Проблема с сабом, странные "пуки"

Поставил я себе саб и усилитель, катался катался, и где то через неделю буфер начал подпукивать на маленьких оборотах при каком либо действии (дворники, или руль крутнёшь) Потом это стало всё чаще и чаще, в итоге когда я останавливался от сзади тихо так, но чувственно пукал))) с достаточно большой частотой где то 3 раза в сеунду как мне кажется... Плюс он не выдавал своей мощности вообще, играл на 1/5 мощи...

Не долго думая (подумал на аккумулятор, и не хотел не завестись в один прекрасный момент) взял да и отключил усилитель... поездил так денёк, включил обратно и всё заиграло как и прежде!! Красиво мило и глубоко)))

Подумал я что надо купить конденсатор. Купил (лишним он не будет никогда) установил, опять ездил ездил, и думал уже что всё хорошо... Ан нет! Сегодня началась опять та же проблема... медленно но верно она настигла меня...

Напряжение в норме! Аккумулятор тоже новый 70А. Провода проложены правильно как и у всех других людей с корса-клуба. у них ничего такого нету. Контакты тоже все впорядке. Усилитель тоже впорядке (брал у друга его поставил и тоже самое было)

Была ли у кого подобная проблема??? И как с ней боротся, а то я уже отчаялся и думаю продавать всё к чертям собачим...((((

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

Провода проложены правильно как и у всех других людей с корса-клуба.

---

Можно поподробнее? И что за техника, провода, куда "-" идет с усилителя?

- идёт в багажнике к болту одному который вворачивается в кузов.

техника: машина Opel Corsa D, магнитола штатная, с выпаяными линейными выходами. Усилок Lanzar 226. Саб SOny x-plod 900ват, точнее не знаю модели. Конденсатор мистери на 0.5 с таблом.

Добавлено через 24 минут и 39 секунд...

+ провод заходит в салон из под капота через резиновую прокладку где и все остальные провода в салон, далее по левому порожку идёт в багажник.

ну кондер слабоват конечно,но мне почему-то кажется дело в выпаенных с г/у линейниках.
поставь на пробу какое нибудь другое г/у с нормальными линейниками и обрати внимание на провода.

:) Эти пуки называются наводками. Самая распространенная причина - неудачно проложенные межблочные провода (те, которые от линеек магнитолы идут на усилитель). Для начала нужно пустить межблок по салону "по воздуху" т.е. чтоб он был подальше от штатной электроники авто. Возможно межблок некачественный (фирма?). Неплохой мжблок. Возможно магнитола фонит, т.е. некачественно выпаяны линейки... вообщем причин может быть масса, если есть желание, то можно все побдеить, а можно забить и не париться :)

Booz, провода все мистери, набор брал вместе с усилком. попробую пустить по воздуху... а какие именно надо по воздуху? межблок или плюс?

Vladik25, межблок

Booz, щас всё проверил... очень всё печально(((

Провода межблок и плюс заодно пустил по воздуху, проблема не пропала!! За тем межблок просто взял и отключил от усилка, т.е. усилок включён но к магнитоле не подключен! Пуки не пропали!!! линейные поэтому не виноваты, как и межблок...

дело где то зарыто в генераторе-аккумуляторе-усилителе... тока где хз((
Всё новое, генератор, акумик и усилок... Гена напряг даёт стабильный 13.5-14.5 в зависимости от приборов, на выключеном зажигании 12.5... аккумулятор тож никогда не барахлил... усилок тоже впорядке, отдавал другу в пользование для проверке, да и брал у него его (писал выше)... Вообще мистика какая то... :(

Добавлено через 7 минут и 53 секунд...

Alex654, проблема не в них... отключаю меж блок и всё равно продолжает пукать...
конденсатор тоже не виноват и без него всё пукает...

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

дело где то зарыто в генераторе-аккумуляторе-усилителе... тока где хз((

---

Мне все таки кажется дело в усилителе, если не он тогда возможно генератор...

MyST, почитал бы внимательней, ставил я другой усилок, всё осталось...((((

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

MyST, почитал бы внимательней, ставил я другой усилок, всё осталось...((((

---

Сорри, не заметил.

