Любительский билд системы или "если не углубляться в вопрос"

Сообщение от ДинАзАвр

А почему 88? Насколько слышал - неоспоримый его плюс, это встроенный DSP

Ну во-первых Пион 88 красивый ты же хотел красивое ГУ. А во-вторых ДСП (процессор всмысле) Это очень полезная вещь! Сможешь свой звук-вокруг настроить так, что будешь в самом центе его сидеть.

Сообщение от ДинАзАвр

Dr.BAHTYC
Сидеть в "центре звука" это весьма ценно) Но мне представлялась ценность ЦАП в обработке звука уровня "Верхи, низы, миды". Сидеть в центре звука я и так сижу благодаря настройкам BAL, FAD)
И все ещё раз ужаснулись Ну да... я такой)

Верхи, низы там какие-то... Так какой вы говорить? Судя по всему кроссовер в комментариях не нуждается
А Бал и Фад это не то совсем!!!!! Это громкость каналов, а я про настройку задержки сигнала в каналах.
Вот когда у меня были блины и я первый раз стал задержками играться, то обалдел, как звук по салону можно передвигать. Девит Блейн отдыхает!

Сообщение от ДинАзАвр

А назад ставить миды...а как будет всё слышаться тем, кто сзади?

Тыл из полки на большой громкости мне совсем не нравится, да и раньше пасажиры жаловались. Мне то нормально было впереди, а сзади люди пухли = ) Представь сам, что стоишь к сцене спиной, а там кто-то выступает. Круто? Не уверен. Так что тут или себе или людям. Фад назад не будешь смещать - пассажирам может и понравится. Но, по честному если, то задние пассажиры отлично слышат фронт, а тыл тока сцену назад оттягивает и заставляет голову пухнуть... Извини не сдержался

Сообщение от ДинАзАвр

Никто так и не ответил про усилок и шумку...

Шумить двери, в которых дины стоять будут - это к гадалке не ходи. Остальное по вкусу.