Помогите подобрать компоненты в VW Polo

Осмелюсь немного посоветовать.
Тыл сделайте отключаемым - тумблер на remote и всё. Для соблюдения Ваших условий по басу действительно лучше 2х10", но Поло маленький, поэтому попросите бросить в машину для начала какую-нибудь приличную десятку, может и хватит, да и потом, дорогие сабы не значит отличный звук. Вы лучше смотрите сабы подешевле, зато усилителю на них уделите особое внимание - ему предстоит их контролировать, вот и выбирайте тот, который лучше всего может это сделать с понравившимся Вам сабиком.
Голова, что-то, ну очень дорого стоит - цену задрали. На акустику 1800 евро выкладывать может и не надо? Даже 3-х полоску отличнейшую можно собрать до 30 тыс. рублей - если к подбору подойти с головой, а за такие деньги по-другому нельзя, то и дешевле может получиться

"Вот зто Звук ! Супер! Лучшего не надо"

И хватит ли места усилителям в багажнике?
Подойдёте к выбору с головой, останется много денег свободных, тогда и хватит на какое-нибудь оформление, типа кож. деталей, гравировки, подсветки или именных грилей, ну и т.д. и т.п.

mrkashtan По голове, думаю, выбор оптимальный. Мне для электроники, наверное, самое то. На форумах люди отзываются положительно, да и дизайн нравится (я видел его в реале ). Ещё нравится Pioneer DEH-P9800BT, но читал, что звук у него не такой агрессивный. А на более крутые ГУ цены (в Бельгии) переваливают за 1000 ? (DEX-P90RS = 1500 ? DEX-P90RS Pioneer Autoradio - CD speler - Auto entertainment ). Как перестану кислоту слушать, то может поменяю на что-то более душевное.
------------------------
Геша Спасибо за телефон. Вторник, среда буду звонить.
------------------------
Cimon

а где это такие безбожные цены ломят?

В Бельгии. Забыл пометить и в посте, и в свём профиле, что нахожусь в Бельгии (Брюссель). Так что по ценам ориентируюсь с оф.сайтов производителей (не ***.ru !), они почти такие же, как и у дилеров Бельгии. Здесь вообще на всё цены жесть. НДС 21% , по номиналу цены выше, да ещё всё это в Евро
А б/у брать не канает потому, что собираюсь застраховать всю аппаратуру в машине. Страховая компания спрашивает фактуры с ценами на все компоненты. Вот так вот. За link спасибо.
-------------------------
zANderLEX

...Как я уже понял, каждый по свойму понимает правильность звучания...

Согласен. Просто надеюсь получить хоть какую-то информацию (пусть и разную); а то , ведь, вообще никакой (кроме марки машины и бюджета)
-------------------------
Avtodeviant Вот здесь фотки инсталляции, что собираюсь делать. Polo один в один как мой:
VW Polo -- VH Car Systems - Installs,
VH Opendeurweekend 0042 -- VH Car Systems - Installs
Как видите, конструкция планируется цельная. После рассчёта ящика для одного саба, для второго придётся всё пересчитывать и переделывать. А это ещё лавэ стоит. Подкиньте, хотя б, пару моделей сабов + усей к ним (если Вы их лично слушали). А то в интернете читаешь, так один лучше другого.

Места для усей и сабов в багажнике должно хватить (Hertz ML Mille 3000 требует 40л, на два значит 80л). Это разрулит установщик , он 15 лет в теме.Вот здесь (если кому-то интересно) ещё инсталляции этого же мастера в разные машины:
Installs -- VH Car Systems - Installs

================================

Ко Всем Ещё раз благодарю, что прореагировали. Но мой воз и поныне там. Парни, просто, подскажите конкретные модели компонентов (хоть ориентировочно). Спасибо

Сообщение от HazeX

Парни, просто, подскажите конкретные модели компонентов (хоть ориентировочно). Спасибо

А никто не подскажет. Просто денюжка не маленькая, никто не захочет брать на себя ответсвенность за советы, если Вам итог не понравится.
Крутой/дорогой саб - не есть оргазЪм. Тут вот есть случай отказа от очень дорогой связки саб-усь.

Не, инстал немного
Уже давно в каком-то немецком ателье делали Поло. Багажник оформили просто классно. Как раз 2 саба, смотрят на заднее стекло, в центр, между ними пара усилков Steg расположились, а сабовые корпуса (из стеклоткани) серо-серебрянные блестящие. Вот там была красота (ссылку не найду).