Полки ММ6 поканально или твик

Здравствуйте !! Гредёт установка музыки снятой с прошлого авто, а именно Polk Audio MM6, Adagio BST 150.4 и Hertz ES300, к ним добавился Alpine 9884 + проц. И вот задался вопросом, фронт делать поканальным или всё же просто твикнуть кроссы хорошими кондёрами ?? Раньше питались соответственно через кросс и пищалочки конечно на мозг поддавливали. Ответы я конечно предпологаю что многие за поканалку, но есть одно "но" хочу оставить тыл для подзвучки, который впринципе планирую питать от головы т.к. много мощи на тыл подавать смысла не вижу .... Если не трудно выскажите свои мнения ...

Ах да, авто Seat Toledo II (Седан на базе VW Bora) и предпочитаю транс, рнб и рок с альтернативой ...

1. Докупать придется усилок на саб.
2. Настраивать поканалку.
3. Получать результат - вот тут то все плюсы и появятся))))

Вывод - интересней поканально.

Цитата:

---

Сообщение от Demonich

Вывод - интересней поканально.

---

Интересней на грамотном кроссе. Но......даже банальная замена на нормальные компаненты (катушки, кондеры) выйдет по 1000-1500 рублей на кросс. Отсюда вывод.....а нада ли?

Тогда возникает вопрос !! как питать тыл ? F+R на BST 150.4, Sub на докупленный усилок ! да и импринт та разрулит такую схему !?

Просто я то склоняюсь к "твику" так как вроде не мега искушённый и на соревнования не собираюсь )))

я поменял твитер на морель 23 и заменил в кросе кондёры на мундорф супремо всё мягеньго и хорошо

А характеристки кондёров остались теми же ? 3.3 мкф 100В или иные ?

Лучше поканалку, слишком разные требования к усилителю у мида и пищалки. Миду нужен безумный контроль, скорость и гипермикродинамику, которая у него хромает, пищу наоборот нужен мягкий усь, детальный. А у bst 150.4 нет ни того, ни другого. А еще эквалайзер по полкам плачет :). Только в случае правильного подбора будет хорошо, действительно хорошо.