Динамики, акустика в авто
Здравствуйте. Выбираю акустику в машину, пока остановился на этих динамиках Morel Tempo Coax 6 на передние двери и Morel Tempo Coax 6x9 назад, правда не знаю там цена это за одну или за пару. Так же думаю взять какой нибудь усилитель, правда как его выбрать не знаю. Сабвуфер наверное нет, если хорошие динамики думаю саб особо не нужен. Авто Hyundai Sonata EF (Тагаз), посоветуйте пожалуйста.
Re: Динамики, акустика в авто
Для начала присмотритесь к компонентной системе, это 2 динамика которые в двери и пищалки к ним.. вместо овалов 6х9 корпусной активный сабвуфер. Как Вам такой вариант?
Re: Динамики, акустика в авто
dorozhnik16, Я если честно не знаю, не разбираюсь, впервые выбираю акустику в машину. А то что я выбрал как вам? они просто в некоторых топах первое место держат, правда не знаю 4000 рублей за один динамик или за пару.
Re: Динамики, акустика в авто
А вот что выбрал я , это к примеру:
Pioneer MVH-190UB
URAL AS-C1327K
это обязательно
и ваши "овалы":
Blaupunkt GTb 8200A
URAL 4Ga-BV2KIT
теперь мысленно представьте, что будет звучать лучше - ваш, или мой комлект
:)
Re: Динамики, акустика в авто
dorozhnik16,поддержу,что на фронт компонентная ас,а не коаксиальная,собственно это и без вариантов, но одно не понял-почему тринадцатые,если 16 там не проблема?
А вот что реально лучше-изолированная в седане багажника бюджетная восьмёрка или пара хороших 6х9 в хорошей полке - это может быть ещё вопрос...
На счёт "мысленно представить" - кмк,это опасно! Мозг сломать можно ))) ...
Re: Динамики, акустика в авто
Цитата:
Сообщение от
chu0037
На счёт "мысленно представить" - кмк,это опасно! Мозг сломать можно ))) ...
Да, это вот раскачивать 4х усилителем в ГУ размером с ноготок в мостовом(да, не?)режиме еще тот вопрос)))
моя вообще от этих затей с дверями отказалась давно.. миды зарыты глубоко в недра кузова авто 60л))) полости в проставках шириной))) 20 см.. размеры и площадь лицевой части к примеру домашней полочной либо обычной АС вам ни о чем не говорят?
---------- Сообщение добавлено 02.11.2017 в 12:08 ----------
chu0037, ну невижу ответа )))
Ладно)..дело в том что за погоней в мидбасовый диапазон увлекся так что срезать миды с низу приходится аж 200 мах 160 гЦ, в тщетной надежде продавить область с 70до120. Увы, несработало. Конфигурация мида по типу полочного еще вселяло надежду дать ему еще подьем до 1кГц чтоб заорало так заорало, я незнаю как это обьяснить но это работает. Где то в тырнете была картинка примерного обьяснения подобного.
Вложений: 1
Re: Динамики, акустика в авто