Благодарю, если ты про фронт, то немного звонковато, Если про рупора сзади,то пьзо рупор есть пьезо рупор
Вид для печати
Благодарю, если ты про фронт, то немного звонковато, Если про рупора сзади,то пьзо рупор есть пьезо рупор
Провод был протянут до моторного щита и тут попа... дырко опять одна! но убрав старую проводку вторая появилась сама собой, провод с неимоверными мучениями был просунут в эти дырки... Как я его там согнул я сам не знаю
иволга сильвер булетЦитата:
Сообщение от L@ndish
Посидев в машине 10 минут без саба я понял, нужен временный вариант! и в мгновение око былсделан промежуточный вариант
Вложение 24964
Вложение 24965
Вложение 24966
Вложение 24967
Я просто сделал скрутку и использовал старый пред и колбу... саб снова фунциклирует!
Далее встал вопрос о распредилителе питания. Покупать понтовые пластиковые коробочки за неоправданные деньги я не хотел и решил(подсмотрев у Сатракстера) делать самому... На МЕДНЫХ шинах...
Для начала нужна была основа. У любимой в общаге была украдена полка из тумбочки, она мне полностью подходила по всем параметрам
Далее нужно было определяться с шиной... Облазал много контор, но негде не нашел и тут судьба сжалилась надо мною и я нашел место где много-много разных шин:dance3: Самая подходящая для меня оказалась 6х60
Вложение 24968
Далее пошел процесс полировки при помощ дрели и войлочного круга, и получилось кросотаВложение 24969
Полировка конечно муторное занятие, но не сравнимое с распиловкой. Пилить 360 квадрат меди, да еще и более или менее ровно задача не из легких у меня на нее ушло 3 вечера и литров 7-8 пива... Было отпилено 2 куска по 26 см в качестве плюса и минуса. Прикинув сколько у меня планируется усилителей в системе я остановился на 4х и отпилил 4 пластинки по ширинепредохранителья ANL уже не помню точно, но чуть шире преда. Я решил делать на этом же куске и блок управления....
---------- Post added at 00:09 ---------- Previous post was at 00:01 ----------
Лана пойду спать, к восьми в универ... а потом ище и на роботу в ночь. Продолжение следует, не переключайте канал)
Похоже надо переносить уже в тему "Наши инсталяции", глядишь и заинтересованные люди найдутся...Цитата:
Сообщение от L@ndish
:)
Блок управления работает по следующей схеме: Напряжение управления магнитолы подаеться на входы четырех тумблеров которые в свою очередь либо подают либо не подают это напряжение на обмлтки управления соответствующих реле и индикаторные светодиоды. Реле берут напряжение +12в непосредственно с плюсовой шины и отправлят его(во включенном состоянии есессно) на маленькую коммутационную панель и далее на вход управления усилителя. При включении всех четырех тумблеров ток потребления равен 240 мА, что нормально в моем варианте, так как магнитола отдает максимум 300.
Вложение 24995
Вложение 24996
Вложение 24997
Отложив блок управления в сторону я решил примеритть нарезанные шины. К этому моменту были куплены наконечники на провода. Наконечники опять промышленные, не автомобильные.
Вложение 24999
Вложение 25000
Далее я прикрутил их к дереву и понес на примерку в машину
Вложение 25001
Вложение 25002
Вложение 25003
Я восхищён! Чес слово! Так рождаются Кулибины.... :good2:
Держи огнетушитель наготове, на всякий случай
