Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На сдачу
Я думаю многих посещает мысль, поменять тачку и все с нуля.
В идеале яб поездил послушал тачки и повторил бы понравившуюся.
Если цель эксперименты нужна тачка с одной стороны крепкая и добротная, с другой чтобы не очень жалко и без лишних наворотов по электронике.
И чтобы еще и поездить, даже не знаю что это за авто мечты?
Я понимаю что другое будет лучше моего... просто нет возможности, не денег проводить эксперименты. .. охото лучшее в определенном бюджете. Хотя так же понимаю что уши разные у всех... поэтому и ищу не зная чего...
Ну как бэ не так все просто, уралы стояли в пассиве с ГУ JVC EXAD AWX706, потом появились 80 пионер и EOS AL-267 - задержки сцена, но пластмасса по сравнению с JVC. Потом были Microprecision 7.16 и German Maestro CS6508 оба лучше уралов, но 80 ПИОНЭР. Потом трешка 99-й пион, гемор с настройкой, задушенные объемом 4дюймовые СЧ, вроде не пластмасса и с MicroPrecision 7.28 заиграло. Но блин послушал сканы 10F и решил сменить задушенные PHD на маленькие 10F - образа рисует лучше, но потратил полгода чтоб хоть как то заиграть, и наконец даунгрейд GermanMaestro на УРАЛ Warhed - чтобы выкинуть саб, ценой чистоты и детальности. На очереди уси на НЧ и ВЧ. Как же было хорошо с Урал АК74с
Социальные закладки