Опачки!!! В сравнении с чем?Цитата:
Сообщение от димм
Видимо по сравнению с негибридами)))Цитата:
Сообщение от vt957
А так конечно более чем спорное утверждение.
с неубогой.при чём сравнения?считайте просто одно из мненийЦитата:
Сообщение от vt957
Будь те добры поподробнее, состав системы, как были установлены, в каком оформлении, частоты фильтрации.
---------- Сообщение добавлено 18.01.2015 в 00:04 ----------
Это с какой?Цитата:
Сообщение от димм
Приобретены CDTAudio ES-04 (по выгодной цене с ebay). Не пойму что за модель динамиков, на коробке указан индекс "Sub", в инструкции "midbas", на самом динамике "midrage", параметры динамика так же как и рекомендуемые объемы оформления в инструкции и на официальном сайте не совпадают. Может коробка, инструкция и динамики с разных наборов?
Вложение 717530Вложение 717532Вложение 717534Вложение 717536
Вот как хошь, так и думай...миды из магнитольского каталога непохожи на виды из производительского, но не исколючвю- на нашем сайте более ранняя версия...в нашем они лакированные, типа эпоксидки, у MFR они имеют типа порошкового напыления... На моей памяти похоже выглядели юбилейные домашние JBL- Century Gold, вспомнил- и авто такие были просто Сentury вроде...
На твоей фоте вроде коаксиалы-не удивлюсь-если им лет 15, на ибее такое бывает... Соответственно нынешние модели с ними ничего общег не имеют, тем более экспортные, а не внутренние модели... К примеру- Infinity Beta car 1997 года- ныне ничего даже отдаленно похожего...:g-good:
Да какая разница! Главное звучат как?Цитата:
Сообщение от vt957
Если новые ещё прогреть надо бы?
Машина всё та же Audi 80?
Куда ставить будешь? Они же 4". На прямую, на отворот?
На инструкцию с наклейкой на магните я бы не ориентировался. Больше похоже наклейка на коробке. Но если это коробка от них!
SubGold - звучит многообещающе!
Что значит коаксиалы? Вроде диффузорные, конусные... Какие ещё бывают?Цитата:
На твоей фоте вроде коаксиалы
Вложение 718536Если это не коаксиал, то я танцовщица кордебалета..
На сайте они выглядят, мягко говоря, иначе...
http://www.cdtaudio.com/sep_componen...ofers/es04.htm есть еще комплект ES 4.2- миды, твитера, кроссы... В нонешней версии там точно такие... Не исключаю- раньше были другие.
Чего то ответ ещё больше запутал: коаксиал от coaxial - соосный.
Тут надо ещё русский словарь на слово соосный смотреть.
По моим скромным понятиям это как бы прилагательное к описанию многополосных АС с динамическими головками на одной оси. То есть главное определение многополосной акустики.
А разве это ВЧ с цифрой 4 на фото? Я так понял что нет.
Зачем на куполе ВЧ писать что-то?
Это наверное такое центрирующее тело -я бы сказал.
Или остаток - обрезок действительно от какой то коаксиальной АС.
С центральным колпачком что по ссылке более логично смотрится!
Машина та же, ставить буду с направлением в центр (между подголовниками). Вот с оформлением - в инструкции минимальный объем 1,4 л., на сайте 1,1 л. Да и ладно не наберу объем, буду с ПАС баловаться.Цитата:
Сообщение от Easton
Ну на коаксиалы они не похожи, просто центральный колпачек посадили в пластиковый рупор, зачем - даже не представляю.Цитата:
Сообщение от nomemory
---------- Сообщение добавлено 24.02.2015 в 23:29 ----------
Да, и по инструкции поют до 3 КГц, так что точно не ВЧ там по центру.
Ну не знаю, как сейчас, а в своё время я на похожих вдоволь насмотрелся...Helix E 5X Esprit типа таких.
http://www.zakuyu.ru/%D0%B0%D0%BA%D1...car-2-643.html или вот...
---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 03:23 ----------
Фото какие-то очень фрагментарные... Картинку клемм бы... Непонятно..., такое ощущение - и правда собрано из нескольких моделек.
---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 03:26 ----------
Если и впрямь- положить в коробку от мидов куда более дешёвые коаксиалы , да и отправить к черту на рога на другую сторону земли к злому Putin-y...
Profit!!!
Клемм всего две "+" и "-".Цитата:
Сообщение от nomemory
А проводофф ?
Проводов тоже два, никаких кондерчиков там нет.Цитата:
Сообщение от nomemory
Это специально переделаные серединки для воспроизведения сч нч на пылник приклеен утяжелитель .Тестировал их довольно бестолковое изделие узкого применения подойдет если ничего кроме 4" ни поставить то есть эти 4ки и саб (типа штатных 5"-8" под сиденьями в BMW и подобное .В общем как чистый сч в полноценную систему с мидбасами вариант не фонтан .Их можно исправить просто отклеить кольцо утяжелителя с пыльники отмачив шов растворителем (аккуратненько ) динамик сч запоет намного лучше .Цитата:
Сообщение от vt957
Готово! Если честно не ожидал, что в качестве утяжелителя будет не пластиковое а металлическое кольцо (возьму на работу взвешу сколько грамм весит). И еще, может кто подскажет в инструкции - moving mass, diaphragm - это вес диффузора?Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Вложение 719772Вложение 719774
Это вес всей подвижной части вместе с присоединенным воздухом , ну и документация может быть не верной поэтому на нее особо не стоит расчитывать .Утяжеления делают из алюминия и подобного немагнитного .Цитата:
Сообщение от vt957
http://www.cdtaudio.com/pdf/ES-04_07.pdf Я думаю, после ампутации будет этим соответствовать... А до- тем, что в прилагаемой брошюре. Сравни сам, а для надежности- измерь сам, это несложно, получишь самые точные данные.
Методик измерения T-S параметров в домашних условиях- валом...
---------- Сообщение добавлено 26.02.2015 в 19:38 ----------
К слову-при утяжелении меняются и Fs, и другие параметры. Одна из методик как раз и использует изменение массы подвижки, она так и называется- метод добавленной массы. Так же можно использоваться снятием кривой импеданса, измеряется значение Z на частоте Fs, а затем находятся частоты, где импеданс = 0,707Z или в v2 раз меньше, так вроде...
К примеру- это http://magnitola.org/o-raschete-i-iz...-dinamika.html поможет.
И это. http://mexalib.com/view/27429
Морели в "Долбо" у Шихмана запущены не ниже 300Гц.Цитата:
Сообщение от Pit
