И вообще. Про саб бы нужно спрашивать и писать, когда фото фронта будут и он будет полностью настроен. Так что просто забудьте про него пока. Займитесь качественной подготовкой, проводами, подиумами, подбором на слух ВЧ и НЧ звеньев (как советуют прослушкой). Старайтесь слушать только машины максимально похожие на короллу. С таким же расположением НЧ звена во фронте. И с таким же размером салона. Длина салона и ширина +/- 20% кардинально изменит звучание. И те же компоненты, что в машине "победительнице соревнования", будут звучать отстойнее правильно подготовленного ТАЗа с обычными УРАЛАМИ. Угол лобового, отражения, расстояния - все имеет значение.
Как конструктор по профессии скажу, наиболее результативный путь - повторение. И далее улучшение.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 09:50 ----------

Цитата Сообщение от Al_hagen Посмотреть сообщение
Mihaelshu, извините конечно, но вы бы хоть почитали что в теме пишется, благо всего 3 странички....
Там я давал ссылку где человек впихнул 2 саба 10" в заднюю полку( не королла но всё же), там же написано про ГУ которая будь рулить 2х полосную поканалку + саб для этого она и покупалась.
Насчет резки дверей пока не решил если есть вариант реализовать звук не режа было бы круто!
Тему читал. Про поканалку видимо не принял во внимание, тк. Вы пока думает не о том. А на счет саба - могу вам ссылки дать и на Celica, она хоть toyota. Туда 15ка лезет отлично.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 09:54 ----------

И про "не королла но все же".
У меня то же были мысли ради музыки поменять машину. Допустим на Камри. Но вот бюджет как то давит. Да и вы вроде как не собмраетесь круз брать. И тема вроде про королла.
А это отличная машина! Как машина. А про то, как в ней сделать качественный звук, то тут все сложно. По крайней мере сложнее, чем в любом фрацузе такого же класса.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 09:57 ----------

Без резки дверей не обойтись. Не наступайте на мои грабли. Даже не пытайтесь расверливать отверстия и т.д.
удачи