А у мну в машине тока на водительском сиденье замечательно, вот так игоистично, а что поделаешь...
Задним пассажирам с орущей колонкой в 10см. от уха будет хотеться быстрее добраться до места и вырубить эту баллалайку.
Вид для печати
А у мну в машине тока на водительском сиденье замечательно, вот так игоистично, а что поделаешь...
Задним пассажирам с орущей колонкой в 10см. от уха будет хотеться быстрее добраться до места и вырубить эту баллалайку.
У меня сзади шестнашки стандартно. Если их настроить, чтобы баланс был на передние, а задние немного давали?
Возьми саб поставь и послушай с динамиками и без, 100 % что без них понравится больше, ибо саб с ними будет багажник озвучивать и толькоЦитата:
У меня сзади шестнашки стандартно. Если их настроить, чтобы баланс был на передние, а задние немного давали?
Спасибо. Значит усь на фронт, выкинуть задние, и саб.
Всё правильно , саб когда соберёшь поверти корпус в багажнике ( диффузором в салон, в номер, в крыло, левое, правое ..) и оставляй, как больше понравиться.Цитата:
Спасибо. Значит усь на фронт, выкинуть задние, и саб.
А какой двухканальный усилитель посоветуете для этих helix e 136
Акустическая система
2-полосная компонентная Диаметр
Серия esprit
Диапазон частот165 мм
Мощность номинальная / максимальная55 - 22000 Гц
Сопротивление60 / 120 Вт
Установочная глубина4 Ом
Установочная глубина91 дБ
65 мм
Посмотри что-нибудь из популярных вариантов , Helix DB two , Dls ca 250 , поищи по форуму . И сколько денег готов потратить ??
Решил купить четырехканальный усилитель два канала на перед а два мостом на саб? Что скажете? Готов потратить на усилитель в пределах 5500. Понравился helix db four
Helix неплохой вариант , также Adagio\Calcell BST 150.4 , или Clarion APA 4360.