Вид для печати
почему ужас? и про какие темы идет речь?
---------- Сообщение добавлено 08.02.2016 в 13:39 ----------
а если всё таки оставить вариант с двухкомпонентной акустикой, то при покупке таких комплектов, их уже не подключить напрямую от ГУ , придется усилок под них брать, да?
Про те,которые вам выше посоветовали.
Если ПЕРВАЯ система создаётся самостоятельно,без сильного энтузиазма и тем более,без опыта,то если она будет трёхполосная-она будет кривой напрочь по умолчанию. Далеко не всё так просто,как вам кажется.
Опытные люди делают свою трёху годами! Если с таким отношением к своему инсталлу вы таки сваяете трёхполосную систему,то то уверен,интинного удовольствия она вам точно не принесёт.
Где в рекомендованных вам темах написано , например , что для задних пассажиров рекомендованы тыловые вч??? Где советуют при сабе ставить тыл???
Читайте темы внимательно и только после внимательного (!) изучения,задавайте следующий вопрос,предварительно обдумав его и построив его в соответствии с полученной информацией.
Иначе,система будет по соотношению вложенных денег к качеству звучания просто никакущей. Эт не я придумал,эт правда жизни.
Почему кроме седана не указана марка авто,или она соответствует указанной в вашем профиле-москвич-412? Бюджет на систему лям или два?
вот в вашей модной книге про автозвук и написано что твиттеры для задних пассажиров и для передних лучше отдельно ставить. А про тыл и речи нет. Я не собираюсь тыл дополнительно устанавливать. Как быть с мощностью кто нибудь подскажет или как? в ГУ 4х22 номинал , а на компонентных мидбасах минимум 30Вт
Сначала так:Цитата:
Сообщение от jhon111
Учитывать нужно THD в измерении,но по практике этого будет не достаточно по мощности.Усилитель будет в предпочтении всегда.Цитата:
Сообщение от jhon111
Нажмите на ссылки и будет понятнее то,о чём говорилось ранее.,Цитата:
Сообщение от jhon111