Есть вопрос по установке саба в подлокотник?

День дорый, всем привет!
У меня машина Toyota Carina S-Limited 1.8 (седан), но как выяснилось установка саба в седане- не такое уж и простое дело! По рекомендации одгого знакомого собираюсь установить сабвуфер в подлокотник, но возникло сразу несколько вопросов:
1. Что для этого нужно резать, пилить, сверлить?
2. Подойдет-ли для такой установки 12" саб?
3. Какие выгоды это сулит (кроме компактности) (плюсы и минусы)?
4. И в заключении- самый важный для меня вопрос: Возможно-ли при такой установке динамика построение ФИ или только можно ЗЯ?
P.S. Фри-эры не предлагайте пожалуйста, просто не устраивает их характер звучания.
Заранее всем благодарен за ответы

явных плюсов в такой установке не вижу.
из минусов - сложность установки и сооружения конструкции.
врятли удастся подобрать 12 саб под объём будующего корпуса.

Почему это трудно подобрать, куча вариантов 12" сабов отлично играющих в ЗЯ (который я хотел "###ц" ЕС-300! Вопрос открыт

а почему не в задней полке? В исполнении имхо полегче будет
1. Юзай сайт любителей тайота полюбому есть приценденты как утя
2. Было бы желание хоть 15
3. Из плюсов звучать будет лучше чем из багажника
4. Невижу каких либо причин мешающих построить ФИ, но я бы посоветовал воспользоваться помошью умного человека, ибо построить грамотный ФИ на порядок сложнее чем ЗЯ;)

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

1. Что для этого нужно резать, пилить, сверлить?

---

Ничего. Только гриль надо другой делать, прямоугольный.

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

2. Подойдет-ли для такой установки 12" саб?

---

Зависит от цели. Нужен 12" быстрый с малой mms, и все равно будет маленькое отставание.

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

3. Какие выгоды это сулит (кроме компактности) (плюсы и минусы)?

---

Минус -звучит плохо, больше ничего.
Плюс -не надо резать железо задней полки.

Цитата:

---

Сообщение от Mos_Db

4. И в заключение- самый важный для меня вопрос: Возможно-ли при такой установке динамика построение ФИ или только можно ЗЯ?

---

Хоть БП-6, непринципиально. Причем если фазик, то можно рассчитать щелевой порт и подогнать под конкретный размер подлокотника. Минимальная ширина щелевого порта =25мм.
Однако запаздывание будет разным в зависимости от акустического оформления. В порядке нарастания:
1. ЗЯ
2. ФИ
3. БП-4
4. БП-6

Отставания НЕ будет у ФЭ в задней полке с одновременным увеличением звукового давления +3дБ (за счет клиновой нагрузки заднего стекла), но ведь этот вариант тебе не нравится.

Лан, спасибо, посмотрю еще потом....
Спасибо

Минус -звучит плохо, больше ничего.
не уверен, т.к. видел в журналах кучу машин с данным типом установки, я думаю, что если бы это приносило сносное звучание, тогда бы та просто не делали.... ИМХО

вопервых врезав дин в подлокотник, не думай, что пластмассовый подлокотник будет выполнять роль зя и дават достойный звук.
во вторых ты уверен, что сабу хватит выделенного объёма?
и кстате для саба в задней полке придется выбирать дин фришку и делать серьёзную ШВИ багажника. к томуже звук дина в задней полке напрямую зависит от загруженности багажника

Хмм человек как я понял хочет ящичек приделать к спинке , так что всё ок:)

Цитата:

---

Сообщение от ermakoff

явных плюсов в такой установке не вижу. из минусов - сложность установки и сооружения конструкции. врятли удастся подобрать 12 саб под объём будующего корпуса.

---

Откуда такие выводы???