Вибропласт vs Визомат МП

**Родион** · 22.08.2008 17:06

..... я вообще не понимаю зачем укатывать машину столькими слоями

самый на мой взгляд оптимальный пирог - это стп м1 и битопласт 5-ка (ну 10-ка кому прёт) этого достаточно на мой взгляд

все это имхо для машины со звуком
для долбофилов другие нормы

просто не раз был свидетелем как ребята укатывали ВСЮ машину несколькими слоями СТп и дребезг все равно оставался, потому как внимание нужно уделять прежде всего стыкам....обшивы и металла, деталей внутри двери и разным мелочам, нежели тупо укатывать все подряд.....

ЗЫ: при этом дверь была по весу (по ощущениям) тяжелее чем у меня сейчас с ящиками

а вообще чтобы убрать вибрации в двери нужно всего лишь слепить ящики

и все килограммы вибры будут просто не нужны

)

ЗЫЫ: а сплен - это материал который прямо скажу вообще никакой! не понимаю его нужности, да и с практической точки зрения он сомнителен

**MAGNITOLA** · 22.08.2008 17:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Alexandeer** · 22.08.2008 19:37

Сообщение от PaSHOKC

Если не обломно .. прошу выложить кто чем что шумит? т.е. пол -это, потолок - это, двери -это... Спасибо

Если есть вопросы по шумки, пиши в личку. Расскажу что да как.

**PaSHOKC** · 22.08.2008 22:10

Т.е. в принципе визомат можно вычеркнуть и использовать бимаст бомб или виброфильтр.... Следующий вопрос.. Если бимаст... То в один слой???

**VoVaN** · 23.08.2008 02:32

Сообщение от NVC

Это не цены

), это условные единицы,в которых изменятеся КМП ( коэф.мех.потерь), важнейший показатель в этих делах. Кстати у ВФ-100 ( Виброфильтр) при толщине 1,9 мм КМП=0,15 у.е., при этом ВФ не требует нагрева и стоит дешевле. СТП-всего лишь массовый материал, есть лучше, и необязательно дороже).

нагрева требуется лучше больше и визде тогда ляжеть лучше

А виброфильтр действительно не так плох по цена-качество-количество.
Герлен он и есть герлен.

**Sergey589** · 23.08.2008 08:10

Какой ### герлен?никакого отношемия виброфильтр к герлену не имеет.

**PaSHOKC** · 23.08.2008 10:26

А чем вы обрабатываете моторный шиток с улицы.. т.е. непосредственно возле мотора? Вибропласт? Есть варианты?
Еще вопрос.. Арки колес с улицы.. Ктонибуть делает?

**C00LM4N** · 23.08.2008 20:06

Ахаха, "где такие цены?" - отжЫг!!!

А ваще бимаст бомб рулит - всего по 40 центов

т.е 0.4 у.е.

Я думал залепить арки со стороны улицы, но передумал - оно ж висеть будет, мало ли отвалица. Да и воды будет сколько-то попадать... правда есть вариант сверху антигравием замазать. Но я не стал - буду пытаться ещё немного залепить арки со стороны салона, хотя подлезать там ппц...

**VoVaN** · 23.08.2008 20:22

Сообщение от Sergey589

Какой ### герлен?никакого отношемия виброфильтр к герлену не имеет.

На безрыбье и рак рыба.
А виброфильтром я пользуюсь давно.

**Sergey589** · 23.08.2008 22:17

Сообщение от PaSHOKC

А чем вы обрабатываете моторный шиток с улицы.. т.е. непосредственно возле мотора? Вибропласт? Есть варианты?
Еще вопрос.. Арки колес с улицы.. Ктонибуть делает?

я с улици виброфильтр укатывал,на него 3слоя резин.антикора в балонах+подкрылки,но делал тока передние арки.