Vladik25, На незаведенной машине как с шумом? Можно попробывать "-" напрямую от аккумулятра пустить, если все так же, то генератор скорее всего

на г/у и усь сила какого сечения???
ты это,межблоки когда отключаешь г/у выключай.
что сказать,смотри провода.
просто трудно чинить все виртуально
да,попробуй отсоеденить межблок у уся,что будет

Booz, на незаведёной шумов нету!!

Alex654, межблок отсоединял продолжает пукать... Провода хорошие, сечение не знаю, не разбираюсь, но брал вместе у усилителем, посоветовали такие.

Vladik25, Не обижайся, но набор ништяков у тебя не хайэнд ), поэтому от него можно ждать чего угодно. Уже ясно одно, наводка идет по питанию к усю (думаю акустические к сабу врят ли так фонят). Смотри массу ("-") хорошо прикручена? краску до металла желательно зачистить. На край минус тянуть от аккума... больше мыслей нет, отсоедини кондер тоже для проверки, там контакты тоже плохие могут быть.

Booz, ок, буду мудридь завтра... кондей я и не включал сегодня, понял что не в нём дело.

как усь прикручен к машине??
надо чтоб не касалси кузова.

ой пля. Начни с того что притащи в авто нормальную балалайку. А не штатное дерьмо с выпаенными хвостами. Так ты точно закроешь вопросс гу. Далее все ЗАЗЕМЛИ в Одной точке. Провода Купи - нОрМаЛьНыЕ. И никто пукать и какать небудет. я те обесчаю.

МОСГОРТРАНС, он вообще не прикручен! на нём сзади наклеил липучку и он лежит на обшивке ворсистой в багажнике.


vano3D, прежде чем высказывать такие "умные" советы, почитал бы повнимательнее. Магнитола вообще выключена! включён только усилитель, но пуки остаются. И как скажи она влияет на эти пуки тогда? Есть ещё притензии к магнитоле?


Кстати сегодня обнаружил что пуки становятся очень слиьными когда машина не заведена!! Т.Е. Дело зарыто в аккумуляторе.

Сегодня мудрил с проводами пускал по воздуху напрямую от аккумулятора, не помогло. Пускал и плюс и минус.

Никто не даст ещё совета чё попробывать??))))) Хотя я уже понятия не имею чё можно сделать по другому...

подъезжай сегодня, попробуем разобраться.
8 903 241-73-33

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

Booz, на незаведёной шумов нету!!

---

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

Кстати сегодня обнаружил что пуки становятся очень слиьными когда машина не заведена!!

---

Это как? Появились шумы на незаведенной? Или они и раньше были но стали сильнее?

поставь теперь другой саб! поочереди всё пробуй менять, например у друзей на 15 минут бери и норм,!

Всё исправил...

Дело было в усилителе. Не ясно мне почему они были у меня с другим усилком... может меня глючило...

Дело как выяснилось было в переключении на усилителе делителя частот. т.е. там есть 3 режима 1.высокие 2.низкие 3.фулл (т.е. все) так вот у меня стояли 2. А тому кому я давай тестить усилок и кто сказал мне то что он впорядке нужны были 3.фул.
Я включил у себя переключатель на 3.фул и все шумы перестали, и буфер начал качать как надо... на всю не могу включить, в корсе мозг вылазиет, уж больно маленькая она.


Теперь у меня вот вопрос плохо ли то что саб теперь у меня и средние играет и низкие одновременно, я послушал на макс громкости он не хрипит и играет чисто, но вот полезно ли ему это...?? Может забить и не парится или стоит отремонтировать усилок??


Добавлено через 1 минут и 22 секунд...

MyST, по поводу пуков на незаведёной из раньше не было, а теперь появились, только вот как включаешь другой режим на усилке всё исчезает...

отремонтирую X over и будет всё гуд!

Dj_AlexGred, а куда лучше обратится и сколько это будет по цене примерно?

Добавлено через 33 минут и 28 секунд...

и кстати может проще установить фильтр нижних частот? Если ли они в природе и где можно купить еси чё?

Цитата:

---

Сообщение от Vladik25

Теперь у меня вот вопрос плохо ли то что саб теперь у меня и средние играет и низкие одновременно, я послушал на макс громкости он не хрипит и играет чисто, но вот полезно ли ему это...?? Может забить и не парится или стоит отремонтировать усилок??

---

Для саба это по барабану. Но средние частоты он не должен играть не потому что ему будет плохо а потому что средние частоты должен играть фронт - иначе получается изврат. Ремонтируй усь.