Подбор системы для спортивного автомобиля

Сообщение от Андреичъ

Привет любителям HH!

По усилителям:
Все тут начали советовать тащить уси на весы, но к проблеме надо подойти глобальней!
Во-первых надо грамотно распределить вес по салону! В идеале конечно под двумя седлами на поперечной оси автомобиля. Не знаю как с этим дела обстоят на мегане, но смею предположить, что фигово. Поэтому следующий хороший вариант - в крылья/боковины, где задние сиденья. Прям внутрь с креплением на внутренний металл, который со стороны салона. В 2х HH которые мне довелось ковырять, там места предостаточно и можно равномерно нагрузить борты двумя усилками. Есть успешный опыт такой установки в субу BRZ 5-канальника ALPINE (не помню модель, компакт какой то). Вообще посмотри Альпы - они как правило квадратны и компактны, для твоих целей будет хорошо. Сложность будет заключаться лишь в регулировках - они с торцов, перед установкой надо будет предварительно настроить, изнутри крыла сложно крутить, проверял Либо использовать проц.

По сабу.
Тут надо рассмотреть вариант съемный. Не видел багажник RS и не очень представляю как там дела с запаской. Но опять таки по опыту 2х HH, которые инсталлил - в один, корсу ОРС, можно без проблем вставить съемный ящик в фальшпол, причем если уси разнести по крыльям, то можно набрать аж 48 литров. В Субу BRZ ставил саб в запаску, но там запаска полноразмерная 17": Короб в колесо. Пособие для начинающих и не только:
Это если думать съемный вариант, не отнимающий объем багажника. В любой случае можно установить классическую трапецию по скосу задней стенки и вынимать его когда хочешь, только продумать крепление, потому как даже по городу на RS можно носиться будь здоров и вместе с тобой будет носиться саб по багажнику

По шумке.
Достаточно будет проклеить двери и багажник. И развесовка равномерная и для нужд АЗ минимально-достаточно.

Есть вариант единого быстрого съема всей конструкции, в какой то мере реализованный мной у себя в корсе. Можешь полистать, может чего почерпнешь. Либо тут в подпись, либо сюда:

После прочтения съесть!

http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa..._opc/merrsonn/

Надеюсь многое стало понятно

Я не говорил что у меня меган...

Сообщение от Андреичъ

тогда следите пожалуйста за своим профилем:

Андреичъ, а причём здесь профиль?-есть тема и есть вопрос с которым надо разобраться,вот и всё.,

Сообщение от Андреичъ

есть вопрос по построению системы в машине,

Здесь достаточно заголовка темы,чтобы понять смысл.Скорости спортивного и обычного авто разные,центр тяжести на виражах тоже.Любая железка с весом имеет не малое значение.,

Сообщение от Андреичъ

ага, есть вопрос по построению системы в машине, но машине не обозначена. Однако она обозначена в профиле, вот на неё и сослался. помогать строить звук в неизвестной машине - этого Ген я еще не умею

Все правильно Вы говорите - это я тупанул и шутка не удалась

Сообщение от Андреичъ

Привет любителям HH!



Надеюсь многое стало понятно

То есть без саба с усилком не обойтись?
Нужно делать стэлс в какую-нибудь полость и ставить один компактный усилок на всю систему.
А динамики? Перед, наверное, без вариантов - среднечастотники в двери - пищалки на торпеду.
А назад? Мидбасы ставить? Они тоже тяжелыми получатся.
Получается в моем текущем конфиге можно избавиться от ящика в багажнике и посмотреть покомпактней усилок.
Остальное большой разницы не сделает - похудеть самому проще будет