ГУД ИЛИ НЕ ГУД- FREE-AIR!?

Здорова всем еще раз, вот только недавно написал про то, что ищу себе саб, но тут подумал( жалко не сразу додумался)! Раз уж так пошло, что у меня седан, то ни сделать-ли мне Free-Air?! Но тут сразу вспомнил, что это не так легко на первый взгляд, но все-же есть соблазн, т.к. нет заморочек с корпусом, но я знаю, что у динамика должны быть определенные параметры для такого оформления. Так вот, хочу обратиться к тем, кто имел дело с этим. Возможно ли вообще довольно хорошее качество звука с хорошим напористым басом?, Что требуется для подготовки к такому роду установке? Я читал FAQ( прошу на него не ссылаться, т.к. там все очень поверхностно и прозрачно:(). Народ, кто уже делал себе фри-эир, отговорите или наоборот посоветуйте мне . Как отличается звучание данного оформления от ФИ???? (Мне ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗНАТЬ) Бюджет не изменился- 4500 руб- 5500, но не больше ( я студент:o). Вот в принципе и все, что хотел спросить.
P.S. Пожалуйста напишите поподробнее

на мой взгляд ф/и исполнение гораздо интереснее...давилова поболее

Mos_Db,

Цитата:

---

Так вот, хочу обратиться к тем, кто имел дело с этим. Возможно ли вообще довольно хорошее качество звука с хорошим напористым басом?

---

Про напористый бас тогда забудь...

Цитата:

---

Что требуется для подготовки к такому роду установке?

---

Конкретная ШВИ всего багажника...
Отговариваю... ;) Машина какая? Что мешает сделать ясчег?

Машина Toyota Carina. Ящик тоже могу, но тогда скажите пожалуйста сколько это хоть примерно стоить будет??????

Mos_Db, это будет стоить: свободное время, эл. лобзик, шурупы, герметик и прямые руки ;)
А так поюзай поиск, полно народу которые сделаю все за тебя и твои деньги...

ЧеловеГ http://magnitola.org/../images/misc/menu_open.gif, а что скажешь тогда если я так сделаю: куплю Hertz ES-300 D и помещу его в ФИ, только литраж не знаю, какой делать?

Mos_Db, другое дело ;)
Ты поюзай поиск, где-то уже обсуждалось про объём для 300D...

ок, спасибо, ща гляну...

У меня была Карина,
ИМХО:
у Карины задние сидения оч хорошо пропускают НЧ (там нет железа, в спинках), поэтому у меня замечательно играл Hertz ES 300 в ЗЯ.

Ну что сказать.Тоже долго марочился с установкой саба а именно выбором оформления.Авто у ме5ня Мерс 210.В итоге постоил фри эйр.Легко это как сказать.Я делал на совесть поэтому нужна была капитальная конструкция.О том что выбрал имено фри эйр ни разу не пожалел.В седане Это вещь.Кто то говорил что давилова нет ошибаетесь есть!!! Изначально хотел ставить 2х10" но в итоге поставил 1х12" одна двенашка прокачивает салон на ура.Советую присмотреться к лучшему фришнику на данный момент Челенджер ПРО ЛАЙН 12 ВФ.Сейчас стоит такой у меня до этого как временное решение был ПАУЭР АКУСТИК СТВ12.

З.Ы.Друг мой фанат ящиков 2 года гонял с ЗЯ в нем жил кикер 12".Авто у него А6 4В С5.После того как покатался на моем авто недельку решил ящик отправить на покой.Только закончили ему установку фри-эйра на базе Челенджера он доволен результатом до соплей.Если интересно что и как будут фотки.Как строил себе саб смотри в подписи.Удачи

ВОт спасибо, люблю, когда наглядно!!!

фри эйр полюбому фтопку.
я тока за ЗЯ .
хотя поклонников ФИ тоже хватает, это не моё.
слушал фри эйр 12 в тазу 2108 и 2*10 в ауди 80
ни то ни другое не понравилось бас между бютжетным сабом мистери и блинами блаупункт)

Цитата:

---

Сообщение от ermakoff

фри эйр полюбому фтопку.
я тока за ЗЯ .
хотя поклонников ФИ тоже хватает, это не моё.
слушал фри эйр 12 в тазу 2108 и 2*10 в ауди 80
ни то ни другое не понравилось бас между бютжетным сабом мистери и блинами блаупункт)

---

Ящики в топку.

Фришный саб обладает лучшими импульсными характеристиками и скоростью чем саб в любом другом оформлении. Послушав правильно состряпанный фри, уже не хочется возвращаться к чему то другому. И очень ошибаются те, кто думает что фришный бас не напористый и нет давления. Это мнение тех, кто никогда его не слушал.

