задумка была такова что "дырка" (какое то слово не подходящее) будет выходить сюда (от туда идет в порог передней двери я предпологаю), но в моем кривом исполнении воплотить эту задумку в идеальную реальность не вышло, дырка находится на том же уровне, но подиум не прилегает идеально и жесткого соприкосновения нет, поэтому много воздуха проходит в салон. в общем в таком исполнинии приходилось понижать уровень мидбаса и резать выше (80) иначе было плохо и сабом доигрывать частоты до 90 в общем трэки с вокалом где скан спик делает свое дело и делает это хорошо радуют сильно, трэки с музыкальными инструментами быс гитара, контробас и прочими которые играют до 1000 герц хочется вывести на восокий уровень.
как перенес правый мидбас в ящик стало заметно лучше можно понизить срез, но теперь есть подгужывание играет в некоторых треках не чисто и в общем такая досада преследует меня уже где то с год.
+ еще ко всему впридачу моя жена(по моему поручению) в мое отсутствие продавала усилитель и при его проверке и подключении в машине всместо усилителя на мидбас и саб. были перепутаны каналы и некоторое время саб играл на срезах мидбаса, а мидбас на срезах саба
. благо мидбас может играть низко и как то выдержал эту оплошность, визуально никаких повреждений не было обнаружено, но поди знай что там внутри.
исходя из этого начал перебирать варианты мидбасов и лепки ЗЯ.
как то так..
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки