Присутствует постоянный шем. Не зависит ни от чего - громкость головы на минимуме, двиг включен/выключен/любые обороты, шумит одинаково. В эрте (выводил у них линейники) сказали что они тут непричем и дело скорее всего в том что массы у усилителя и магнитолы разные (или как-то так), вобщем надо гальваническую развязку. Может кто-нить объяснить мне, что это такое и откуда шум берется? Мастер сказал подсоединить межблок (и центральным, и экраном) к корпусу магнитолы и если будет шум то точно надо гальваническую развязку делать - седня попробую.
Имеет ли ещё смысл попробовать соединить минус, подходящий на усь, с корпусом магнитолы?
Вроде для этого дела служит мистери mad gl, и стоит недорого. Но мля... мистери... Бывает ещё RTO GLI-18, но его нифига не найти и у него диапазон от 40 Гц. Хотя мож для фронта это и не страшно.
По прводке. Усь стоит под сиденьем. Сила по левому порогу, под ногами у пассажира (праворулька) идут акустически на левую часть, слева около центрального тоннеля идут акустическиу на правую сторону. Первый межблок под ногами у водителя змейкой (надо было 1.5м брать), потом через централный тоннель к усилителю. Второй идет в багажник по правой стороне тоннеля (не используется пока). М/б нигде и близко к силовым/акустическим не подходят.