PS в 2108 вообще по определению нельзя сделать нормальный фри-эир.

Блин, я запутался пацаны... :)

Форумы на Блюзмобиле - Любителям фриэирных сабов

Ставь ФЭ, не заморачивайся.
Ствил себе ФЭ в 2115 (просто фрезал саб в полку) - прокачивал хорошо. Ставил ФЭ в Пассат В3, тоже в полку, и тот же результат.
И 3-й раз ставил в МВ 202 кузов - тоже самое.
И еще, с отделкой и звукоизоляцией особо не заморачивался.
Главное, саб возьми хороший, и желательно, с больши ходом диффузора, тогда будет тибе частье.

Да, забыл, все головки были 12.
И вот какие: Power Acoustik PW2-12M

Цитата:

---

Сообщение от Wlad

Ящики в топку.

Фришный саб обладает лучшими импульсными характеристиками и скоростью чем саб в любом другом оформлении. Послушав правильно состряпанный фри, уже не хочется возвращаться к чему то другому. И очень ошибаются те, кто думает что фришный бас не напористый и нет давления. Это мнение тех, кто никогда его не слушал.

PS в 2108 вообще по определению нельзя сделать нормальный фри-эир.

---

+10000;)

Добавлено через 11 минут и 43 секунд...

Цитата:

---

Сообщение от Руcтам

Форумы на Блюзмобиле - Любителям фриэирных сабов

---

Под руководством автора поста на Блюзе был построен мой саб.За что ему огромное спасибо!!!Под руководством Павла был выбран первый саб который я ставил.На тот момент фришников достойных не было.Ждали Челенджер как только Паша его оттестил Пауэр Акустик был сменен.Очень долго решался на постройку фришника.До этого был сторонником ЗЯ и не имел представления о том как звучит фри эйр.Но с постройкой Фри эйра я понял что это тот бас который я искал.Решать конечно Вам что строить.

И еще наградой за выбранный мною вариант оформления саба стало то что сабвуфер не локализовывается и я получил четкий фронтальный бас.Ну чуть подвинул хадержками.Думайте решайте.Удачи.Буду рад помочь советом по полке под саб если решишь делать фри эйр.

Wlad, если не секрет, с какой частоты начинает играть твой саб?

Цитата:

---

Сообщение от ermakoff

Wlad, если не секрет, с какой частоты начинает играть твой саб?

---

Приветствую.Хоть вопрос и не мне адресован.Но отвечу за себя Саб ФИНЧ 15Гц 24Дб\окт, ФНЧ60Гц 24Дб\окт можно и до 80. Фронт ФВЧ 60Гц\12дб\окт.

Цитата:

---

Сообщение от Diman210

Приветствую.Хоть вопрос и не мне адресован.Но отвечу за себя Саб ФИНЧ 15Гц 24Дб\окт, ФНЧ60Гц 24Дб\окт можно и до 80. Фронт ФВЧ 60Гц\12дб\окт.

---

я не настройки на кросах имел ввиду, а какой нижний порог способен отиграть саб в реальности.
и измерялась ли ачх в нижнем диапозоне ? как ведет себя граффик в районе 60-70 гц?

как то был опыт с постройкой фри эйра в волге 3110 на базе какой то иволги. полка 20мм фанера, в ней 12шка, вобщем поиграло это где то с год, потом иволга йокнулась. но качало нормально. усь фусион какойто был...
если интересно тут ищите фоты 3102.photofile.ru

Цитата:

---

Сообщение от ermakoff

Wlad, если не секрет, с какой частоты начинает играть твой саб?

---

полоса от 22 до 56 Гц. Самый низ чувствуется очень хорошо. Кресло ходуном ходит. Причем это динамик, который в розницу будет стоить 100 долларов (у меня стоит предсерийный образец).

PS Настраивал систему с помощью третьоктавного ачхометра. Ровная полочка от 60 до примерно 35 Гц, затем плавный подъем до 20.

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

куплю Hertz ES-300 D и помещу его в ФИ, только литраж не знаю, какой делать?

---

Делай чистыми 45 литров, будет хорошо.
А насчёт фришек, я наоборот прошел долгий путь от free к ФИ. Ну каждому - своё.

Кто что думает, если его сделать совсем ФРИ, т.е. поместить в кузове джипа, например, в подлокотник заднего сиденья?

Очень не хочу загружать багажник ящиками, даже если там саб ))

да можно и просто на сиденье его положить
))))))

ermakoff,

Цитата:

---

Сообщение от ermakoff

если не секрет, с какой частоты начинает играть твой саб?

---

Ведь точно помнил, что где то это проскакивало.
И нашел же!
журнал "Автозвук"
Вот ярчяйший пример!