Вид для печати
Zanderlex по большому счёту прав, что играть будут, но он скромно умолчал, при каких условиях будут. Спад будет мама-не-горюй, но играть-то будут.
А вот SEAS H881, 1149 и даже 1189 надо резать повыше, не меньше 3 кГц 2-м, в том числе 1189, не смотря на то, что ферромагнитная жидкость есть. Но играют они красиво, правда, не для машины.
Обьясни пожалуйста почему 1149 и 1189 не для машины? Просто хотел купить для эксперимента,попробывать.Цитата:
Сообщение от Avtodeviant
Если есть желание, могу их выкрутить и дать на прослушку дней так на 4-5. Покрутите, послушаете, сделаете выводы.
1149 интересно играют на оси, вне её звучание очень отличается и смысл отворачивать их от себя, как мне кажется, теряется. При этом они имеют широкую дисперсию, поэтому в салоне получите в 90% случаев прямой и отражённый звук, а это не хорошо. Мне не удалось сделать с ними ничего путного в Волге. Хотел попробовать в Galant их засунуть, чтоб хозяин машины с процем понастраивал, а он, засранец, не захотел.
+10,4 см диаметр фланца - не сильно-то и повращать можно. + резать их желательно повыше.
Но повторюсь, если есть желание, возьмите. Чем чёрт не шутит.
ВВГ. Практически можно добиться правильного расположения динов в машине. Решить проблемы с шириной, высотой сцены. Вытянуть середку из-под ног. Да и что не говори, чем меньше срезов, тем приятней звучит.
Слушал в салоне 5 пар разых домашних колонок. Больше всего понравились Танной Автограф мини. На 13см шириках.
Да ширину из-за расположения можно сделать а высоту и при срезе 3 кгц элементарно вытянуть можно.не все что низко играе и есть ГУД.
Согласен, не все ГУД. Но от своих SM TD5 я просто в восторге. :)
Насчет высоты согласен, но края в стандартной двушке все равно заваляться. Имхо.
Вообще все одни компромисы.
Раз восторге ну тогда шамань.