Ну вот они порекомендовали такой вариант, я отношусь с долей скептицизма, поэтому спросил у вас, что считаете по поводу предложенных вариантов? Просто насколько я узнал, hertz не подходит для электронной музыки!
Вид для печати
У меня тоже вопрос. Хочу поставить Hertz HSK 163 для фронта.
Низкочастотный динамик HV 165L - в двери.
Среднечастотный динамик HL 70 - в торпеду поставить (10 см место). Пойдут ли они для торпеды?
Высокочастотный динамик HT 25 - налепить на дверь где зеркало...
Тыл стоит Hertz HCX 165:)
ну если ты такой упорный, то бери что угодно, хоть (прастигоспади) пролежни любые. Результат будет примерно одинаков.
Давным давно 01.06.2008 на форуме магнитола.ру зародилась тема! Воо! Нет, Мега тема!
Вообщем решил почитать, на первой странице думал, ну все, щас переубедят человека, сломают его в сомнениях. Заставють подиумы 16-е сколотить, мафон выкинуть, шумкой всю машину облепить... Но не тут-то было. Сильнее оказалсо brenfire, не сломалсо. Нехватило удали молодецкой у "магнитоловцев".
Бывает же так!
самое прискорбное, что усил и саб не спасут текущую конфигурацию...
будет "гудящий китайский транзистор". бабло влупишь вникуда.
Посмеялся от души)))))) Ну вот так выходит. Не гонюсь я за очень хорошим качеством, а хочется просто улучшить музыку. Поэто му и спросил, что лучше будет из эти трех вариантов! Слушаю хаус, голова alpine 9880r
1) вперед HCX 100 и назад hv 165 или hv 165 L ?
2) вперед 10-ки PHD MF 4.1 kit, а назад MF 6.1 kit мидбасс из этого комплекта
3)вперед Infinity REV 4012i и назад Adagio AL6.0 SX
Сами понимаете, подиумы делать в нексии гемор надо резать кормашек, потом делать шумо, виброизоляцию. А если делать то делать хорошо.
Подскажите, плиз!
в такой конфигурации - без разницы.
В общес вперед поставлены hertz hcx 100, а назад есть два варианта нсх 165 или мне предлагают Focal Polyglass 690 CV1. Что посоветуете?
не ставь тыл, а лучше саб+усь (мистери+блаупункт)
по поводу саба еще не думал, пока хочу поставить тыловые колонки.
После долгого отсутствия, я вернулся. И снова за советом.Кое-что осознав. Я сделал подиумы в двери и подиумы в стойки. Поставил компонентную акустику helix e 136. Голова alpine 9880r. Что стоит поставить назад. может колонки из той же серии коаксиалы e 106 или hertz ecx 165? Какие еще могут быть варианты, что посоветуете? В дальнейшем планирую усил на колонки и саб. Кстати, когда включаю громко музыку около максимума, они начинают похрипывать на низах, с чем это связано?
Назад ничего не надо. Саб + усь туда и хватит. Не забыть про шумку и проводку качественную.Цитата:
После долгого отсутствия, я вернулся. И снова за советом.Кое-что осознав. Я сделал подиумы в двери и подиумы в стойки. Поставил компонентную акустику helix e 136. Голова alpine 9880r. Что стоит поставить назад. может колонки из той же серии коаксиалы e 106 или hertz ecx 165? Какие еще могут быть варианты, что посоветуете? В дальнейшем планирую усил на колонки и саб. Кстати, когда включаю громко музыку около максимума, они начинают похрипывать на низах, с чем это связано?
6 страниц писали что одними 4-ками на фронтах не отделаесса, щас ещё 6 страниц будем писать что тыла не надо ставить...:laugh1:
Сначала купи усь на фронт! Потом решишь с сабом.
то есть купить двухканальный усилитель и всё? А чем хуже если будут 4-ре колонки и саб?
Самый простой и понятный ответ для новичка: "Саб в багажнике будет перебивать динамики в задней полке(они будут играть полную хню)!
А если купить трехполосники, чтобы были высокие частоты? А то получается, что задние пассажиры услушат только басы саба?
Ребят, выскажите свое мнение. Что по поводу высоких частот?
А что тебе пассажиры? Главное чтоб тебе хорошо... Если поставишь дины в полку- получишь гемор с сабом и звуком в общем.
Да и не совсем плохо будет задним пассажирам, всё будут слышать, но по-другому.
Давно наверное сзади не ездил. Сядь к кому нить в машину где овалы в полке стоят. Если протащишся от орания дина в одно ухо то я не знаю что еще можно посоветовать. У друга стоит только фронт. Так у него слушать сзади вообще лучше чем спереди, все немного фигеют от этой особенности.
А у мну в машине тока на водительском сиденье замечательно, вот так игоистично, а что поделаешь...
Задним пассажирам с орущей колонкой в 10см. от уха будет хотеться быстрее добраться до места и вырубить эту баллалайку.
У меня сзади шестнашки стандартно. Если их настроить, чтобы баланс был на передние, а задние немного давали?
Возьми саб поставь и послушай с динамиками и без, 100 % что без них понравится больше, ибо саб с ними будет багажник озвучивать и толькоЦитата:
У меня сзади шестнашки стандартно. Если их настроить, чтобы баланс был на передние, а задние немного давали?
Спасибо. Значит усь на фронт, выкинуть задние, и саб.
Всё правильно , саб когда соберёшь поверти корпус в багажнике ( диффузором в салон, в номер, в крыло, левое, правое ..) и оставляй, как больше понравиться.Цитата:
Спасибо. Значит усь на фронт, выкинуть задние, и саб.
А какой двухканальный усилитель посоветуете для этих helix e 136
Акустическая система
2-полосная компонентная Диаметр
Серия esprit
Диапазон частот165 мм
Мощность номинальная / максимальная55 - 22000 Гц
Сопротивление60 / 120 Вт
Установочная глубина4 Ом
Установочная глубина91 дБ
65 мм
Посмотри что-нибудь из популярных вариантов , Helix DB two , Dls ca 250 , поищи по форуму . И сколько денег готов потратить ??
Решил купить четырехканальный усилитель два канала на перед а два мостом на саб? Что скажете? Готов потратить на усилитель в пределах 5500. Понравился helix db four
Helix неплохой вариант , также Adagio\Calcell BST 150.4 , или Clarion APA 4360.