Компактный ширик ScanSpeak 5F/8422T01 на что можно заменить. Стойки уже готовы.

Цитата:

---

Сообщение от PitBullZ

Заменить на SB Acoustics SB65WBAC25-4 отличный вариант или Peerless NE65W-04 чуть послабей но все равно повеселей Сканов по чуйке по качеству оба хороши со всеми наворотами которые только есть в таком размере .

---

SB не влезут т.к. 2.5 дюйма. Пока из интересного Кембриджи т.к. диф не только ходит но ещё и изгибается - получается как гибрид диффузорника с купольником - это даст нужную громкость.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2017 в 12:11 ----------

Цитата:

---

Сообщение от boris79

Еще один усь купил, а ширики как же???

---

Уси это моя слабость :yes: .
Есть идея поставить два усилка под пассажирское сиденье на ненагруженную выделенную силу, а у этого Helix идеальная толщина - всего 35 мм!!!
Очень люблю качественные старые железки которые с душой сделаны - особенно когда сравнивают их в лоб с новоделом (читайте ширпотребом) склёппанных в одном корпусе из одного гггг в Кетае.
На ширики SS потрачены немалые деньги думаю пока оставить их в параллель с мидом от 1700 до 3500 (для компенсации завала у мида на 2500 Гц), а дальше с чётвёртым порядком отожгёт HERTZ HT25 - вот у него громкости выше крыши. Т.е пока - будет двушка с сабом.

Цитата:

---

Сообщение от pegin

SB не влезут т.к. 2.5 дюйма. Пока из интересного Кембриджи т.к. диф не только ходит но ещё и изгибается - получается как гибрид диффузорника с купольником - это даст нужную громкость. ---------- Сообщение добавлено 27.01.2017 в 12:11 ---------- Уси это моя слабость :yes: . Есть идея поставить два усилка под пассажирское сиденье на ненагруженную выделенную силу, а у этого Helix идеальная толщина - всего 35 мм!!! Очень люблю качественные старые железки которые с душой сделаны - особенно когда сравнивают их в лоб с новоделом (читайте ширпотребом) склёппанных в одном корпусе из одного гггг в Кетае. На ширики SS потрачены немалые деньги думаю пока оставить их в параллель с мидом от 1700 до 3500 (для компенсации завала у мида на 2500 Гц), а дальше с чётвёртым порядком отожгёт HERTZ HT25 - вот у него громкости выше крыши. Т.е пока - будет двушка с сабом.

---

У меня система была беспроцессорная http://magnitola.org/nashi-installya...-vremya-8.html. И, единственное когда все сложилось - это 7" сабы в передних дверях (вверх до 150Гц), на торпеде СЧ в корпусе 700мл с фазиком (от 3кГц до 120Гц - если не ошибаюсь, короче ФИ и кроссовер первого порядка настроены на частоту резонанса динамика), пищалка максимально близко к СЧ, на торпеде (до 6-х кГц) - все первым порядком, кроме сабов - они 2-м активным кроссом порезаны были. Только все сложилось - машину надо было продавать))). Помню оттягивал как мог, чтоб не разбирать систему...

Устроил супербитву двух усей.

Вложение 1098866

и

Вложение 1098868

Вне зачёта выступал американец т.к. всего два канала но полностью прямой

Вложение 1098870

Победа с трудом но досталась Красной атаке за панч (скорость нарастания сигнала 20мс) . Решающим фактором стала супербыстрая композиция где перебирали по струнам и тарелкам. Мак отыграл бритвенно чётко. У Хеликса проблема с басом из-за мощи и относительно чуствуется недостаток панча, зато супер развитые уникальные фильтра с выходом на дополнительные усилки. ЗАПКА красавец, но всего два канала - хотя стабильных в 1 Ом - подойдёт и на не особо тяжёлые миды во всю полосу через пасс кросс, но у меня в авто пока таких нет.

Стало как то обидно за современную школу усилков. Переслушал загашник относительно свежих усей в итоге победа среди новодела досталась вот этому малышу Hertz HCP2 чистый детальный звук без прикрасс - немного суховат, но не напрягает и совсем чутка не хватает контроля над мидами. Его ещё можно купить в магазине. Собственно современный герой Вложение 1099050

Сегодня малёхо послушал автосик и был не мало удивлён работой от Ред атак твиттеров и шариков...
неожиданно для этого усилка, либо он ещё настоящий, либо возможно подработан...