Саб динамиком в спинку без подлокотника

Мой опыт: тыл нужно убирать, остаются отверстия от динамиков в задней полки - это проход баса в салон. Сам долго не хотел отказываться от тыла, но динамики являются заглушкой! Если оставлять тыл, саб озвучивает побольшей части багажник, звучание сабвуфера в салоне заметно ослабленно. И динамик сабика лицом в номер! Можно конечно направить вверх на полку, но от дребезжания полки, неспосала даже шумка.
С прошлым дином ES300 облазил весь багажник, вертел по разному, оптимальным считаю написаное выше. С новым для себя дином SPLX, опять пробывал направлять динамик по разному, но лучшего не получил. Дин в номер, тыл - ###!Во всех случаях удавалось получить фронтальный бас, а не слушать как играет багажник.

у меня долбит вверх, прямо в полку. Замечательно, полностью на отражение от заднего стекла.

Конечно, над шимкой пришлось повозиться. Сначало весь багажник. Потом начал трещать пластик, его тоже проклеил. Теперь тишина, только "бум-бум" :)

Цитата:

---

Сообщение от Borisich

однозначно резать спинку. у меня уже есть такой опыт)) хоть подлокотник и предусмотрен сзади (пассат Б5), но дырки нет, поэтому пришлось воспользоваться болгаркой, пропилить аккуратненько окошко в металле, затем в пластмассине (отдельно вставляется и является нишей подлокотника), затем закрыл дырку металлической сеткой черного цвета. Сетку купил в автозапчастях для грузовиков (защитная сетка для фар), какого нужно размера :D. А до этого переделывал ящик саба, чтоб голова была прикручена на наклонной стенке и с нужным углом наклона. 8)~8-)~:cool:

Какой результат по звучанию? no comments :)

---

сделай фото плиз. хоть на мобилу.
Интересует сам момент сопряжения ясчега с сидухами.

сопряжения нету вообще. отдельно стоит ящик, отдельно дырка. можно туда рукой махать)) можно ящик убрать и возить длинномеры. если фотка все ещё интересует - сделаю.

Сделайте фотку, вопрос размещения саба в 9 Лансе актуален.