:blush2:Цитата:
Сообщение от Василь
Вид для печати
:blush2:Цитата:
Сообщение от Василь
с цифровым не много мафонов. из недорогих у JVC что-то было, у 2din Pioneer (не все) коаксиальный есть, в Alpine IVA и DVA оптический есть
это значит "нет"?:)
это значит "нет".Цитата:
Сообщение от Василь
ключевые слова для поиска spdif digital out optical
У меня присутствует нежелание вмешательства в интерьер и функционал автомобиля (Ford Mondeo, теряется связь с экраном на панели приборов, рулевыми кнопками и т.д.). Поэтому имеется намерение пойти по следующему пути: ШВИ, усилитель (Alpine PDX-5),аккустика (Неrtz HSK 165 XL), по сабу пока не определился. Вопрос: толк от этого всего безпроцессора (Alpine PXE - h660) будет? Кстати до этого на прежней машине стоял 88-й RS, DLS MA 51, DLS 6.3 ref (подключение по системе два с половиной), сабвуфер JL Audio, полная ШВИ.
А громкостью чем рулить будем?Цитата:
Сообщение от F800
В тупик загнали!))) Я так понял что громкость можно будет регулировать как ГУ, так и процессором? Тогда чем лучше?
...ну если есть нежелание вмешиваться... позволю маленькое предложение! 70х проц с руксом! в аналог проца по входу..линейки со штатного г\у форда-мондео, во вход оптики проца.., любой источник с выходом оптики! дёшего,сердито, весь функционал авто на месте + дополнительный источник воспроизведения. ( например вестерн, дюна, тик и т.д).Цитата:
Сообщение от F800
Народ подскажите, из всего выше сказанного напрашивается вывод, что без проца локализации баса в багажнике не избежать? Верно? Или есть другие пути решения данного вопроса?
Вышесказанное к басу имеет последнее отношение.Цитата:
Сообщение от Alex_84
Пути решения- это хорошая ШВИ всех элементов багажника, включая пластик и прямое попадание излучения сабвуфера из багажника в салон:-)Цитата:
Или есть другие пути решения данного вопроса?